Wie berechne ich den Nennstrom eines Motors anhand des Typenschilds?

Für Drehstrom gilt: I = P / (√3 × V × cos φ × η). Für Einphasenstrom gilt: I = P / (V × cos φ × η). Dabei ist P die Nennleistung in Watt, V die Spannung, cos φ der Leistungsfaktor und η der Wirkungsgrad.

Worin besteht der Unterschied zwischen der Nennleistung in kW und der elektrischen Eingangsleistung in kW?

Die Nennleistung in kW gibt die mechanische Ausgangsleistung an der Welle an. Elektrische Eingangsleistung = Nennleistung in kW / η. Der vom Netz aufgenommene Strom basiert auf der elektrischen Eingangsleistung, nicht auf der Wellenausgangsleistung.

Was sind typische Wirkungsgradwerte von Motoren?

IE1: 82-90%, IE2: 85-92%, IE3: 87-95%, IE4: 90-96%. Der Wirkungsgrad hängt von der Motorgröße ab – größere Motoren sind effizienter. Verwenden Sie, falls verfügbar, immer den Wert auf dem Typenschild.

Warum weicht mein gemessener Stromwert vom berechneten ab?

Häufige Ursachen: Motor nicht unter Volllast (Strom ist proportional zur Last), Versorgungsspannung weicht von der Nennspannung ab, Umgebungstemperatur beeinflusst den Wicklungswiderstand, Oberschwingungen aus der Frequenzumrichterversorgung.

Kann ich das für Gleichstrommotoren verwenden?

Für Gleichstrommotoren gilt: I = P / (V × η). Da Gleichstrom keine Blindkomponente besitzt, entfällt der Leistungsfaktor. Dieser Rechner unterstützt die Auswahl des Gleichstrommodus.

Kostenloses Engineering-Tool

Stromrechner für Motoren (Typenschild)

Berechnet den Nennstrom (FLA) anhand der Daten auf dem Typenschild des Motors. Unterstützt Drehstrom- und Wechselstrommotoren.

3-phasig1-phasigIEC 60034

Ergebnisse

Nennstrom (FLA)

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Elektrische Eingangsleistung

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Scheinbare Leistung S

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Phasenkonfiguration

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Stromrechner für Motoren (Typenschild)

Ergebnisse

3-Phasen-Motorstrom

Einphasenmotorstrom

Nennstromrechner für Motoren | Nennstrom aus der Leistung | Kostenloses Online-Tool

Veröffentlicht von Nikolai Shelkovenko auf 15. Februar 2026 15. Februar 2026

Ergebnisse

3-Phasen-Motorstrom

Einphasenmotorstrom