Mis on aluse lõtvus? Konstruktsioonivibratsioon • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks. Mis on aluse lõtvus? Konstruktsioonivibratsioon • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks.

Mis on pjedestaali lõtvus? Konstruktsioonivibratsioon

Avaldanud admin saidil

Pjedestaali lõtvuse mõistmine

Definitsioon: Mis on pjedestaali lõtvus?

Pjedestaali lõtvus on mehaaniline seisund, kus laagrialus on alusplaadi või vundamendi külge ebapiisavalt kinnitatud, mis võimaldab dünaamiliste koormuste all tahtmatut liikumist või kõikumist. See lõtvus võib tuleneda lahtistest ankrupoltidest, pragunenud alusmüürist, halvenenud mördist või lagunenud vundamendibetoonist. Alusmüüri lõtvus on konstruktsiooni lõtvuse tüüp, mis tekitab iseloomuliku suure amplituudiga vibratsioon mitmega harmoonilised ja ebakindel, mittelineaarne käitumine.

See seisund on eriti problemaatiline, kuna see mitte ainult ei põhjusta liigset vibratsiooni, vaid takistab ka efektiivset tasakaalustamine ja muudab täpse joondamise võimatuks. Enne muude vibratsiooni vähendamise meetmete edukat rakendamist tuleb aluse lõtvus parandada.

Pjedestaali lõtvuse põhjused

1. Lahtised ankrupoldid

Kõige levinum põhjus:

  • Mehhanism: Alusplaadi ja alusplaadi ühendavad ankrupoldid kaotavad pinget
  • Põhjused: Ebaõige algmoment, poldi venitamine/lõdvendamine, vibratsioonist tingitud lõdvenemine, korrosioon
  • Tuvastamine: Visuaalne kontroll, pöördemomendi kontroll, poldi pikenemise mõõtmine
  • Progressioon: Vibratsiooni suurenedes ja poltide lõdvenedes halveneb aja jooksul

2. Halvenenud või puuduv vuugitäidis

  • Segu funktsioon: Täidab vahed aluspinna ja vundamendi vahel, jaotab koormust ühtlaselt
  • Halvenemine: Vuugitäidis praguneb, mureneb või uhub aja jooksul välja
  • Tulemus: Alus seisab ebaühtlaselt, võib kõikuda või nihkuda
  • Levinud: Vanemad paigaldised, kõrge vibratsiooniga keskkonnad, kokkupuude veega

3. Pragunenud pjedestaalid

  • Vibratsioonipingetest tingitud väsimuspraod
  • Pingekorrosiooni pragunemine
  • Tootmisdefektid (valamisvead)
  • Ülekoormuse sündmused
  • Pragu võimaldab alusel liigselt painduda või eralduda

4. Vundamendi halvenemine

  • Betooni purunemine või pragunemine
  • Ankrupoltide augud suurenevad liikumise tõttu
  • Vajumine või vajumine
  • Külmumis-sulamiskahjustused

5. Vale paigaldamine

  • Paigaldamise ajal ebapiisav poltide pöördemoment
  • Aluse jalgade alla jäänud tühimikud (pehmed alused)
  • Ebapiisav vuugitäite katvus või paksus
  • Vale poldi suurus või klass

Vibratsiooni signatuur

Iseloomulikud tunnused

Pjedestaali lõtvus tekitab iseloomulikke vibratsioonimustreid:

  • Mitmed harmoonilised: Tugevad 1×, 2×, 3×, 4× komponendid (erinevalt tasakaalustamatusest, mis on peamiselt 1×)
  • Kõrge üldine tase: Vibratsiooni amplituud on näiva sundimise jaoks ebaproportsionaalselt kõrge
  • Ebakorrapärane käitumine: Amplituud ja faas varieeruvad mõõtmiste vahel ettearvamatult
  • Mittelineaarne vastus: Vibratsioon ei skaleeru lineaarselt kiiruse või koormuse muutustega
  • Suuna erinevused: Võib olla ühes suunas palju hullem (vertikaalne vs horisontaalne)

Spektri omadused

  • Arvukad kiiruse harmoonilised ülempiirid (1×, 2×, 3×, 4×, 5× või rohkem)
  • Võivad ilmuda subsünkroonsed komponendid
  • Kõrgendatud lairiba müratase
  • Spekter ebastabiilne – muutub mõõtmiste vahel märkimisväärselt

Aja lainekuju omadused

  • Tippide kärpimine või lamenemine (löögid vastu piire)
  • Ebaregulaarne, mittesinusoidaalne lainekuju
  • Kärbitud tipud, mis näitavad tugevaid lööke
  • Mitme sageduskomponendi löögimustrid

