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Monitor de temperatura y límites de los cojinetes del generador

Verifique la temperatura de los rodamientos según los límites de alarma y disparo según IEEE C50.13 y las directrices del fabricante. Compatible con rodamientos de muñón y de elementos rodantes con diferentes tipos de lubricante.

IEEE C50.13 Diario y rodante Alarma / Disparo
Ajustes preestablecidos rápidos

Resultados

Estado
Aumento de temperatura (ΔT)
Límite de alarma
Límite de viaje
Margen de alarma
20°C Alarma Viaje 120°C

Límites de temperatura de los cojinetes según IEEE C50.13

La norma IEEE C50.13 (Generadores síncronos de rotor cilíndrico) proporciona orientación sobre los límites de temperatura de los cojinetes de los generadores. Los siguientes son límites típicos:

Tipo de rodamientoNormal (°C)Alarma (°C)Viaje (°C)ΔT máxima (°C)
Diario (funda), aceite mineral≤ 759010045
Diario (manga), aceite sintético≤ 809510550
Elemento rodante, grasa≤ 70809540
Elemento rodante, baño de aceite≤ 758510045

Aumento de temperatura (ΔT)

El aumento de la temperatura por encima de la ambiente es un indicador de diagnóstico clave:

  • ΔT ≤ 40 °C — Funcionamiento normal
  • ΔT = 40–55 °C — Elevado — investigar la causa
  • ΔT > 55 °C — Excesivo — se requiere acción inmediata

Causas comunes de alta temperatura en los rodamientos

  • Lubricante insuficiente o degradado
  • Desalineación (angular o descentrada)
  • Carga o precarga excesiva del rodamiento
  • Flujo de aceite o enfriamiento inadecuado
  • Daños en los cojinetes (desprendimiento, rayaduras)
  • Fricción del sello del eje
  • Temperatura ambiente alta

ℹ️ Interpretación de tendencias: Un aumento repentino de temperatura de 10 °C o más durante un período corto (horas) indica un problema en desarrollo y justifica una investigación inmediata, incluso si la temperatura absoluta está por debajo del nivel de alarma.

⚠️ Nota: Estos son límites típicos de la industria. Consulte siempre la documentación del fabricante del generador para conocer los valores de ajuste exactos de alarma y disparo, ya que pueden variar según el diseño, el tamaño y las condiciones de funcionamiento de los rodamientos.

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