Πώς μπορώ να υπολογίσω τη ροπή του κινητήρα από το ρεύμα;

Βήμα 1: P = √3 × V × I × cos φ × η (ισχύς άξονα σε W). Βήμα 2: T = P × 9549 / n (σε N·m), όπου n είναι η ταχύτητα σε RPM. Η σταθερά 9549 μετατρέπει τα kW και τις RPM σε N·m.

Ποια είναι η σταθερά 9549;

Το T = P × 9549 / n προέρχεται από το T = P / ω, όπου ω = 2πn/60. Έτσι, T = P × 60/(2π×n) = P × 9549/n όταν το P είναι σε kW και το T σε N·m. Για το P σε watt: T = P × 9,549/n.

Ποια είναι η ονομαστική ροπή έναντι της ροπής εκκίνησης;

Η ονομαστική ροπή είναι η συνεχής ροπή σε πλήρες φορτίο και ονομαστική ταχύτητα. Η ροπή εκκίνησης είναι η ροπή σε μηδενική ταχύτητα (κλειδωμένος ρότορας). Για τους τυπικούς επαγωγικούς κινητήρες, η ροπή εκκίνησης είναι συνήθως 150-300% της ονομαστικής ροπής.

Πώς επηρεάζει η ταχύτητα τη ροπή;

Για σταθερή ισχύ: T = P/ω, άρα η ροπή είναι αντιστρόφως ανάλογη της ταχύτητας. Κάτω από την βασική ταχύτητα με VFD (σταθερή V/f): η ροπή παραμένει περίπου σταθερή. Πάνω από την βασική ταχύτητα (εξασθένηση πεδίου): η ροπή μειώνεται κατά 1/n.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ροπής του άξονα και της ροπής διακένου αέρα;

Η ροπή διακένου αέρα είναι η ηλεκτρομαγνητική ροπή που παράγεται στον κινητήρα. Η ροπή του άξονα είναι χαμηλότερη λόγω τριβής και απωλειών λόγω ανέμου. Για πρακτικούς σκοπούς, T_άξονας = P_έξοδος × 9549 / n.

Δωρεάν εργαλείο μηχανικής

Ροπή κινητήρα από την αριθμομηχανή ρεύματος

Υπολογισμός αλυσίδας: Ρεύμα → Ισχύς → Ροπή. T = P × 9549 / n (N·m). Εισαγάγετε ρεύμα ή ισχύ, τάση, ταχύτητα.

T = 9549 × P/nΙ → Π → ΤN·m / lb·ft

Αποτελέσματα

Ροπή άξονα

—

Ισχύς άξονα (μηχανική)

—

Ηλεκτρική ισχύς εισόδου

—

Γωνιακή ταχύτητα ω

—

Ροπή κινητήρα από την αριθμομηχανή ρεύματος | T = P×9549/n | Δωρεάν ηλεκτρονικό εργαλείο

Δημοσιεύθηκε από Nikolai Shelkovenko σε 15 Φεβρουαρίου, 2026 15 Φεβρουαρίου, 2026

Αποτελέσματα

Ρεύμα → Ισχύς → Ροπή Αλυσίδα