გადაცემათა კოლოფებსა და შემაერთებლებში უკუქცევის გაგება
განმარტება: რა არის უკუქცევა?
უკუშედეგი (ასევე ცნობილია, როგორც “შარში” ან „თამაში“) არის მექანიკური ამძრავების შეერთების კომპონენტებს შორის არსებული უფსკრული ან სივრცე, რომელიც ყველაზე ხშირად გულისხმობს შეერთების კბილანებს შორის არსებულ ტანგენციალურ უფსკრულს, როდესაც ერთი გადაცემათა კოლოფი უძრავად არის დამაგრებული და შეერთების მექანიზმი წინ და უკან ბრუნავს. ის წარმოადგენს სისტემაში „დაკარგული მოძრაობის“ ანუ თავისუფალი თამაშის რაოდენობას - მანძილს, რომლის ბრუნვაც ამძრავ მექანიზმს შეუძლია საპირისპირო მიმართულებით ამძრავ მექანიზმთან შეერთებამდე.
გარკვეული უკუცემა აუცილებელი და განზრახულია, რაც უზრუნველყოფს ადგილს შეზეთვისთვის, ხელს უწყობს თერმული გაფართოების ადაპტირებას და ხელს უშლის კბილების გაჭედვას. თუმცა, ცვეთის შედეგად გამოწვეული ჭარბი უკუცემა იწვევს დარტყმით დატვირთვას, ხმაურს, პოზიციონირების შეცდომებს და ვიბრაცია პრობლემები, განსაკუთრებით ზუსტ მექანიზმებსა და უკუქცევით ამძრავ პროგრამებში.
უკუქცევის მიზანი
აუცილებელი ფუნქციები
- შეზეთვის სივრცე: ხელს უწყობს კბილებს შორის საპოხი ფენის წარმოქმნას
- თერმული გაფართოება: ტემპერატურის მატებასთან ერთად უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის კბილების დაგრძელებას
- წარმოების ტოლერანტობა: საშუალებას იძლევა აწყობის, კბილების შორის მცირე ცვლილებების მიუხედავად
- ხელს უშლის შებოჭვას: უზრუნველყოფს კბილების გაჭედვას დატვირთვის ან თერმული ზრდის დროს
ტიპიური უკუქცევითი მნიშვნელობები
- ზუსტი გადაცემათა კოლოფი: 0.05-0.15 მმ (0.002-0.006 ინჩი)
- სამრეწველო მექანიზმები: 0.2-0.8 მმ (0.008-0.030 ინჩი)
- მძიმე ტექნიკა: 1.0-3.0 მმ (0.040-0.120 ინჩი)
- ზოგადი წესი: სამრეწველო გადაცემათა კოლოფებისთვის ცენტრის მანძილის 0.04-0.08%
გაზომვის მეთოდები
პირდაპირი გაზომვა
- სენსორის საზომი მეთოდი: ჩადეთ სენსორული საზომები კბილებს შორის დახრილობის ხაზზე
- ციფერბლატის ინდიკატორის მეთოდი: დაიჭირეთ ერთი გადაცემა, მოატრიალეთ მეორე წინ და უკან, გაზომეთ მოძრაობა დახრის ხაზზე
- კოორდინატების გაზომვა: ორივე გადაცემის ზუსტი გაზომვა, თეორიული უკუქცევის გამოთვლა
- უკუქცევის საზომი: სპეციალიზებული ინსტრუმენტები წარმოების ან შემოწმებისთვის
ოპერატიული შეფასება
- მოუსმინეთ ჭრიალს ან ტკაცუნს (ჭარბი უკუცემა)
- დააკვირდით ლილვის მოძრაობას დატვირთვის შებრუნებისას
- სერვო სისტემებში პოზიციონირების შეცდომის გაზომვა
- ვიბრაციის ანალიზი, რომელიც აჩვენებს ზემოქმედებასთან დაკავშირებულ ნიმუშებს
ჭარბი უკუქცევით გამოწვეული პრობლემები
დარტყმითი დატვირთვა და ვიბრაცია
- როდესაც დატვირთვა იცვლება, კბილები ერთმანეთისგან შორდება და შემდეგ ეცემა.
- ქმნის შოკურ დატვირთვებს და იმპულსურ ვიბრაციას
- სიხშირე დატვირთვის შეცვლის სიჩქარით
- აჩქარებს გადაცემათა კოლოფის კბილების დაღლილობას და ცვეთას
- გამოსცემს დამახასიათებელ კაკუნის ან დარტყმის ხმას
პოზიციონირების შეცდომები
- სერვოსისტემებში ან პოზიციონირების მოწყობილობებში, უკუცემა ქმნის “მკვდარ ზონას”.”
