Balansēšanas mašīnas izpratne

1. Definīcija: Kas ir balansēšanas mašīna?

A Balansēšanas mašīna (pazīstams arī kā darbnīcas balansētājs) ir specializēta iekārta, kas paredzēta mērīšanai nelīdzsvarotība iekšā rotors kas ir noņemta no mātesmašīnas. Tā darbojas, griežot rotoru kalibrētā piekares sistēmā un mērot radušos vibrāciju vai spēku. No šiem mērījumiem tā aprēķina nelīdzsvarotības apjomu un atrašanās vietu, ļaujot operatoram veikt precīzas korekcijas.

Balansēšanas mašīnas ir būtiskas jaunu rotoru ražošanā un augstas precizitātes balansēšanai rotoriem, kas ir izņemti no ekspluatācijas remontam.

2. Balansēšanas mašīnas galvenās sastāvdaļas

Tipiska balansēšanas mašīna sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām:

• Gulta/pamatne: Stingrs, smags pamats, kas nodrošina stabilitāti un novērš ārējo vibrāciju ietekmi uz mērījumiem.
• Piekares sistēma (pjedestāli): Divu balstu komplekts, kas notur rotoru. Šie balsti ir konstruēti tā, lai tie būtu ļoti stingri vienā virzienā, bet elastīgi citā, ļaujot rotoram brīvi vibrēt mērīšanas virzienā.
• Sensori: Pārveidotāji (līdzīgi kā akselerometri vai ātruma sensori) ir uzstādīti uz balstiekārtas, lai mērītu nelīdzsvarotības radīto vibrāciju.
• Piedziņas sistēma: Elektromotors ar siksnu vai gala piedziņu, kas griež rotoru ar nemainīgu, kontrolētu ātrumu.
• Rotācijas atskaites sensors: Sensors (bieži vien fotoacu nolasoša atstarojoša lente), kas nodrošina impulsu reizi apgriezienā, ko izmanto, lai noteiktu fāze nelīdzsvarotības leņķis (atrašanās vieta).
• Instrumentācija: Datora vai mikroprocesora konsole, kas apstrādā signālus no sensoriem, veic līdzsvara aprēķinus un operatoram parāda rezultātus (nelīdzsvarotības lielumu un leņķi).

3. Cietā gultņa un mīkstā gultņa mašīnas

Balansēšanas mašīnas parasti iedala divos veidos, pamatojoties uz to piekares sistēmu:

a) Cieto gultņu balansēšanas mašīna

Balstiekārta ir ļoti stingra, un iekārta mēra disbalansa radīto *spēku*. Rotora-balstiekārtas sistēmas rezonanses frekvence ir daudz augstāka nekā balansēšanas ātrums. Šīs iekārtas ir pastāvīgi kalibrētas un var izmērīt plašu rotoru klāstu, neprasot īpašu kalibrēšanas ciklu katram no tiem. Pateicoties to ātrumam un daudzpusībai, tie ir visizplatītākais veids, ko izmanto mūsdienu rūpnieciskās balansēšanas darbnīcās.

b) Mīksto gultņu balansēšanas mašīna

Balstiekārta ir ļoti elastīga, un mašīna mēra *pārvietojumu* (vibrāciju), ko rada nelīdzsvarotība. Rotora-balstiekārtas sistēmas rezonanses frekvence ir daudz zemāka nekā balansēšanas ātrums. Šīs mašīnas ir ārkārtīgi jutīgas, taču katram konkrētajam balansējamā rotora tipam ir nepieciešama kalibrēšanas palaišana ar zināmu izmēģinājuma svaru. Tās bieži izmanto ļoti maziem vai viegliem rotoriem.

4. Balansēšanas mašīna vs. Lauka balansēšana

• Balansēšanas iekārta (darbnīcas balansēšana): Rotors tiek noņemts no tā mezgla un balansēts kā atsevišķa detaļa. Tas nodrošina ļoti augstu precizitāti un ir ideāli piemērots jauniem vai atjaunotiem rotoriem. Tas nodrošina, ka pati detaļa ir līdzsvarota ar stingru pielaidi.
• Lauka balansēšana: Rotors tiek līdzsvarots, kad tas ir uzstādīts savos gultņos un tā ekspluatācijas apstākļos. Šī metode koriģē visu rotora *mezglu*, ieskaitot tādus faktorus kā ķīļi, savienojumi un darbības ietekmes. To izmanto, lai koriģētu nelīdzsvarotību mašīnām, kas jau tiek ekspluatācijā, bez nepieciešamības veikt būtisku demontāžu.

Abas metodes ir vērtīgas. Rotors parasti tiek balansēts darbnīcā, kad tas tiek ražots vai remontēts, un pēc tam var būt nepieciešama galīgā "regulēšanas" balansēšana uz vietas, lai ņemtu vērā montāžas un darbības ietekmi.

← Atpakaļ uz galveno indeksu