Vibrasiya Analizində Sürəti Anlamaq
Tərif: Vibrasiya Sürəti nədir?
Sürət yerdəyişmənin zamana görə dəyişmə sürətidir. Vibrasiya təhlilində bu, komponentin “nə qədər sürətli” hərəkət etdiyini göstərən ölçüdür. Üç əsas vibrasiya parametrindən (yerdəyişmə, sürət və sürətlənmə) sürət ən çox yayılmış tezlik diapazonunda ümumi fırlanan mexanizmlərin ümumi sağlamlığını və vibrasiya şiddətini qiymətləndirmək üçün ən çox istifadə olunur.
Niyə Sürət Ağırlıq Ölçümü üçün Standartdır?
Sürət bir neçə əsas səbəbə görə ümumi məqsədli vibrasiya monitorinqi üçün sənaye standartına çevrilmişdir:
- Dağıdıcı Enerjinin Ən Yaxşı Göstəricisi: Vibrasiyanın dağıdıcı enerjisi onun sürəti ilə birbaşa bağlıdır. Verilmiş sürət səviyyəsi maşın sürəti və növlərinin geniş diapazonunda ardıcıl vibrasiya şiddətinə uyğundur.
- “Düz” Tezliyə Cavab: Maşın diaqnostikası üçün ən kritik tezlik diapazonunda (adətən 10 Hz - 1000 Hz və ya 600 - 60.000 CPM) sürət ən balanslı və ya "düz" görünüşü təmin edir. Bu o deməkdir ki, o, balanssızlıq kimi aşağı tezlikli problemlərə və yanlış hizalanma kimi daha yüksək tezlikli problemlərə demək olar ki, eyni dərəcədə həssasdır və onu əla hərtərəfli göstərici halına gətirir.
- Beynəlxalq Standartlar üçün əsaslar: Maşın vibrasiyası üçün qlobal standartlar, məsələn ISO 20816 (köhnə ISO 10816-nı əvəz edən), istifadə edin RMS (Root Mean Square) Sürəti müxtəlif sinif maşınlar üçün qəbul hədlərini və siqnalizasiya səviyyələrini müəyyən etmək üçün əsas metrik kimi.
Vahidlər və Ölçmə
Ümumi vahidlər
Vibrasiya sürəti adətən iki vahiddən birində ifadə edilir:
- mm/s (saniyədə millimetr): Standart SI vahidi, adətən dünyanın əksər yerlərində istifadə olunur.
- in/s (saniyədə düym): Amerika Birləşmiş Ştatlarında ümumi olan standart imperiya vahidi.
Sürət demək olar ki, həmişə ölçülür və bir kimi trendə çevrilir RMS dəyər, çünki bu, onun enerji məzmununu ən yaxşı şəkildə təmsil edir.
Necə ölçülür?
Sürət iki əsas yolla ölçülə bilər:
- Bir sürət çeviricisi ilə birbaşa: Elektrodinamik sürət sensoru vibrasiyanın sürətinə birbaşa mütənasib bir gərginlik yaradır. Bu sensorlar ümumi idi, lakin əsasən akselerometrlərlə əvəz olundu.
- Akselerometr siqnalını inteqrasiya etməklə: Bu gün ən çox yayılmış üsuldur. Güclü akselerometr sürətlənməni ölçür və məlumat toplayıcı və ya monitorinq sistemi sürəti hesablamaq üçün həmin siqnalı elektron şəkildə birləşdirir. Bu yanaşma geniş tezlik diapazonunu və akselerometrin etibarlılığını sürət parametrinin diaqnostik üstünlükləri ilə birləşdirir.
Diaqnostikada sürətin rolu
Yüksək ümumi sürət səviyyəsi maşının problem olduğunu göstərir, lakin səbəbini göstərmir. Növbəti addım baxmaqdır sürət spektri (FFT) hansı tezliklərin yüksək ümumi dəyərə töhfə verdiyini görmək üçün.
- Yüksək sürət 1x RPM işarə edir balanssızlıq.
- Yüksək sürət 2x RPM işarə edir yanlış hizalanma.
- Harmoniklərin işləmə sürətində bir sıra sürət zirvələri göstərir boşluq.
Sürətlənmə çox yüksək tezlikli nasazlıqlar (rulmanlar, dişlilər) üçün daha yaxşı olsa da, yerdəyişmə çox aşağı tezlikli problemlər (struktur hərəkət) üçün daha yaxşı olsa da, sürət maşının əsas əməliyyat diapazonunda dinamik sağlamlığının "böyük şəkil" görünüşü üçün yeganə ən qiymətli parametr olaraq qalır.