Lähedusandurite (pöörisvooluandurite) mõistmine

Definitsioon: Mis on lähedusandur?

A lähedusandur, tuntud ka kui pöörisvoolusond ehk nihkeandur on kontaktivaba andur, mis mõõdab sondi otsa ja juhtiva sihtmärgi (tavaliselt pöörleva võlli) vahelist kaugust (vahet). Erinevalt masina korpusele paigaldatud kiirendusmõõturitest, mis mõõdavad konstruktsiooni vibratsiooni, paigaldatakse lähedusandurid läbi laagrikorpuse ja mõõdavad võlli enda tegelikku liikumist laagri suhtes. See teeb neist peamise anduri kriitiliste, kiirete masinate kaitsmiseks ja jälgimiseks, millel on vedelikukilelaagrid.

Lähedusanduri süsteemi komponendid

Täielik lähedusanduriga mõõtesüsteem koosneb kolmest täpselt sobitatud komponendist:

1. Sond: Keermestatud korpusega sond, millel on suletud ots ja mis sisaldab traatspiraali. See on paigaldatud kindla vahega selle ja võlli vahel.
2. Pikenduskaabel: Spetsiaalne kindla pikkusega kaabel, mis ühendab sondi draiveriga. Selle pikkus on osa süsteemi elektroonilisest häälestusest.
3. Lähedane / Juht: Elektrooniline moodul, mis genereerib kõrgsagedusliku raadiosagedusliku (RF) signaali, saadab selle sondile ja demoduleerib tagasisignaali, et tekitada piluga otseselt proportsionaalne pingeväljund.

Need kolm komponenti on kalibreeritud komplektina ja neid ei saa teiste süsteemide komponentidega vahetada.

Kuidas see töötab? Pöörisvoolu printsiip

Lähendaja saadab sondi otsas olevale mähisele raadiosagedussignaali, mis tekitab magnetvälja. Kui sond viiakse juhtiva võlli lähedale, tekitab see väli väikeseid ringvoolusid, mida tuntakse kui pöörisvoolud, võlli pinnal. Pöörisvoolud loovad omaenda vastassuunalise magnetvälja, mida sond tuvastab. Selle vastassuunalise välja tugevus on otseselt proportsionaalne sondi otsa ja võlli vahelise kaugusega. Lähedusandur mõõdab neid muutusi ja väljastab alalispinget, mis esindab keskmist vahet, ja vahelduvpinget, mis esindab võlli dünaamilist vibratsiooni.

Mida mõõdavad lähedusandurid?

Lähedusandurid pakuvad rohkelt teavet rootori tervise ja dünaamilise käitumise kohta:

• Radiaalne vibratsioon: XY-paari (kaks teineteisest 90° nurga all paigaldatud sondi) abil mõõdavad nad võlli vibratsiooni kahes dimensioonis, mis võimaldab luua võlli orbiit krundid.
• Aksiaalne (tõukejõu) asend: Võlli otsa paigaldatud andur mõõdab selle aksiaalset liikumist. See on kriitilise tähtsusega masinate kaitsmiseks aksiaallaagri rikete eest.
• Võlli keskjoone asend: Signaali alalisvoolu pingekomponent näitab võlli keskmist asendit laagris, mida kasutatakse laagri kulumise ja joonduse muutuste jälgimiseks.

– Pöörlemiskiirus: Võllil olevat kiilu või sälku uuriv sond võib toimida väga usaldusväärse tahhomeetrina.

• Väljalaske: Aeglase veeremise mõõtmine, mis kvantifitseerib võlli pinna mehaanilisi ja elektrilisi defekte koos.

Eelised ja rakendused

Lähedusandurid on suurte ja kriitiliste turbomahnide kaitsmise standard mitmel põhjusel:

• Kontaktivaba: Need ei puutu võlliga kokku, mistõttu sobivad need ideaalselt kiirete rakenduste jaoks.
• Mõõdab võlli liikumist otse: Nad näevad, mida võll masina sees teeb, mis on sageli olulisem kui see, mida korpus teeb.
• Sageduskarakteristik kuni 0 Hz (alalisvool): Nad suudavad mõõta nii dünaamilist vibratsiooni (AC) kui ka keskmist asendit (DC), mida kiirendusmõõturid ei suuda.
• Kõrge töökindlus: Need on vastupidavad ja suletud andurid, mis on loodud karmi tööstuskeskkonna jaoks.

Neid kasutatakse peaaegu universaalselt masinates nagu suured auru- ja gaasiturbiinid, tsentrifugaal- ja aksiaalkompressorid, turbogeneraatorid ning suured pumbad ja mootorid, mis on varustatud hülss- või liuglaagritega.

← Tagasi põhiindeksi juurde