Κατανόηση της μηχανής εξισορρόπησης

Αισθητήρας δόνησης

Balanset-4

A μηχανή εξισορρόπησης (γνωστό και ως ζυγός συνεργείου) είναι ένα ειδικό όργανο που μετρά την ανισορροπία σε ένα ρότορας αφού ο ρότορας έχει αφαιρεθεί από το μηχάνημα στο οποίο ανήκει. Περιστρέφει τον ρότορα σε μια βαθμονομημένη ανάρτηση και μετρά την προκύπτουσα δόνηση ή δύναμη, και με βάση αυτές τις μετρήσεις υπολογίζει το μέγεθος και τη γωνιακή θέση της ανισορροπίας σε κάθε επίπεδο διόρθωσης — έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να τρυπήσει, να λειάνει ή να προσθέσει βάρος ακριβώς εκεί όπου χρειάζεται. Οι μηχανές εξισορρόπησης αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της κατασκευής ρότορων και των εργασιών επισκευής υψηλής ακρίβειας, όπου ένα εξάρτημα πρέπει να πιστοποιηθεί ως εξισορροπημένο πριν επιστρέψει σε λειτουργία.

1. Ορισμός: Τι είναι μια μηχανή ζυγοστάθμισης;

Στην ουσία, μια μηχανή εξισορρόπησης είναι ένα ελεγχόμενο πείραμα στο φυγόκεντρος δύναμη. Όταν ένας μη ισορροπημένος ρότορας περιστρέφεται, το βαρύ του σημείο δημιουργεί μια περιστροφική δύναμη ανάλογη με την εκκεντρότητα της υπολειπόμενης μάζας και με το τετράγωνο της ταχύτητας. Το μηχάνημα περιστρέφει τον ρότορα με σταθερή, γνωστή ταχύτητα, ανιχνεύει τη δύναμη ή την κίνηση που παράγει αυτό το βαρύ σημείο μία φορά ανά περιστροφή και την αναλύει σε ποσότητα διορθωτικής μάζας και γωνία εφαρμογής της. Επειδή ο ρότορας είναι τοποθετημένος στα δικά του στηρίγματα ακριβείας του μηχανήματος και όχι στα ρουλεμάν λειτουργίας του, η μέτρηση απομονώνει τον ρότορα ως εξάρτημα — απαλλαγμένο από επιρροές σύζευξης, θεμελίωσης και συναρμολόγησης.

Αυτή η εστίαση σε επίπεδο εξαρτημάτων είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο η εξισορρόπηση στο συνεργείο επιτυγχάνει τόσο ακριβή αποτελέσματα. Ένας νέος τροχός στροβίλου, αντλία πτερωτή, ο οπλισμός ενός ηλεκτροκινητήρα ή ο άξονας ενός εργαλειομηχανήματος συνήθως εξισορροπείται σε μηχανή σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές βαθμός ποιότητας ζυγοστάθμισης πριν τη συναρμολόγηση, εξασφαλίζοντας ένα καθαρό και επαναλαμβανόμενο σημείο εκκίνησης, το οποίο δεν μπορεί να εγγυηθεί η διόρθωση επί τόπου και μόνη της.

2. Βασικά εξαρτήματα μιας μηχανής ζυγοστάθμισης

Μια τυπική οριζόντια μηχανή εξισορρόπησης αποτελείται από έναν μικρό αριθμό σαφώς καθορισμένων υποσυστημάτων, καθένα από τα οποία συμβάλλει στην ακρίβεια της μέτρησης:

