Fırlanan Maşınlarda Şaftın Yanlış Uyğunluğunu Anlamaq
Valin yanlış hizalanması maşın normal işləmə şəraitində döngə edən iki və ya daha çox bağlanmış milin mərkəzi xətləri bir xəttə uyğun gəlməyən vəziyyətdir. Yanında balanssızlıqsəbəbkar, maşın xərabəliyinin ən geniş yayılmış səbəbləri, energiya israfı əngəlləyən vibrasiyamil mərkəz xətlərini bir xəttə uyğun gətirmə cəhdini, maşının faktiki işləmə sıcaqlığı və yükü daxilində bir xəsisə dəqiqlik daxilində qədər gətirmədir.
1. Yanlış Uyğunlaşdırma Növləri
Yanlış düzülmə iki əsas növə bölünür, baxmayaraq ki, əksər real hadisələrdə hər ikisinin kombinasiyası mövcuddur.
Paralel Yanlış Uyğunlaşdırma (Sürüşkə)
Paralel yanlış uyğunlaşdırma iki mil mərkəz xəttinin bir-birinə paralel işlədiyi, lakin bəzi məsafə ilə sürüşdürüldüyü zaman baş verir. Bir mili digərindən yüksək və ya aşağı oturan (şaquli sürüşkə) və ya bir tərəfə sürüşdürüldüğü (üfüqi sürüşkə) yerin. Mərkəz xətləri heç vaxt kəsilmir; onlar sadəcə yan-yana işləyir.
Bucaq uyğunsuzluğu
Bucaq yanlış uyğunlaşdırması iki milin bir-birinə bucaq altında oturduğu zaman baş verir. Onların mərkəz xətləri cütlükdə kəsilir, lakin bir xəttə uyğun gəlmir, bu da bağlanmada bir tərəfdə daha geniş olan “boşluq” açır.
Birləşdirilmiş Yanlış Uyğunlaşdırma
Bu praktikada ən geniş yayılmış ssenaridir: milar paralel sürüşkə və bucaq yanlış uyğunlaşdırmasına eyni zamanda məruz qalır. Həqiqi maşınlar demək olar ki, heç vaxt bir cür saf izolasiya halda göstərilmir, buna görə uyğunlaşdırma hər iki şaquli və üfüqi müstəvisində eyni zamanda düzəldilir.
2. Yanlış Uyğunlaşdırmanın Vibrasyon İmzası
Yanlış uyğunlaşdırma çox fərqli imza istehsal edir ki, analitik bir FFT spectrum:
- Əsas göstərici (2×): klassik işarə döngə sürətinin tam olaraq yüksək amplitud piki 2× döngə sürəti (2-ci sıra). Yanlış uyğunlaşdırma qüvvələri miları və birləşmə bir döngə başına iki əyilmə siklusuna məruz qalırlar, buna görə enerji ikiqat konsentrasiya olunur İş sürəti.
- Yüksək ox vibrasiyası: uyğunsuzluq tez-tez güclü yaradır eksenel vibrasiya (mil oxuna paralel). Aksial istiqamətdə yüksək 2× piki bütün göstəricilər arasında ən güclülərdən biridir.
- Digər harmonikalar (1×, 3×, 4×): 2× əsas olsa da, uyğunsuzluq 1× komponenti də yüksəltə bilər və ağır hallar — xüsusilə paralel offset — daha yüksək yaradır harmoniklər məsələn 3× və 4×.
- Birləşmə-spesifik tezliklər: bəzi birləşmələr aşınmış və ya uyğunsuzluq tərəfindən gərginlik altında olduqda, onların xarakteristik tezliklərində vibrasiya yaradır.
2× piki 1× pikin 50% və ya daha çox olduğunu göstərən spektr, xüsusilə yüksək aksial vibrasiya ilə müşayiət edildikdə, uyğunsuzluğun kitabi nümunəsidir. 1× komponenti də yüksəldilə biləcəyindən, uyğunsuzluq balanssızlıqla asanlıqla qarışdırıla bilər; həlledici ipuçları 2× pikin nisbi ölçüsü və aksial ölçüşün gücüdür. Diaqnozu təsdiq etmək üçün faza birləşmə boyunca ölçülər uyğunsuzluğu aydınlaşdırır — uyğunsuzluq yaşayan maşınlar adətən birləşmənin bir tərəfindən digərinə təxminən 180° aksial faza fərqi göstərir.
