Paari tasakaalutuse mõistmine

1. Definitsioon: Mis on paaride tasakaalutus?

Paari tasakaalutus on eritingimus dünaamiline tasakaalustamatus kus a rootor on kaks võrdse suurusega tasakaalustamatusmassi, mis asuvad teineteise vastas 180 kraadi nurga all kahes eraldi korrektsioonitasandis.

Kui see rootor pöörleb, tekitavad kaks vastandlikku tasakaalustamatusjõudu pöördejõu ehk „paari“, mis püüab rootorit väänata. See põhjustab rootori võnkumist või kõikumist oma raskuskeskme ümber. Puhta paari tasakaalustamatuse peamine omadus on see, et raskuskese asub pöörlemisteljel, seega on see staatiliselt tasakaalus. Võiksite selle asetada noateradele ja see ei veereks raskele kohale.

Paari tasakaalustamatust saab tuvastada ja mõõta ainult siis, kui rootor pöörleb, ning seda saab korrigeerida ainult raskuste asetamisega kahele erinevale tasapinnale.

2. Paari tasakaalutuse visualiseerimine

Kujutage ette pikka ja peenikest rootorit. Asetage vasaku otsa ülaossa (0 kraadi) 10-grammine raskus. Seejärel asetage parempoolse otsa alumisse ossa (180 kraadi) teine 10-grammine raskus.

• Kui te kontrolliksite seda rootorit staatiline tasakaal, näiks see ideaalselt tasakaalus, kuna need kaks kaalu tühistavad teineteise.
• Niipea kui rootor aga pöörlema hakkab, püüab vasakpoolne raskus vasakut otsa ülespoole tõmmata, samal ajal kui parempoolne raskus paremat otsa allapoole tõmbab. See tekitab võimsa õõtsuva liikumise.

See seisund tekitab kõrge vibratsioon 1x juures jooksukiirusja vibratsiooninäidud on 180 kraadi võrra erinevad faas masina vasaku ja parema laagri võrdlemisel.

3. Paar vs. staatiline vs. dünaamiline tasakaalutus

Oluline on mõista tasakaalustamatuse tüüpide vahelist seost:

• Staatiline tasakaalustamatus: Üksik „raske koht“, mis põhjustab rootori raskuskeskme nihke pöörlemisteljest. Seda saab korrigeerida ühe raskusega ühes tasapinnas. Mõlema laagri vibratsioon on samas faasis.
• Paari tasakaalutus: Kaks võrdse suurusega ja vastassuunas paiknevat raskuspunkti kahel erineval tasapinnal. Raskuskese asub pöörlemisteljel. See nõuab kahte korrektsioonkaalu ja seda saab tuvastada ainult dünaamiliselt. Laagrite vibratsioon on 180 kraadi faasist väljas.
• Dünaamiline tasakaalustamatus: See on rootorites kõige levinum tasakaalustamatuse tüüp. See on nii staatilise kui ka paaris tasakaalustamatuse kombinatsioon. Dünaamilise tasakaalustamatuse korrigeerimiseks on vaja mõõtmisi ja raskuste paigutamist vähemalt kahele eraldi korrektsioonitasandile.

4. Paari tasakaalutuse korrigeerimine

Paari tasakaalustamatuse korrigeerimiseks arvutab tasakaalustusmasin või analüsaator kahe korrektsioonivihje suuruse ja asukoha.

• Esimesele korrektsioonitasandile asetatakse üks raskus, et kompenseerida selles tasapinnas tekkivat tasakaalustamatust.
• Teisele korrektsioonitasandile asetatakse teine raskus, et tasakaalustada sellel tasapinnal mõjuvat vastasjõudu.

Kahe tasapinna tasakaalustamatuse korrigeerimisega kõrvaldatakse kõikuv liikumine ja rootor pöörleb sujuvalt ilma keeramisjõuta.

← Tagasi põhiindeksi juurde