¿Qué es el equilibrado del rotor?

Respuesta rápida

Equilibrado del rotor Es el proceso de mejorar la distribución de masa de un cuerpo giratorio para que su centro de masas coincida con el eje geométrico de rotación. Esto minimiza las fuerzas centrífugas, reduciendo la vibración., cojinete Cargas, ruido y consumo energético. La corrección se realiza añadiendo o quitando peso en puntos y ángulos específicos, basándose en mediciones de vibración y análisis de fase. El criterio de aceptación se define por ISO 1940-1 (ISO 21940-11) Grados G. Los dos tipos son estático (un solo plano) para rotores tipo disco y dinámico (dos planos) para rotores alargados.

Desequilibrar Es la fuente más común de vibración en maquinaria rotatoria. Cuando la distribución de masa es imperfecta —debido a tolerancias de fabricación, falta de homogeneidad del material, corrosión, acumulación de depósitos o daños— se generan fuerzas centrífugas que aumentan con el cuadrado de la velocidad. Un pequeño desequilibrio a baja velocidad puede resultar destructivo a alta velocidad.

El equilibrio aborda este problema midiendo iterativamente la respuesta a la vibración y ajustando la distribución de masa hasta que quede una masa residual. desequilibrar Está dentro de la tolerancia. Es tanto un proceso de fabricación (en máquinas equilibradoras de taller) como un proceso de mantenimiento (equilibrado en campo en equipos instalados).

El método del coeficiente de influencia

El equilibrado moderno, tanto en máquinas especializadas como en el campo, utiliza método del coeficiente de influencia (peso de prueba). El principio físico: si sabemos cómo una masa conocida en una posición conocida cambia la vibración, podemos calcular la masa y la posición necesarias para cancelar el desequilibrio original.

Coeficiente de influencia
α = (Vjuicio − Vinicial) / T
α = coeficiente de influencia (vibración por unidad de desequilibrio) | V = vector de vibración (amplitud∠fase) | T = vector de peso de prueba (masa∠ángulo)
Cálculo de corrección
C = −Vinicial / α
C = vector de peso de corrección (masa∠ángulo): el peso que produce una vibración igual y opuesta a Vinicial

Para el equilibrio de dos planos, el sistema se convierte en una matriz 2×2 (cuatro coeficientes de influencia que representan el acoplamiento cruzado entre planos), pero el principio es idéntico. Balanset-1A resuelve esto automáticamente: el operador simplemente hace funcionar la máquina y coloca pesos de prueba.

Selección de peso de prueba

El peso de prueba debería producir un cambio notable en la vibración (idealmente, entre 10 y 301 TP3T del nivel inicial) sin crear cargas peligrosas. Una estimación inicial útil:

Estimación del peso de prueba
mjuicio ≈ (10 × M) / (R × (n/1000)²)
m en gramos | M = masa del rotor (kg) | R = radio de prueba (mm) | n = RPM: regla general para aproximadamente 10% de desequilibrio G 6.3

Cuándo equilibrar: Firma de vibración

¿Cómo sabes que la vibración es causada por un desequilibrio en lugar de... desalineación, flojedad, o defectos de los cojinetes?

Firma de vibración de desequilibrio

Frecuencia: Pico dominante exactamente a 1× RPM (velocidad de carrera) en el FFT espectro.

Dirección: Principalmente radial (horizontal y vertical). El componente axial es pequeño.

Fase: Ángulo de fase estable y repetible de 1×. La fase no se desvía con el tiempo.

Dependencia de la velocidad: La amplitud aumenta con el cuadrado de la velocidad (proporcional a ω²).

Contraste con desalineación: La desalineación produce componentes 2× y/o axiales 1× significativos. Los defectos en los rodamientos producen frecuencias no sincronizadas.

Antes de equilibrar, verifique siempre el diagnóstico. Balanset-1A El analizador de espectro (modo F1) muestra el espectro completo FFT espectro, lo que permite confirmar que 1× domina antes de proceder al equilibrio.