  • Bed / base: ένα άκαμπτο, βαρύ θεμέλιο που εξασφαλίζει σταθερότητα και εμποδίζει τους εξωτερικούς κραδασμούς του δαπέδου να επηρεάσουν τα αποτελέσματα της μέτρησης. Η μάζα και η ακαμψία σε αυτή την περίπτωση περιορίζουν άμεσα το ελάχιστο μέγεθος ανισορροπίας που μπορεί να ανιχνεύσει η μηχανή.
  • Σύστημα ανάρτησης (βάσεις): δύο στηρίγματα — που μερικές φορές ονομάζονται βάσεις ρουλεμάν — που στηρίζουν τους άξονες του ρότορα. Είναι σκόπιμα άκαμπτοι σε μία κατεύθυνση και εύκαμπτοι στην κατεύθυνση της μέτρησης, έτσι ώστε ο ρότορας να μπορεί να κινείται ελεύθερα μόνο εκεί όπου οι αισθητήρες μπορούν να τον ανιχνεύσουν.
  • Αισθητήρες: αισθητήρες τοποθετημένοι στην ανάρτηση — συνήθως επιταχυνσιόμετρα, μετατροπείς ταχύτητας, ή κύτταρα δύναμης — τα οποία μετατρέπουν την αντίδραση στην ανισορροπία σε ηλεκτρικό σήμα.
  • Drive system: έναν ηλεκτροκινητήρα με ιμάντα, άμεση μετάδοση κίνησης ή πνευματική μετάδοση κίνησης, ο οποίος επιταχύνει τον ρότορα σε μια σταθερή, ελεγχόμενη ταχύτητα εξισορρόπησης.
  • Αισθητήρας περιστροφικής αναφοράς: συνήθως ένας φωτοκύτταρος που ανιχνεύει μια ταινία ανακλαστική ταινία, ή ένας αισθητήρας εγγύτητας σε μια αυλάκωση. Ο παλμός του, ένας ανά περιστροφή — ο ίδιος ρόλος που έχει ένας ταχύμετρο διαδραματίζει ρόλο στην επιτόπια έρευνα — καθορίζει το φάση γωνία, δίνοντας εντολή στο μηχάνημα όπου εκεί βρίσκεται το βαρύ σημείο.
  • Ενοργάνιση: μια κονσόλα μικροεπεξεργαστή που φιλτράρει τα σήματα των αισθητήρων κατά τη διάρκεια της κίνησης και εφαρμόζει την συντελεστές επιρροής, και εμφανίζει το μέγεθος και τη γωνία της ανισορροπίας για κάθε επίπεδο.

3. Μηχανήματα με σκληρά ρουλεμάν έναντι μηχανημάτων με μαλακά ρουλεμάν

Οι μηχανές εξισορρόπησης ταξινομούνται ανάλογα με τον τρόπο που συμπεριφέρεται η ανάρτησή τους σε σχέση με την ταχύτητα εξισορρόπησης — και αυτή η διάκριση καθορίζει τον τρόπο βαθμονόμησής τους και τα μεγέθη που μετρούν.

α) Μηχανή ζυγοστάθμισης με σκληρό έδρανο

Η ανάρτηση είναι πολύ σκληρή και το μηχάνημα μετράει το δύναμη που δημιουργείται από την ανισορροπία. Η φυσική συχνότητα του συστήματος ρότορα-ανάρτησης είναι κατάλληλη above την ταχύτητα ισορροπίας, οπότε ο ρότορας περιστρέφεται σε πολύ χαμηλότερη ταχύτητα αντήχηση και η ένδειξη είναι σταθερή. Το αποφασιστικό πλεονέκτημα είναι μόνιμη βαθμονόμηση: μόλις ο χειριστής εισαγάγει τις διαστάσεις του ρότορα και τις θέσεις των εδράνων, το μηχάνημα υπολογίζει άμεσα τη σωστή ανισορροπία, χωρίς να απαιτείται δοκιμαστική λειτουργία για κάθε νέο εξάρτημα. Αυτή η ταχύτητα και η ευελιξία καθιστούν τα μηχανήματα για σκληρά έδρανα την τυπική επιλογή στα σύγχρονα βιομηχανικά εργαστήρια εξισορρόπησης.

β) Μηχανή εξισορρόπησης με μαλακά ρουλεμάν

Η ανάρτηση είναι πολύ ευέλικτη και το μηχάνημα έχει διαστάσεις εκτόπισμα (δόνηση). Εδώ η φυσική συχνότητα του συστήματος ταιριάζει απόλυτα κάτω από την ταχύτητα εξισορρόπησης, έτσι ώστε ο ρότορας να λειτουργεί πάνω από τη συχνότητα συντονισμού. Αυτά τα μηχανήματα είναι εξαιρετικά ευαίσθητα — ιδανικά για πολύ μικρούς ή ελαφρούς ρότορες — αλλά απαιτούν μια δοκιμή βαθμονόμησης με γνωστό δοκιμαστικό βάρος για κάθε τύπο ρότορα, καθώς η σχέση μεταξύ μετατόπισης και ανισορροπίας εξαρτάται από τον συγκεκριμένο ρότορα και τη ρύθμιση. Το αντίτιμο είναι η ευαισθησία έναντι του χρόνου ρύθμισης.