Tuvastusmeetodid

Vibratsiooni testimine

  • Harmooniline analüüs: Mitme tugeva harmoonilise olemasolu, mis kahtlustab lõtvust
  • Sidususe testimine: Madal koherentsus korduvate mõõtmiste vahel
  • Suunaline võrdlus: Suured erinevused horisontaalse ja vertikaalse vahel viitavad sageli konstruktsiooniprobleemidele.
  • Vastus tasakaalustamisele: Lõtvus takistab efektiivset tasakaalustamist

Füüsiline kontroll

Puuduta testi

  • Löö haamriga vastu alust, kuulates ja tundes, kas tekib ragin
  • Lahtine alus tekitab tuhmi kolinat kindla rõnga asemel
  • Võib löögi all liikumist tunda
  • Lihtne, aga tõhus välikatse

Visuaalne kontroll

  • Otsige aluste jalgade alt tühimikke
  • Kontrollige pjedestaali või vuugi pragusid
  • Jälgige poltide seisukorda (rooste, venivus, purunenud poldid)
  • Otsige liikumisele viitavaid tunnistajajälgi
  • Kontrollige korrosiooni, puuduva vuugitäite ja vundamendi kahjustuste suhtes

Poldi pöördemomendi kontrollimine

  • Kasutage kõigi ankrupoltide kontrollimiseks momentvõtit
  • Võrrelge tegelikke ja määratud pöördemomendi väärtusi
  • Pingutage lahtised poldid uuesti kinni ja kontrollige uuesti vibratsiooni
  • Vahetage kahjustatud või korrodeerunud poldid välja

Diagnostilised testid

  • Koormuse rakendus: Rakendage alusele jõudu, jälgige läbipaindet
  • Kiikumiskatse: Katsetage pjedestaali käsitsi kõigutada
  • Kettaindikaator: Mõõda liikumist töökoormuste all
  • Ultraheli poldi pinge: Mõõtke poldi tegelikku eelpinget

Parandusprotseduurid

Kohesed parandused

  1. Ankrupoltide pingutamine: Pingutusjõud vastavalt spetsifikatsioonile, kasutage õiget järjekorda
  2. Lisa puuduvad kiilud: Täitke vahed alusjalgade all
  3. Kontrollige täiustust: Kontrollige vibratsiooni pärast korrigeerimist uuesti

Täielik remont

  1. Eemaldage vana kulunud vuugitäidis täielikult
  2. Puhastage ja valmistage ette pinnad
  3. Tasandage ja asetage alus täpselt tasapinnale
  4. Paigaldage ja pingutage ankrupolte õigesti
  5. Vala uus vuugitäidis, tagades täieliku täitmise
  6. Enne kasutamist laske piisavalt aega kuivada
  7. Kontrollige lõplikku joondust ja vibratsiooni

Konstruktsiooniremont

Pragunenud või kahjustatud aluste puhul:

  • Pragude keevitusparandus (kui materjal sobib ja pinged teada)
  • Tugevdamine klappide või tugivarrastega
  • Tõsise kahjustumise korral vahetage alus täielikult välja
  • Vundamendi remont või asendamine, kui betoon on kahjustatud

Ennetamine

Paigaldamise ajal

  • Nõuetekohased vuukimisprotseduurid kvaliteetsete materjalidega
  • Piisav ankrupoltide suurus ja kogus
  • Õige pöördemomendi spetsifikatsioon ja rakendamine
  • Pehme jala korrigeerimine enne lõplikku poltide kinnitamist
  • Kvaliteedikontrolli kontroll

Töö ajal

  • Poltide pingutusmomendi perioodiline kontroll (aastas või vastavalt ajakavale)
  • Vibratsiooni jälgimine tekkiva lõtvuse tuvastamiseks
  • Joonduskontrollid aluse nihete tuvastamiseks
  • Visuaalsed kontrollid katkestuste ajal

Seos teiste probleemidega

  • vs. Pehme jalg: Pehme jalg tähendab ebatasasust enne poltide pingutamist; aluse lõtvus tähendab ebapiisavat poltide pinget pärast pingutamist
  • Takistab tasakaalutust: Lahtiste pjedestaalidega ei saa edukalt tasakaalu hoida
  • Joondamine võimatu: Täppisjoondus on mõttetu, kui alus saab nihkuda
  • Kiirendab teisi probleeme: Liigne vibratsioon lõtvuse tõttu kiirendab laagrite kulumist ja väsimust

Aluse lõtvus on konstruktsiooniline probleem, mis tuleb efektiivse vibratsioonikontrolli eeltingimusena parandada. Selle iseloomulik mitmeharmooniline signatuur ja mittelineaarne käitumine muudavad selle kergesti tuvastatavaks ning korrigeerimine poltide nõuetekohase pingutamise ja konstruktsiooni parandamise abil on tavaliselt lihtne, parandades koheselt masina üldist vibratsiooni ja töökindlust.

← Tagasi põhiindeksi juurde

Kategooriad:
WhatsApp