Métodos de corrección

Añadiendo masa

  • Pesas con clip: Pesas de zinc o acero con resorte. Comunes para ventiladores y ruedas. Instalación rápida y temporal.
  • Pesos atornillables: Pesas de precisión fijadas con pernos en orificios roscados o ranuras en T. Estándar para rotores y turbinas grandes.
  • Pesos para soldar: Placas o varillas de acero soldadas al rotor. Permanente. Común en ventiladores industriales pesados y rotores de trituradoras.
  • Epoxi/masilla: Adhesivo bicomponente con relleno metálico. Ideal para superficies irregulares. Limitado a temperaturas moderadas.
  • Tornillos de fijación: Roscado en orificios radiales. Común en bujes y husillos de acoplamiento. Ajustable.

Eliminación de masa

  • Perforación: Retirada de material del punto pesado. Control preciso de la masa eliminada (masa = densidad × volumen). Irreversible.
  • Fresado/molienda: Retirar material de la llanta o la cara. Común en ruedas de turbina y rotores de freno.

División de peso

Cuando el ángulo calculado exacto cae entre posiciones accesibles (por ejemplo, entre los orificios de los pernos en un acoplamiento), la corrección se divide entre las dos posiciones adyacentes mediante la descomposición vectorial. Balanset-1A Incluye una calculadora automática de división de peso.

Equilibrio de campo (in situ)

Equilibrar el campo significa equilibrar un rotor. Sin sacarlo de la máquina. Esto elimina el tiempo de inactividad por desmontaje y tiene en cuenta las condiciones operativas reales (alineación, precarga del cojinete, efectos de la base) que el equilibrado en el taller no puede replicar.

Kit de equilibrio de campo Balanset-1A

En Balanset-1A es un sistema completo de balanceo de campo portátil: analizador de vibraciones de 2 canales, tacómetro láser, ISO 1940 Calculadora de tolerancias, modos de equilibrado de un solo plano (F2) y dos planos (F3), división automática del peso y generación de informes de equilibrado formal (F6). Precisión de medición: ±5% de velocidad, ±1° de fase. Compatible con G 16 a G 2.5.

En Balanset-4 Se extiende a 4 canales para rotores multicojinete complejos o monitoreo simultáneo de múltiples máquinas.

Ventajas del equilibrio de campo

  • Sin desmontaje: Ahorra horas o días de inactividad para máquinas grandes.
  • Condiciones reales de funcionamiento: Incluye alineación, precarga del cojinete, estado térmico y efectos de cimentación.
  • Equilibrio de ajuste: Corrige el desequilibrio introducido por el ensamblaje que el equilibrio en el taller no puede solucionar.
  • Verificación post-mantenimiento: Comprobación rápida después del reemplazo del impulsor, cambio de acoplamiento o revisión del cojinete.

Normas y tolerancias

El equilibrio no es "lo mejor posible", sino "dentro de la tolerancia". La tolerancia se define según estándares internacionales:

📏 Estándares clave de equilibrio
EstándarAsuntoContenido clave
ISO 1940-1 / ISO 21940-11Calificaciones de calidad de la balanza (calificaciones G)Escala G 0,4–G 4000. Fórmula: Upor = (9 549×G×M)/n. G 6,3 = estándar para ventiladores, bombas, motores.
ISO 1940-2 / ISO 21940-2VocabularioDefiniciones: tipos de desequilibrio, clasificaciones de rotores, tipos de máquinas, términos de calidad.
ISO 14694Ventiladores industrialesCategorías BV (equilibrio) y categorías FV (vibración) específicas para impulsores de ventiladores.
ISO 10816 / ISO 20816Evaluación de vibraciones de máquinasMide la operatividad resultado de calidad del equilibrio. Clasificación zona A/B/C/D.
ISO 21940-12Rotores flexiblesProcedimientos de múltiples velocidades y múltiples planos para rotores por encima de la primera velocidad crítica de flexión.
ISO 21940-14Procedimientos de equilibrioProcedimientos generales para el equilibrado en varios planos.
API 610 / API 617Bombas/compresores de petróleoReferencia ISO 1940 grados G para requisitos de equilibrio del rotor.
Fórmula de tolerancia ISO 1940-1
por = (9 549 × G × M) / n
por = desequilibrio residual admisible (g·mm) | G = pendiente (mm/s) | M = masa (kg) | n = RPM máximas

