커플링 결함이란 무엇인가요? 고장 모드 및 진단 • 휴대용 밸런서, 진동 분석기 "밸런셋"은 파쇄기, 팬, 멀처, 콤바인, 샤프트, 원심분리기, 터빈 및 기타 여러 로터의 동적 밸런싱을 위한 장비입니다. 커플링 결함이란 무엇인가요? 고장 모드 및 진단 • 휴대용 밸런서, 진동 분석기 "밸런셋"은 파쇄기, 팬, 멀처, 콤바인, 샤프트, 원심분리기, 터빈 및 기타 여러 로터의 동적 밸런싱을 위한 장비입니다.

커플링 결함이란 무엇인가? 고장 모드 및 진단

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커플링 결함 이해

정의: 결합 결함이란 무엇인가?

커플링 결함 구동축과 피구동축을 연결하는 기계적 커플링(모터-펌프, 모터-팬 등)의 손상, 마모 또는 열화입니다. 이러한 결함에는 마모된 유연 부품, 기어 커플링의 손상된 치, 균열 또는 파손된 탄성중합체 인서트, 느슨한 허브-샤프트 연결, 그리고 정렬 불량으로 인한 손상이 포함됩니다. 커플링 문제는 다음과 같은 특징을 유발합니다. 진동 2× 및 3× 고조파가 지배하는 패턴은 종종 높은 고조파와 함께 나타납니다. 축 진동.

커플링은 일부 수용을 위해 설계되었습니다. 정렬 불량 유연한 연결을 제공하지만 수명이 한정되어 있으며 과도한 정렬 불량, 과부하, 피로 또는 마모로 인해 고장날 수 있으므로 정기적인 검사 및 모니터링이 필수적입니다.

일반적인 커플링 유형 및 결함

1. 탄성체(유연성 요소) 커플링

일반적인 결함

  • 요소 마모: 고무 또는 우레탄 요소는 굽힘으로 인해 분해됩니다.
  • 열분해: 유연요소의 피로균열
  • 찢는: 과부하 또는 정렬 불량으로 인한 요소 찢어짐
  • 경화: 열이나 노화로 인해 요소가 딱딱해지고 유연성이 떨어집니다.
  • 화학적 손상: 오일이나 화학 물질이 탄성체 재료를 공격합니다.

진동 증상

  • 요소가 저하됨에 따라 2× 및 3× 고조파 증가
  • 요소 저하로 인한 높은 축 진동
  • 요소가 점진적으로 고장나면서 불규칙한 진동이 발생합니다.
  • 최종 실패: 완전한 요소 파손, 드라이브 손실

2. 기어 커플링

일반적인 결함

  • 치아 마모: 정렬 불량 조정 중 슬라이딩 동작으로 인한 기어 이빨 마모
  • 윤활 실패: 그리스가 부족하여 긁힘이 발생합니다.
  • 씰 실패: 그리스가 새어나오고 오염물질이 들어옵니다
  • 치아 파손: 심한 과부하나 피로로 인해 치아가 부러집니다.
  • 허브 느슨함: 샤프트에서 허브가 느슨함

진동 증상

  • 높은 2× 진동(마모된 커플링을 통해 전달되는 1차 정렬 불량 시그니처)
  • 고유 주파수 피크 결합(일반적으로 200-1000Hz)
  • 과도한 백래시로 인한 덜거덕거리는 소음 및 충격
  • 비선형 치아 접촉으로 인한 다중 고조파

3. 그리드/금속 스프링 커플링

일반적인 결함

  • 그리드 마모 또는 파손
  • 스프링 요소 피로
  • 윤활 저하
  • 커버 씰 손상

증상

  • 진동 2배 증가
  • 느슨하거나 깨진 그리드 요소로 인한 소음
  • 고주파 덜거덕거림

4. 디스크/다이어프램 커플링

일반적인 결함

  • 디스크 피로: 금속 디스크 또는 다이어프램이 휘어짐으로 인해 균열이 발생합니다.
  • 볼트 느슨함: 연결 볼트가 느슨하게 작동합니다.
  • 디스크 파손: 디스크 팩의 완전한 고장

