מחשבון משקל ניסיון לאיזון רוטור

חישוב מסת משקל ניסיון לאיזון הרוטור

M_t = M_r × K_supp × K_vib / (R_t × (N/100)²)

כאשר:
M_t - מסת משקל ניסיון, גרם
M_r - מסת הרוטור
K_supp - מקדם קשיחות התמיכה (1-5)
K_vib - מקדם רמת הרטט
R_t - רדיוס התקנה של משקל ניסיון
N - מהירות הרוטור, סל"ד

מסת הרוטור (M_r)

רדיוס התקנה של משקל ניסיון (R_t)

מהירות הרוטור (N), סל"ד

מקדם קשיחות התמיכה (K_supp)

1.0

רמת הרטט, מ"מ/שנייה

הזן ערך

K_vib = 1.0

✓ תוצאת חישוב

תיאור המחשבון

מחשבון זה נועד לחשב את מסת משקולת הניסיון הנדרשת להליך איזון הרוטור הדינמי. בחירה נכונה של מסת משקולת הניסיון היא קריטית לאיזון מוצלח.

איך זה עובד

המחשבון משתמש בנוסחה אמפירית שלוקחת בחשבון את מסת הרוטור, רדיוס ההתקנה של המשקל, מהירות הסיבוב, קשיחות התמיכה ורמת הרטט.

מקדם קשיחות התמיכה (K_supp)

1.0 - תומכים רכים מאוד (בולמי גומי)
2.0-3.0 - קשיחות בינונית (מיסבים סטנדרטיים)
4.0-5.0 - תמיכות קשיחות (יסוד מסיבי)

רמות רטט ומקדמים

נמוך (עד 5 מ"מ/שנייה) - ק_vib = 0.5
רגיל (5-10 מ"מ/שנייה) - ק_vib = 1.0
מוגבר (10-20 מ"מ/שנייה) - ק_vib = 1.5
גבוה (20-40 מ"מ/שנייה) - ק_vib = 2.0
גבוה מאוד (>40 מ"מ/שנייה) - ק_vib = 2.5

חָשׁוּב! מסת משקולת הניסיון נבחרת כך שהתקנתה תגרום לשינוי מורגש (>20-30 מעלות) בפאזה ובמשרעת הרטט (20-30%).

הליך איזון דו-מישורי

הרצה ראשונה (ללא משקולות) - נמדד הרטט ההתחלתי
הרצה שנייה - משקולת ניסיון מותקנת במישור הראשון
הרצה שלישית - משקולת ניסיון מוסרת מהמישור הראשון ומותקנת במישור השני

קריטי!

יש להתקין משקולות תיקון באותו רדיוס כמו משקולות הניסיון!
לאחר כל הרצת ניסיון, משקולות הניסיון מוסרות!
משקולת תיקון מותקנת בזווית המחושבת ממיקום משקולת הניסיון בכיוון סיבוב הרוטור!