- გამომავალი ლილვი არ რეაგირებს მცირე შეყვანის ცვლილებებზე
- პოზიციონირების შეცდომა უკუქცევის რაოდენობას უდრის
- კრიტიკულია CNC ჩარხებისთვის, რობოტებისთვის, ზუსტი ინსტრუმენტებისთვის
ხმაური
- კბილების ჭრიალი დატვირთვის ცვალებადობის დროს
- განსაკუთრებით პრობლემურია ცვლადი დატვირთვის აპლიკაციებში
- უარესდება ცვეთის შედეგად გამოწვეული უკუეფექტის ზრდასთან ერთად
შემცირებული სისტემის სიმტკიცე
- უკუქცევა ქმნის შესაბამისობას გადაცემათა კოლოფში
- ამცირებს ეფექტურ ბრუნვით სიმტკიცეს
- გავლენას ახდენს კონტროლის სისტემის მუშაობაზე
- შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილურობა უკუკავშირის კონტროლის სისტემებში
გადაჭარბებული უკუქცევის მიზეზები
ჩვეულებრივი ტარება
- კბილის გვერდები ცვდება მოცურების კონტაქტისგან
- წლების განმავლობაში უკუქცევის თანდათანობითი ზრდა
- მოსალოდნელი ცვეთის რეჟიმი ყველა გადაცემაში
- სიჩქარე დამოკიდებულია დატვირთვაზე, შეზეთვაზე, სისუფთავეზე
დაჩქარებული ცვეთა
- აბრაზიული დაბინძურება: ნაწილაკები, რომლებიც მოქმედებენ როგორც დამამუშავებელი ნაერთი
- არასაკმარისი შეზეთვა: სასაზღვრო კონტაქტი აჩქარებს ცვეთას
- გადატვირთვა: კბილების ზედმეტი დატვირთვა
- არასწორი განლაგება: კიდის დატვირთვის კონცენტრირებადი ცვეთა
დიზაინის ან ინსტალაციის შეცდომები
- არასწორი ცენტრის მანძილის სპეციფიკაცია
- არასწორი გადაცემათა კოლოფის დაწყვილება (პროფილების შეუსაბამობა)
- თერმული გაფართოება სათანადოდ არ არის გათვალისწინებული
- წარმოების ტოლერანტობა ძალიან სუსტია
ვიბრაციის დიაგნოსტიკა
ვიბრაციის მახასიათებლები
- გავლენა: მკვეთრი იმპულსები დროის ტალღის ფორმა დატვირთვის შეცვლისას
- მრავალჯერადი ჰარმონიკა: დარტყმითი დატვირთვა აღაგზნებს მრავალ სიხშირეს
- დატვირთვაზე დამოკიდებული: ვიბრაცია იცვლება ბრუნვის მომენტის დატვირთვის მიხედვით
- სიჩქარეზე დამოკიდებული კომპონენტი: დარტყმის სიხშირე დატვირთვის ცვალებადობის სიჩქარეზეა დაფუძნებული და არა ლილვის სიჩქარეზე
უკუკავშირის სხვა საკითხებისგან გარჩევა
- ზოგადი აღჭურვილობის ტარებასთან შედარებით: უკუშექცევა ქმნის დარტყმებს; ცვეთა ქმნის გლუვს, მაგრამ ამაღლებულს გმფ
- კბილის მოტეხილობის წინააღმდეგ: გატეხილი კბილი ბრუნვისას ერთხელ დარტყმას ქმნის; უკუცემა კი დატვირთვის ციკლში მრავალჯერად დარტყმას ქმნის.
- სიმსუბუქის წინააღმდეგ: უკუცემა გადაცემათა კოლოფის შიდა მხარესაა; მოშვება საკისრებში ან სამაგრებშია.
კორექცია და მართვა
კორექტირების მეთოდები
- ცენტრის მანძილის შემცირება: გადაწიეთ გადაცემათა კოლოფები ერთმანეთთან უფრო ახლოს (თუ რეგულირებადია)
- რგოლის რეგულირება: გამოიყენეთ შიმნები გადაცემათა კოლოფების სწორად განსათავსებლად
- უკუქცევის საწინააღმდეგო მექანიზმები: გაყოფილი გადაცემათა კოლოფი ზამბარის დატვირთვით, რომელიც ამცირებს თამაშს
- წინასწარი ჩატვირთვა: კბილებთან კონტაქტის შენარჩუნებით, გამოიყენეთ მცირე დატვირთვა;
ჩანაცვლება
- შეცვალეთ ნახმარი მექანიზმები, როდესაც უკუცემა აღემატება სპეციფიკაციებს
- ორივე შემაერთებელი გადაცემათა კოლოფი ერთად შეცვალეთ (ერთად ცვეთა)
- ცვეთისადმი მდგრადობის გასაუმჯობესებლად, განიხილეთ გაუმჯობესებული მასალები ან საფარი
ოპერაციული საცხოვრებელი პირობები
- თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ ხშირი დატვირთვის შეცვლას
- აკონტროლეთ დატვირთვის გამოყენების სიხშირე ზემოქმედების მინიმიზაციისთვის
- გარკვეული უკუცემა ნორმალურად მიიღეთ (ნუ მოუჭერთ ბადეს ზედმეტად)
- სერვო სისტემებში, კომპენსაცია მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფაში
უკუცემა გადაცემათა კოლოფის აუცილებელი მახასიათებელია, რომელიც პრობლემური მხოლოდ მაშინ ხდება, როდესაც ის გადაჭარბებულია. უკუცემის სწორი სპეციფიკაციის, გაზომვისა და გადაჭარბებული უკუცემის სიმპტომების გაგება საშუალებას იძლევა გადაცემათა კოლოფის ეფექტური მოვლა-პატრონობის, შეცვლის დროული ვადებისა და ვიბრაციისა და ხმაურის პრობლემების სათანადოდ აღმოფხვრისა გადაცემათა კოლოფის მექანიზმებში.