4. Μηχανή εξισορρόπησης έναντι εξισορρόπησης στο πεδίο

Εξισορρόπηση τροχών και εξισορρόπηση πεδίου απαντούν σε δύο διαφορετικά ερωτήματα, και ένα καλά οργανωμένο πρόγραμμα αξιοπιστίας χρησιμοποιεί και τα δύο.

  • Μηχανή εξισορρόπησης (εξισορρόπηση στο εργαστήριο): ο ρότορας αφαιρείται και ζυγοσταθμίζεται ως ξεχωριστό εξάρτημα. Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια και αποτελεί την ιδανική λύση για καινούργιους ή ανακατασκευασμένους ρότορες, πιστοποιώντας ότι το ίδιο το εξάρτημα πληροί αυστηρές προδιαγραφές ανοχής πριν ακόμη τεθεί σε λειτουργία.
  • Εξισορρόπηση πεδίου: ο ρότορας εξισορροπείται ενώ είναι τοποθετημένος στα δικά του έδρανα υπό τις δικές του συνθήκες λειτουργίας. Αυτό εξασφαλίζει την ισορροπία ολόκληρου του ρότορα assembly — συμπεριλαμβανομένων των κλειδιών, των συνδέσμων, των πλήμνων ανεμιστήρων και των λειτουργικών επιπτώσεων — και διορθώνει την ανισορροπία σε μηχανήματα που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία χωρίς να απαιτείται εκτεταμένη αποσυναρμολόγηση.

Τα δύο είναι αλληλοσυμπληρωματικά. Ένας ρότορας συνήθως εξισορροπείται στο εργαστήριο κατά την κατασκευή ή την επισκευή του και στη συνέχεια υποβάλλεται σε τελική ισορροπία περιποίησης στο πεδίο για την απορρόφηση των επιδράσεων που προκύπτουν κατά τη συναρμολόγηση και τη λειτουργία. Σε ένα συναρμολογημένο μηχάνημα, αυτό το στάδιο μέτρησης στο πεδίο δεν απαιτεί καθόλου ειδικό εξοπλισμό: αρκεί ένας φορητός αναλυτής δύο καναλιών όπως ο Balanset-1A μετρά το πλάτος και τη φάση 1× στα ρουλεμάν του ίδιου του μηχανήματος, υπολογίζει τους συντελεστές επιρροής και επαληθεύει το τελικό υπολειμματική ανισορροπία σε σύγκριση με τον καθορισμένο βαθμό ISO — ουσιαστικά πραγματοποιώντας την ίδια μέτρηση που κάνει ένας ζυγιστής συνεργείου, αλλά στον ρότορα ενώ αυτός βρίσκεται σε λειτουργία.

5. Πρότυπα και αποδοχή

Η ανισορροπία που αναφέρει ένα μηχάνημα αξιολογείται σε σχέση με ένα όριο αποδοχής που προκύπτει από ISO 21940-11 (ο σύγχρονος διάδοχος του γνωστού προτύπου ISO 1940-1), το οποίο ορίζει το ισορροπία ποιότητας — G6.3, G2.5, G1.0 κ.λπ. — που καθορίζουν την επιτρεπόμενη υπολειπόμενη ανισορροπία για μια δεδομένη μάζα ρότορα και ταχύτητα λειτουργίας. Οι ίδιες οι μηχανές περιγράφονται και αξιολογούνται στο πλαίσιο ISO 21940-21, το οποίο περιγράφει τον τρόπο επαλήθευσης της ακρίβειας μιας μηχανής εξισορρόπησης και της ελάχιστης επιτεύξιμης υπολειπόμενης ανισορροπίας. Η μετατροπή ενός βαθμού σε επιτρεπόμενη τιμή γραμμαρίων-χιλιοστών και η κατανομή της μεταξύ δύο επιπέδων γίνεται γρήγορα με το Υπολογιστής υπολειπόμενης ανισορροπίας (ISO 21940-11), while the Υπολογιστής ευαισθησίας μηχανής εξισορρόπησης βοηθά να επιβεβαιωθεί ότι ένα μηχάνημα μπορεί πράγματι να αντιμετωπίσει την ανισορροπία που απαιτεί μια απότομη κλίση.


← Επιστροφή στο Κύριο Ευρετήριο

WhatsApp