მარშრუტზე დაფუძნებული მონაცემთა შეგროვების გაგება

1. განმარტება: რა არის მარშრუტზე დაფუძნებული მონაცემთა შეგროვება?

მარშრუტზე დაფუძნებული მონაცემთა შეგროვება პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურების (PdM) ყველაზე მნიშვნელოვანი ქვაკუთხედია და ვიბრაციის მონიტორინგი პროგრამები. ეს არის სისტემატური და პერიოდული პროცესი, სადაც ტექნიკოსი იყენებს პორტატულ ვიბრაციის ანალიზატორი ან მონაცემთა შემგროვებელი, რათა შეაგროვოს ვიბრაციის მონაცემები წინასწარ განსაზღვრული სიიდან მანქანებისა და გაზომვის წერტილებიდან მთელ ქარხანაში.

„მარშრუტი“ არის ლოგიკური გზა, რომელსაც ტექნიკოსი მიჰყვება, რათა უზრუნველყოს, რომ ყველა საჭირო მონაცემი შეგროვდეს თანმიმდევრულად და ეფექტურად რეგულარული ინტერვალებით (მაგ., ყოველთვიურად, კვარტალურად). ეს პერიოდული მონაცემები წარმოადგენს საფუძველს ტრენდული, რაც აუცილებელია მანქანა-დანადგარების მდგომარეობაში თანდათანობითი ცვლილებების აღმოსაჩენად, რაც პრობლემების განვითარებაზე მიუთითებს.

2. მარშრუტზე დაფუძნებული პროგრამის სამუშაო პროცესი

მარშრუტზე დაფუძნებული ვიბრაციის პროგრამა უწყვეტ ციკლს მიჰყვება:

1. მონაცემთა ბაზის დაყენება: მონაცემთა ბაზა იქმნება კომპიუტერის მასპინძელ პროგრამულ უზრუნველყოფაში. ის სტრუქტურირებულია იერარქიულად (მაგ., დანადგარი > ფართობი > მანქანა > გაზომვის წერტილი). თითოეული გაზომვის წერტილისთვის განისაზღვრება მონაცემთა შეგროვების კონკრეტული პარამეტრები (Fmax, გარჩევადობა, საშუალო მნიშვნელობები და ა.შ.) და განგაშის დონეები.
2. მარშრუტის ჩამოტვირთვა: მოცემული დღის ან კვირის „მარშრუტი“ იტვირთება მასპინძელი პროგრამული უზრუნველყოფიდან პორტატულ მონაცემთა შემგროვებელში. მარშრუტი შეიცავს გასაზომი მანქანებისა და წერტილების სიას და ყველა წინასწარ განსაზღვრულ პარამეტრს.
3. მონაცემთა შეგროვება: ტექნიკოსი მიდის ველზე და მიჰყვება მონაცემთა შემგროვებელზე მითითებულ მარშრუტს. თითოეულ მანქანაზე ისინი ამაგრებენ სენსორს (მაგ. აქსელერომეტრი მაგნიტით) მითითებულ გაზომვის წერტილამდე (მაგ., „ძრავის გარე საკისარი, ჰორიზონტალური“) და მონაცემების მიღება. მონაცემთა შემგროვებელი ტექნიკოსს მთელი პროცესის განმავლობაში ხელმძღვანელობს.
4. მონაცემთა ატვირთვა: მარშრუტის დასრულების შემდეგ, ტექნიკოსი მონაცემთა შემგროვებელს ისევ მასპინძელ კომპიუტერს აკავშირებს და ახალ გაზომვებს ატვირთავს.
5. ანალიზი და ანგარიშგება: პროგრამული უზრუნველყოფა ავტომატურად აღნიშნავს ნებისმიერ გაზომვას, რომელმაც გადააჭარბა განგაშის ზღურბლებს. შემდეგ გამოცდილი ვიბრაციის ანალიტიკოსი ამოწმებს მონიშნულ მონაცემებს და აანალიზებს FFT სპექტრები and დროის ტალღის ფორმები პრობლემის ძირითადი მიზეზის დიაგნოსტირებისთვის და კონკრეტული ტექნიკური მომსახურების რეკომენდაციებით ანგარიშის გენერირებისთვის.

ეს ციკლი შემდეგ დაგეგმილ ინტერვალში მეორდება.

3. მარშრუტზე დაფუძნებული მიდგომის უპირატესობები

• ეკონომიური: ის საშუალებას იძლევა, რომ დიდი რაოდენობით მანქანები (ხშირად ასობით ან ათასობით) იყოს მონიტორინგი აპარატურასა და პერსონალში შედარებით მცირე ინვესტიციით, მუდმივად დამონტაჟებულ ონლაინ სისტემებთან შედარებით.
• მოქნილობა: პროგრამის მარტივად გაფართოება შესაძლებელია ახალი მანქანების ჩასართავად, ხოლო გაზომვის პარამეტრების ან ინტერვალების საჭიროებისამებრ კორექტირება შესაძლებელია.
• თანმიმდევრულობა: პროგრამულ უზრუნველყოფაში მარშრუტისა და გაზომვის პარამეტრების წინასწარ განსაზღვრით, ის უზრუნველყოფს მონაცემების ყოველ ჯერზე თანმიმდევრულად შეგროვებას, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია სანდო ტენდენციების დასადგენად.
• ვიზუალური შემოწმება: ტექნიკოსის მიერ დანადგარის ფიზიკურად მონახულება სხვა პრობლემების, მაგალითად, გაჟონვის, უჩვეულო ხმაურის ან უსაფრთხოების რისკების აღმოჩენის შესაძლებლობას იძლევა.

4. შეზღუდვები

მარშრუტზე დაფუძნებული მონაცემების შეგროვების მთავარი შეზღუდვა გაზომვებს შორის ინტერვალია. მაღალი კრიტიკული დანადგარების ან ცნობილი სწრაფი გაუმართაობის რეჟიმების მქონე დანადგარების შემთხვევაში, ყოველთვიური ან კვარტალური მონაცემთა შეგროვების ინტერვალი შეიძლება არ იყოს საკმარისად ხშირი ადეკვატური გაფრთხილების უზრუნველსაყოფად. ასეთ შემთხვევებში, მუდმივად დამონტაჟებული ონლაინ მონიტორინგის სისტემა უფრო შესაფერისი გადაწყვეტაა.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე