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스타-델타 시동기 계산기

직접배치(DOL) 방식과 스타-델타(Y-Δ) 방식의 모터 기동을 비교하고, 기동 전류, 토크, 접촉기 크기 및 전환 시간을 계산하십시오.

DOL 대 Y-Δ전류 ÷3토크 ÷3

비교 결과

주 접촉기(KM1)

델타 접촉기(KM2)

스타 컨택터(KM3)

전환 시간(권장)

스타-델타 기동 원리

Y-Δ 기동 방식에서 모터 권선은 초기에는 스타(Y) 결선으로 연결되어 각 권선 양단의 전압을 V로 낮춥니다._엘/√3. 모터가 ~80% 속도에 도달하면 최대 전압 작동을 위해 델타(Δ) 모드로 전환됩니다.

나_시작(Y) = 나_시작(DOL) / 3 T_시작(Y) = T_시작(DOL) / 3

전류와 토크는 모두 3분의 1(√3이 아님)로 감소합니다. 이는 권선 전압이 √3으로 감소하고, 전류와 토크는 모두 전압의 제곱에 비례하기 때문입니다.

접촉기 크기 선정

KM1 (주요/선) — 정격 전류를 모두 전달하며, 정격 전류에 맞는 크기로 제작되었습니다.
KM2 (델타) — 상전류 = 선전류 / √3 ≈ 정격 58%
KM3(별) — 스타 전류 = 선 전류 / 3 ≈ 정격 33%

전환 시간 지침

스타-델타 전환 타이머는 모터가 정격 속도의 약 75~85%에 도달한 후에 전환되도록 설정해야 합니다. 너무 일찍 설정하면 전환 전류가 급증하고, 너무 늦게 설정하면 스타 결선 상태에서 모터가 과열됩니다.

모터 출력	추천 타이머	참고
최대 7.5kW	3~5초	소형 모터는 빠르게 가속합니다.
7.5~30kW	5~10초	중형 모터, 일반적인 산업용 모터
30~90kW	8~15초	대형 모터, 더 높은 관성
>90kW	10~20초	초대형 모터는 전류 모니터링을 통해 조정합니다.

비교: 시작 방법

방법	시작 전류	시동 토크	비용	가장 적합한
DOL	6–8× I_n	1.5–2.5× T_n	낮은	소형 모터 <7.5kW
스타델타	2–3× I_n	0.5–0.8× T_n	중간	중형 모터, 가벼운 시동 부하
소프트 스타터	2–4× I_n	0.5–1.5× T_n	중상	부드러운 시동, 펌프, 컨베이어
VFD	1–1.5× I_n	1.5× T_n	높은	가변 속도, 에너지 절약
자동변압기	1.5–4배 I_n	조절할 수 있는	중상	고관성 부하, 조절식 탭

⚠️ 중요: 스타-델타 기동은 라인 전압에서 델타 결선(예: 400V Δ / 690V Y)으로 작동하도록 설계된 모터에만 적용됩니다. 모터 명판에는 이중 전압 정격이 표시되어 있어야 합니다. Y-Δ 결선은 기동 토크를 3분의 1로 감소시키므로 관성이 큰 부하에는 충분하지 않을 수 있습니다.

실제 사례

예시 — 22kW 모터

주어진: 22kW, 400V, I_n = 42A, 시작 승수 = 7×

DOL 시동 전류 = 42 × 7 = 294 A

Y-Δ 시작 전류 = 294 / 3 = 98 A

DOL 시동 토크 = 1.5 × T_n

Y-Δ 시작 토크 = 0.5× T_n 원심 펌프/팬에는 충분하지만, 적재된 컨베이어에서는 작동이 멈출 수 있습니다.

스타-델타 스타터 계산기 | DOL 방식과 Y-Δ 방식 비교

발행처: 니콜라이 셸코벤코 ~에 2026년 2월 15일 2026년 2월 15일