증상

  • 강성 커플링의 정렬 불량 응력으로 인한 높은 2배 진동
  • 갑작스러운 재앙적 실패가 가능합니다
  • 볼트가 느슨해지면 금속이 덜거덕거림

커플링 문제의 진동 특성

빈도 콘텐츠

  • 2× 지배적: 대부분의 커플링 결함은 2배의 실행 속도를 강조합니다.
  • 3× 구성 요소: 종종 존재하며 마모된 커플링을 통한 각도 정렬 불량을 나타냅니다.
  • 1× 증가할 수 있음: 커플링 비대칭의 불균형 효과로부터
  • 고주파: 덜거덕거림과 충격으로 인해 광대역 소음이 발생합니다.

방향 특성

  • 높은 축 방향: 축 진동은 종종 방사형 진동의 50%보다 큽니다(커플링을 통해 전달되는 고전적인 정렬 불량).
  • 방사형 패턴: 커플링 인접 베어링에서는 더 높을 수 있습니다.
  • 180° 위상: 드라이버와 피구동단의 축 측정은 종종 180° 위상차가 있습니다.

탐지 및 진단

진동 분석

  • 2배 진폭 추세를 모니터링합니다(증가하면 커플링 마모 또는 정렬 불량을 나타냄)
  • 축 방향 진동 비율과 반경 방향 진동 비율을 비교합니다.
  • 고주파 덜거덕거림이나 충격음을 찾으세요
  • 상 분석 커플링 전반에 걸쳐 (큰 차이는 문제를 나타냄)

물리적 검사

  • 시각적: 균열, 마모, 손상, 오일 누출을 확인하세요
  • 볼트 점검: 모든 커플링 볼트가 단단히 조여졌는지 확인하세요
  • 허브 핏: 샤프트의 느슨함을 확인하세요
  • 유연한 요소: 마모, 균열, 경화 여부를 검사합니다.
  • 매끄럽게 하기: 기어 커플링에 그리스가 있는지 확인하세요
  • 정렬: 허용 오차 내에서 커플링을 확인하기 위한 레이저 정렬

운영 지표

  • 커플링 영역에서 이상한 소음이 발생합니다.
  • 눈에 띄는 손상이나 마모
  • 윤활유 누출
  • 핫 커플링(체감 온도)
  • 타는 고무 냄새(탄성 커플링)

예방 유지 관리

조정

  • 설치 중 정밀 정렬
  • 정기적 정렬 검증(연간 또는 일정별)
  • 커플링 제조업체의 정렬 오차 허용 범위 내에 머물러야 합니다.
  • 정렬 절차에서 열 성장을 고려하세요

윤활(기어 및 그리드 커플링)

  • 지정된 그리스 유형을 사용하세요
  • 일정에 따라 재윤활하십시오(일반적으로 6-12개월)
  • 윤활을 유지하기 위해 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
  • 커플링 오버홀 중 씰 교체

검사 일정

  • 주간: 시각적 외부 검사, 비정상적인 소음을 들어보세요
  • 계간지: 진동 추세, 온도 점검
  • 매년: 정렬 검증, 상세 검사
  • 주요 정전: 내부 구성품을 분해하고 검사합니다.

교체 기준

  • 탄성체 요소: 균열이 1/3 깊이 이상 발생하거나 경화되었거나 제조업체에서 지정한 시간 이후에 교체하십시오.
  • 기어 커플링 이빨: 마모가 한계를 초과하거나 표면의 구멍이 30%를 초과하면 교체하십시오.
  • 그리드/스프링 요소: 파손, 균열 또는 예정된 교체가 있는 경우 교체하십시오.
  • 완전한 커플링: 중대한 고장이 발생한 후에는 두 개의 반쪽과 허브를 모두 교체하는 것을 고려하십시오.

커플링 결함은 커플링 기계에서 진동의 흔한 원인입니다. 2배의 특징적인 시그니처와 높은 축 진동이 결합되어 커플링 문제를 쉽게 식별할 수 있으며, 정기적인 검사와 진동 모니터링을 통해 치명적인 커플링 고장으로 연결된 장비에 값비싼 2차 손상이 발생하기 전에 계획적인 교체가 가능합니다.

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