3. Uyğunsuzluğun Ümumi Səbəbləri
Uyğunsuzluq quraşdırma gününün xidmətində hazır ola və ya tədricən inkişaf edir.
- Səhv quraşdırma: Ən çox görülən səbəb, maşının ilkin quraşdırılması zamanı dəqiq hizalanmanın olmamasıdır.
- Istilik böyümüsü: maşınlar ətraf temperaturdan işçi temperaturuna qızıldıqda onların komponentləri genişlənir. Motor daha yüksək ola bilər və ya pompa qorputu şişə bilər, milləri uyğunsuzluqdan çıxarır. Yaxşı soyuq uyğunsuzluq qəsdən maşınları offset edir ki, onlar into uyğunsuzluq qızıldıqda — buna görə termal böyümə kompensasiyası hədəf rəqəmlərinə daxil edilib.
- Pipe strain: zəif dəstəklənən giriş və ya çıxış boru kəsmələrinin qüvvələri pompa və ya kompressor onu drayver ilə uyğunsuzluqdan çıxara bilərlər — proses sənayesində çox ümumi problem.
- Bünövrə problemləri: zəif və ya çatlamış fond, ya da gevşək anker boltu, maşının zaman keçdikcə sürüşməsinə icazə verir. Qeyri-kafi bünövrənin sərtliyi yük altında uyğunsuzluq drift etməsinə icazə verir.
- Yumşaq ayaq: bir montataj ayağının bazplatada düzgün oturmaması, boltlar sıxıldıqda maşın çərçivəsini twist və ya təhrif edir. Yumşaq ayaq uyğunsuzluq tutması əvvəl düzəltilməlidir.
4. Yanlış Hizalamağı Düzəltməyin Nə Üçün Kritik Olduğu
Maşının yanlış hizalanmış vəziyyətdə işləməsi ciddi nəticələr yaradır:
- Yastıq və möhür sıradan çıxması: şaftlar üzərindəki yüksək tsiklik yüklər birbaşa rulmanlar və kipləmə elementlərinə keçir, onları çox tez sıradan çıxarır — təkrar rulman qüsurları.
- Muftanın nasazlığı: muftalar dizayna görə kiçik hizalanma sapmasını tolerasiya edirlər, lakin artıq yanlış hizalanma onları aşındırır və sürətlə xarab edir.
- Shaft fatigue: şaftların təkrarlanan əyilməsi yorğunluq çatları yarada bilər və nəticədə şaft nasazlığına gətirib çıxara bilər.
- Artan enerji istehlakı: əhəmiyyətli güç faydalı işi yerinə yetirmək əvəzinə istilik və vibrasiya şəklində itirilir.
5. Hizalamağın Düzəldilməsi və Doğrulanması
Dəqiq hizalama — saat göstəriciləri və ya lazer ox hizalanması sistemlərindən istifadə edərək — hər hansı effektiv etibarlılıq və texniki xidmət proqramının əsasıdır. Düzəltmə adətən ayaqların altına kalibrləşdirilmiş shimlərin əlavə edilməsi və ya çıxarılması və maşının üfüqi hərəkətə məruz qoyulması yolu ilə həyata keçirilir; lazımi hərəkətlər ölçülmüş offset və açılılıqdan hesablanır; a shim qalınlığı kalkulyatoru göstərici oxumalarını hər ayaq üçün dəqiq shim yığınına çevirir, və a hizalama toleransı istinadı sürətə görə nəticənin qəbul edilə biləcəyini təsdiq edir.
İş muftada sona erməz. Hizalamadan sonra maşın 2× pik və aksiyal səviyyələrinin düşdüyünü təsdiq etmək üçün vibrasiya sorğusu ilə yenidən yoxlanmalıdır. Burada daşıma qabiliyyəti olan iki kanallı vibrasiya analizatoru such as the Balanset-1A qiymətlidir: o, əvvəl-sonra spektrini və keçmə cütləşdirmə fazasını ələ keçir, düzəltmənin əslində yanlış hizalanma qüvvələrini azaldıb-azaltdığını, sadəcə onları sürüşdürməməsini təsdiq edir. Disbalans və yanlış hizalama tez-tez bir yerdə mövcud olduğu üçün, eyni alət sonra qalan istənilən 1× hər Sahənin balanslaşdırılması muftanın düzgün olması — ümumi şiddət sürətinə görə qiymətləndirilir ISO 20816-3 limitləri (ISO 10816-3 yerini tutmuş standart).