Ejemplos resueltos

Caso 1: Ventilador centrífugo: equilibrio de campo en un solo plano

Máquina: Ventilador centrífugo de impulsión de 22 kW, 1460 RPM, masa del impulsor: 38 kg. Vibración excesiva: 8,2 mm/s RMS en el cojinete del extremo de la transmisión. La FFT confirma un pico dominante de 1x con fase estable.

Configuración: Balanset-1A Sensor en el cojinete delantero, tacómetro láser en el eje. Modo F2 (plano único — L/D < 0,4).

Paso 1: Recorrido inicial: 8,2 mm/s a 47°.

Paso 2: Peso de prueba: 15 g a 0° en el cubo del ventilador, R = 200 mm.

Paso 3: Prueba de funcionamiento: 5,9 mm/s a 112°.

Paso 4: El software calcula: corrección = 22 g a 198°, R = 200 mm.

Paso 5: Instale un peso soldado de 22 g a 198°. Retire el peso de prueba.

Paso 6: Verificación: 0,9 mm/s. Tolerancia ISO G 6.3 → Upor = 1 570 g·mm. Logrado: ~180 g·mm. ✅ Aprobado.

Caso 2: Conjunto de motor y bomba — Dos planos

Máquina: Motor de 45 kW + bomba centrífuga, 2950 RPM, masa del rotor: 55 kg. Vibración: Cojinete delantero: 6,1 mm/s, cojinete trasero: 4,8 mm/s. Desfase: ~140° → desequilibrio dinámico.

Configuración: Balanset-1A con dos sensores (DE + NDE), modo F3. Planos de corrección: cubo de acoplamiento (plano 1) y extremo del ventilador del motor (plano 2).

Carreras: Inicial → plano de prueba 1 (10 g a 0°) → plano de prueba 2 (8 g a 0°).

Resultado: El software resuelve una matriz de 2×2. Corrección: plano 1 = 18 g a 245°, plano 2 = 12 g a 68°.

Verificación: DELAWARE: 0,7 mm/s, ECM: 0,5 mm/s. Límite G 6.3: 1 122 g·mm. ✅ Ambos planos dentro de la tolerancia.

Caso 3: Rotor de trituradora — Grueso G 16

Máquina: Trituradora de martillos, 980 RPM, masa del rotor: 420 kg. Tras la sustitución del martillo, la vibración aumentó a 14,5 mm/s.

Especificación: G 16 (trabajo pesado, condiciones severas). Upor = 9 549 × 16 × 420 / 980 = 65 500 g·mm.

Procedimiento: Rotor de un solo plano (tipo disco). Prueba de 150 g a 0° sobre el borde. Corrección: 280 g a 315°. Placa de acero para soldar.

Resultado: 2,8 mm/s. Residual ~5 600 g·mm. ✅ Bien dentro del límite G 16.

  • ISO 1940-1: Sistema de tolerancia de grado G: el criterio de aceptación para equilibrar los resultados.
  • ISO 1940-2: Vocabulario: definiciones de todos los términos de equilibrio.
  • Grado de calidad del equilibrio: Calculadora interactiva de grado G.
  • Desequilibrar: La condición física que corrige el equilibrio.
  • ISO 14694: Categorías BV/FV específicas para cada fan.
  • Armonía: Distinguir 1× (desequilibrio) de 2× (desalineación) y otros órdenes.
  • Frecuencia natural: Límite de rotor rígido/flexible: fundamental para el enfoque de equilibrio.

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