ვიბრაციის გადაადგილების გაგება

განმარტება: რა არის გადაადგილება ვიბრაციაში?

გადაადგილება არის ვიბრაციული ობიექტის მისი უძრაობის პოზიციიდან (წონასწორობა) გადაადგილების მთლიანი მანძილის საზომი. ის განსაზღვრავს, თუ „რამდენად შორს“ მოძრაობს კომპონენტი წინ და უკან. ვიბრაციული მოძრაობის ყველაზე მარტივი წარმოდგენის სახით, გადაადგილება ვიბრაციის ანალიზში ფუნდამენტური პარამეტრია, განსაკუთრებით დაბალი სიხშირის აპლიკაციებისთვის და მექანიკური ღრეჩოების შესაფასებლად.

რატომ და როდის უნდა გავზომოთ გადაადგილება

მიუხედავად იმისა, რომ სიჩქარე მანქანის საერთო მდგომარეობის ყველაზე გავრცელებული პარამეტრია, გადაადგილება სასურველი საზომია რამდენიმე კონკრეტულ, კრიტიკულ სცენარში:

• დაბალი სიხშირის ანალიზი: ვიბრაციის ენერგია ძალიან დაბალ სიხშირეებზე გადაადგილებასთან პროპორციულია. ნელი სიჩქარის მქონე დანადგარებისთვის (როგორც წესი, 600 ბრ/წთ-ზე ნაკლები ან 10 ჰც-ზე ნაკლები), როგორიცაა დიდი ვენტილატორები, გამაგრილებელი კოშკები და ქაღალდის დანადგარები, გადაადგილება ვიბრაციის სიმძიმის ყველაზე მგრძნობიარე და წარმომადგენლობითი მაჩვენებელია.
• ნებართვების შეფასება: გადაადგილება ნაწილის ფიზიკური მოძრაობის პირდაპირ გაზომვას უზრუნველყოფს. ეს გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა იმის დასადგენად, აქვს თუ არა მბრუნავ ლილვს საკმარისი კლირენსი, რათა თავიდან აიცილოს ხახუნი სტაციონარულ კომპონენტებთან, როგორიცაა საკისრები ან დალუქვის სისტემები.
• სტრუქტურული გადახრა: სტრუქტურების, როგორიცაა ფუძეები, ჩარჩოები ან მილსადენები, მოძრაობის ანალიზისას, გადაადგილება გამოიყენება რეჟიმის ფორმების გასაგებად და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ გადახრები დიზაინის ზღვრებშია.
• დაბალი სიჩქარის როტორების დაბალანსება: დიდი, ნელა მოძრავი როტორების დაბალანსებისას, დისბალანსის ხარისხის დასადგენად ხშირად გამოიყენება გადაადგილების გაზომვები.

ერთეულები და გაზომვის ერთეულები

საერთო ერთეულები

ვიბრაციული გადაადგილება, როგორც წესი, გამოიხატება ორი ერთეულიდან ერთ-ერთში:

• მილი: ამერიკის შეერთებული შტატების ინდუსტრიის სტანდარტი, სადაც 1 მილი უდრის ინჩის მეათასედ ნაწილს (0.001″).
• მიკრომეტრები (µm): სტანდარტული SI ერთეული, სადაც 1 მიკრომეტრი მეტრის ერთ მემილიონედ ნაწილს უდრის. (1 მილი ≈ 25.4 µმ).

გადაადგილება თითქმის ყოველთვის იზომება პიკიდან პიკამდე (Pk-Pk) ერთეულებში, რადგან ეს მნიშვნელობა წარმოადგენს კომპონენტის მთლიან გადაადგილებას, რაც კლირენსის ანალიზისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორია.

როგორ იზომება ის?

გადაადგილების გაზომვა შესაძლებელია რამდენიმე გზით:

1. სიახლოვის ზონდები: ეს ლილვის ვიბრაციის გაზომვის ყველაზე გავრცელებული მეთოდია. უკონტაქტო მორევული დენის ზონდი დამონტაჟებულია სტაციონარულ ნაწილზე და ზომავს მის წვერსა და მბრუნავ ლილვს შორის ცვალებად უფსკრულს. ეს პირდაპირ ზომავს ლილვის ფარდობით გადაადგილებას.
2. აქსელერომეტრების ინტეგრაცია: სტანდარტული აქსელერომეტრი ზომავს აჩქარებას. მისი სიგნალის ელექტრონულად ინტეგრირება შესაძლებელია ერთხელ სიჩქარის მისაღებად და მეორედ გადაადგილების მისაღებად. ეს თანამედროვე მონაცემთა შემგროვებლების საერთო მახასიათებელია, მაგრამ ძალიან დაბალ სიხშირეებზე შეიძლება იყოს ხმაურისა და შეცდომებისადმი მიდრეკილი.
3. ლაზერული გადაადგილების სენსორები: ეს უკონტაქტო სენსორები იყენებენ ლაზერულ სხივს გადაადგილების მაღალი სიზუსტის გაზომვების უზრუნველსაყოფად.

გადაადგილების როლი დიაგნოსტიკაში

მიუხედავად იმისა, რომ დაბალი სიჩქარის მქონე მანქანაზე ლილვის ბრუნვის სიხშირის მაღალი გადაადგილება (1X RPM) ხშირად დისბალანსზე მიუთითებს, მისი ძირითადი დიაგნოსტიკური სიმძლავრე სიჩქარესა და აჩქარებასთან მისი ურთიერთკავშირიდან მოდის. ვიბრაციის ენერგიის მოცემული რაოდენობისთვის:

• საათზე დაბალი სიხშირეები, გადაადგილებას ექნება ყველაზე მაღალი ამპლიტუდა.
• საათზე საშუალო დიაპაზონის სიხშირეები, სიჩქარეს ექნება ყველაზე მაღალი ამპლიტუდა.
• საათზე მაღალი სიხშირეები, აჩქარებას ექნება ყველაზე მაღალი ამპლიტუდა.

ამის გამო, ანალიტიკოსები გადაადგილებას იყენებენ დაბალი სიხშირის ფენომენებზე ფოკუსირებისთვის, რომლებიც შესაძლოა სრულიად უხილავი იყოს აჩქარების სპექტრში. შესაძლოა, მანქანა განიცდიდეს ძლიერ, დამაზიანებელ დაბალი სიხშირის მოძრაობას, რომელიც ძალიან მცირე აჩქარებას წარმოქმნის, რაც გადაადგილებას სრული დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტების კრიტიკულ ნაწილად აქცევს.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე