Υπολογιστής Δοκιμαστικού Βάρους

Υπολογισμός της δοκιμαστικής μάζας βάρους για την εξισορρόπηση του ρότορα

M_t = Μ_r × Κ_{υποστήριξη} × Κ_δόνηση / (Δ_t × (N/100)²)

όπου:
M_t - μάζα δοκιμαστικού βάρους, g
M_r - μάζα ρότορα
K_{υποστήριξη} - συντελεστής ακαμψίας στήριξης (1-5)
K_δόνηση - συντελεστής στάθμης κραδασμών
R_t - ακτίνα εγκατάστασης δοκιμαστικού βάρους
N - ταχύτητα ρότορα, rpm

Μάζα ρότορα (M_r)

Ακτίνα εγκατάστασης δοκιμαστικού βάρους (R_t)

Ταχύτητα ρότορα (N), rpm

Συντελεστής ακαμψίας στήριξης (K)_{υποστήριξη})

1.0

Επίπεδο κραδασμών, mm/sec

Εισαγάγετε τιμή

K_δόνηση = 1.0

✓ Αποτέλεσμα υπολογισμού

Περιγραφή Αριθμομηχανής

Αυτή η αριθμομηχανή έχει σχεδιαστεί για να υπολογίζει τη μάζα δοκιμαστικού βάρους που απαιτείται για τη διαδικασία δυναμικής εξισορρόπησης του ρότορα. Η σωστή επιλογή της μάζας δοκιμαστικού βάρους είναι κρίσιμη για την επιτυχή εξισορρόπηση.

Πώς λειτουργεί

Η αριθμομηχανή χρησιμοποιεί έναν εμπειρικό τύπο που λαμβάνει υπόψη τη μάζα του ρότορα, την ακτίνα εγκατάστασης βάρους, την ταχύτητα περιστροφής, την ακαμψία στήριξης και το επίπεδο κραδασμών.

Συντελεστής ακαμψίας στήριξης (K)_{υποστήριξη})

1.0 - Πολύ μαλακά στηρίγματα (αποσβεστήρες από καουτσούκ)
2.0-3.0 - Μέτρια ακαμψία (τυπικά ρουλεμάν)
4.0-5.0 - Άκαμπτες στηρίξεις (μαζική βάση)

Επίπεδα και συντελεστές κραδασμών

Χαμηλή (έως 5 mm/δευτ.) - Κ_δόνηση = 0.5
Κανονικό (5-10 mm/δευτ.) - Κ_δόνηση = 1.0
Υπερυψωμένο (10-20 mm/δευτ.) - Κ_δόνηση = 1.5
Υψηλή (20-40 mm/δευτ.) - Κ_δόνηση = 2.0
Πολύ υψηλό (>40 mm/δευτ.) - Κ_δόνηση = 2.5

Σημαντικό! Η δοκιμαστική μάζα βάρους επιλέγεται έτσι ώστε η εγκατάστασή της να προκαλεί αισθητή αλλαγή (>20-30 μοίρες) στη φάση και (20-30%) στο πλάτος της δόνησης.

Διαδικασία εξισορρόπησης δύο επιπέδων

Πρώτη διαδρομή (χωρίς βάρη) - μετριέται η αρχική δόνηση
Δεύτερη εκτέλεση - το δοκιμαστικό βάρος εγκαθίσταται στο πρώτο επίπεδο
Τρίτη εκτέλεση - το δοκιμαστικό βάρος αφαιρείται από το πρώτο επίπεδο και εγκαθίσταται στο δεύτερο επίπεδο

Κρίσιμος!

Τα διορθωτικά βάρη πρέπει να εγκατασταθούν στην ίδια ακτίνα με τα δοκιμαστικά βάρη!
Μετά από κάθε δοκιμαστική λειτουργία, τα δοκιμαστικά βάρη αφαιρούνται!
Το βάρος διόρθωσης εγκαθίσταται στην υπολογισμένη γωνία από τη θέση του δοκιμαστικού βάρους προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα!