ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องปรับสมดุล
ก เครื่องถ่วงดุล (เรียกอีกอย่างว่า เครื่องปรับสมดุลสำหรับร้านซ่อม) คืออุปกรณ์โปรแกรมเฉพาะที่วัด ความไม่สมดุล ใน โรเตอร์ หลังจากที่โรเตอร์นั้นถูกเอาออกจากเครื่องจักรหลัก มันหมุนโรเตอร์ในส่วนรองรับที่ผ่านการสอบเทียม วัดผล การสั่นสะเทือน หรือแรง และจากการอ่านนั้น คำนวณขนาดและตำแหน่งเชิงมุมของความไม่สมดุลในแต่ละ ระนาบการแก้ไข — เพื่อให้ผู้ปฏิบัติการสามารถเจาะ บด หรือเพิ่มน้ำหนักได้ตรงจุดที่ต้องการ เครื่องปรับสมดุลคือกระดูกสันหลังของการผลิตโรเตอร์และงานซ่อมแซมที่มีความแม่นยำสูง โดยส่วนประกอบจะต้องมีการรับรองสมดุลก่อนที่จะกลับเข้าสู่การใช้งาน
1. คำจำกัดความ: เครื่องปรับสมดุลคืออะไร?
ตามแท่นที่มีขนาดดั้งเดิม เครื่องปรับสมดุลคือการทดลองที่ควบคุมได้ใน แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง. เมื่อโรเตอร์ที่ไม่สมดุลหมุน จุดหนักของมันจะสร้างแรงหมุนที่เป็นสัดส่วนกับความเยื้องศูนย์ของมวลที่เหลือและกำลังสองของความเร็ว เครื่องจักรหมุนโรเตอร์ด้วยอัตราคงที่และเป็นที่ทราบ รับรู้แรงหรือการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นครั้งเดียวต่อการปฏิวัติของจุดหนักนั้น และแปลงเป็นปริมาณของมวลสำหรับการแก้ไขและมุมที่ใช้มวลนั้น เนื่องจากโรเตอร์ติดตั้งบนที่รองรับความแม่นยำของเครื่องจักรเองแทนที่จะติดตั้งบนแบริ่งทำงาน การวัดจึงแยกโรเตอร์ออกจากการเชื่อมต่อ มูลนิธิ และอิทธิพลการประกอบ’
การมุ่งเน้นระดับส่วนประกอบนี้คือสาเหตุที่การสมดุลในร้านค้าบรรลุผลลัพธ์ที่แน่นหนาเช่นนี้ ล้อกังหันใหม่ ปั๊ม ใบพัดขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า หรือแกนหมุนเครื่องมือจักรกลมักจะสมดุลบนเครื่องจักรโดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวด เกรดคุณภาพการบาลานซ์ ก่อนการประกอบ เพื่อให้ได้จุดเริ่มต้นที่สะอาดและสามารถทำซ้ำได้ ซึ่งการแก้ไขในสนามคนเดียวไม่สามารถรับประกันได้
2. ส่วนประกอบหลักของเครื่องปรับสมดุล
เครื่องสมดุลแบบแนวนอนทั่วไปสร้างจากระบบย่อยที่มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนจำนวนน้อย ซึ่งแต่ละระบบส่วนหนึ่งนำไปสู่ความแม่นยำในการวัด:
- Bed / base: ฐานรากแข็งและหนัก ที่ให้ความเสถียรและป้องกันไม่ให้การสั่นสะเทือนของพื้นภายนอกปนเปื้อนการอ่าน มวลและความแข็งที่นี่จำกัดโดยตรงถึงความไม่สมดุลที่เล็กที่สุดที่เครื่องจักรสามารถแยกแยะได้
- ระบบระงับ (เกาะ): ที่รองรับสองแห่ง — บางครั้งเรียกว่า แท่นรองรับ — ที่รองรับวารสารของโรเตอร์ พวกมันมีความแข็งแรงโดยเจตนาในทิศทางเดียวและปรับตัวได้ในทิศทางการวัด ดังนั้นโรเตอร์จึงสามารถเคลื่อนที่ได้เฉพาะในแห่งที่เซ็นเซอร์สามารถอ่านได้’
- เซ็นเซอร์: ตัวรับสัญญาณติดตั้งบนระบบระงับ — โดยทั่วไป เครื่องวัดความเร่ง, ตัวแปลงความเร็วหรือเซลล์แรง — ที่แปลงการตอบสนองความไม่สมดุลเป็นสัญญาณไฟฟ้า
- Drive system: มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีสายพาน ไดรฟ์ปลายสุด หรือไดรฟ์อากาศ ที่นำโรเตอร์ขึ้นไปยังความเร็วการสมดุลคงที่ที่ควบคุม
- เซ็นเซอร์อ้างอิงการหมุน: โดยปกติจะเป็นหน้าตาอ่านแถบ เทปสะท้อนแสงหรือตัวตรวจจับความใกล้ชิดบนรางสำคัญ บริพัฒน์ครั้งเดียวต่อการปฏิวัติของมัน — บทบาทเดียวกับ เครื่องวัดรอบ ใช้งานในสนาม — สร้าง เฟส มุม บอกเครื่องจักร ที่ไหน จุดที่หนักตั้งอยู่
- เครื่องมือวัด: คอนโซลไมโครโปรเซสเซอร์ที่กรองสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ความเร็วการทำงาน ใช้ ค่าสัมประสิทธิ์อิทธิพลและแสดงปริมาณและมุมความไม่สมดุลสำหรับแต่ละระนาบ
3. เครื่องจักรแบบแข็งและแบบนิ่ม
เครื่องสมดุลจำแนกตามวิธีการที่ระบบระงับมีพฤติกรรมสัมพันธ์กับความเร็วการสมดุล — และการแยกแยะนี้ควบคุมวิธีการสอบเทียมและสิ่งที่พวกมันวัด
ก) เครื่องถ่วงน้ำหนักแบบรับน้ำหนักแข็ง
ระบบถมรองรับแข็งมากและเครื่องวัดสิ่งที่ บังคับ สร้างขึ้นจากความไม่สมดุล ความถี่ธรรมชาติของระบบโรเตอร์-ระบบรองรับตั้งอยู่ได้ดี above ความเร็วในการปรับสมดุล ดังนั้นโรเตอร์จึงหมุนต่ำกว่าลงไปมาก เสียงก้อง และการอ่านค่านั้นมีเสถียรภาพ ข้อได้เปรียบที่ตัดสินใจคือ การสอบเทียบแบบถาวร: เมื่อผู้ปฏิบัติการป้อนขนาดของโรเตอร์และตำแหน่งที่รับ เครื่องจะอ่านค่าความไม่สมดุลที่ถูกต้องโดยตรง โดยไม่ต้องทำการทดลองสำหรับแต่ละชิ้นส่วนใหม่ ความเร็วและความหลากหลายนี้ทำให้เครื่องปรับสมดุลแบบแข็งเป็นตัวเลือกมาตรฐานในร้านปรับสมดุลอุตสาหกรรมสมัยใหม่
ข) เครื่องปรับสมดุลแบบแบริ่งอ่อน
ระบบถมรองรับนั้นยืดหยุ่นมากและเครื่องวัด การเคลื่อนย้าย (การสั่นสะเทือน) ที่นี่ความถี่ธรรมชาติของระบบตั้งอยู่ได้ดี ด้านล่าง ความเร็วในการปรับสมดุล ดังนั้นโรเตอร์จึงทำงานเหนือจุดสั่นพ้อง เครื่องเหล่านี้ไวต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก — เหมาะสำหรับโรเตอร์ขนาดเล็กมากหรือเบาน้อย — แต่ต้องมีการทำการวิ่งสอบเทียมด้วย น้ำหนักทดลอง สำหรับแต่ละประเภทโรเตอร์ เนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างการกระจัดและความไม่สมดุลขึ้นอยู่กับโรเตอร์และการตั้งค่าเฉพาะ การแลกเปลี่ยนนั้นจึงอ่อนไหวต่อเวลาในการตั้งค่า
4. เครื่องปรับสมดุล เทียบกับ การปรับสมดุลในพื้นที่
การปรับสมดุลในโรงงานและ การปรับสมดุลของสนาม ตอบคำถามที่ต่างกันสองข้อ และโปรแกรมความน่าเชื่อถือที่ดีนั้นใช้ทั้งสองอย่าง
- เครื่องปรับสมดุล (การปรับสมดุลในโรงงาน): โรเตอร์จะถูกถอดออกและปรับสมดุลเป็นส่วนประกอบแต่ละตัว สิ่งนี้ให้ความแม่นยำสูงมากและเหมาะสำหรับโรเตอร์ใหม่หรือสร้างใหม่ โดยการรับรองว่าส่วนนั้นเองมีค่าความอดทนแน่นแฟ้นก่อนที่จะเข้าใช้งาน
- การปรับสมดุลของสนาม: โรเตอร์จะปรับสมดุลในขณะที่ติดตั้งในตลับลูกปืนของมันเองภายใต้สภาวะการทำงานของมันเอง สิ่งนี้จะแก้ไขโรเตอร์ทั้งหมด assembly — กุญแจ การเชื่อมต่อ ฮับพัดลม และเอฟเฟกต์การทำงาน รวมถึง — และแก้ไขความไม่สมดุลบนเครื่องจักรที่อยู่ในการใช้งานแล้วโดยไม่ต้องมีการถอดประกอบจำนวนมาก
สองอย่างนี้เป็นส่วนเสริมซึ่งกันและกัน โรเตอร์มักจะปรับสมดุลในโรงงานในขณะที่ผลิตหรือซ่อมแซม จากนั้นจึงให้ การปรับสมดุล ในพื้นที่เพื่อดูดซับอิทธิพลของการประกอบและการทำงาน ในเครื่องจักรที่ประกอบแล้ว ขั้นตอนของพื้นที่นั้นไม่ต้องใช้เครื่องจักรเฉพาะเจาะจงเลย: ตัววิเคราะห์แบบพกพาแบบสองช่องเช่น บาลานเซ็ต-1A วัดแอมพลิจูด 1× และเฟสในตลับลูกปืนของเครื่องจักร คำนวณค่าสัมประสิทธิ์อิทธิพล และตรวจสอบสิ่งสุดท้าย ความไม่สมดุลที่เหลืออยู่ เทียบกับเกรด ISO ที่เลือก — ในผลในการดำเนินการวัดแบบเดียวกับที่บัลลานซเซอร์ในโรงงานทำ แต่บนโรเตอร์เช่นที่มันทำงานจริง
5. มาตรฐานและการยอมรับ
ความไม่สมดุลที่เครื่องจักรรายงานจะถูกตัดสินกับขีดจำกัดการยอมรับที่ได้มาจาก ISO 21940-11 (ผู้สืบทอดที่ทันสมัยของ ISO 1940-1 ที่คุ้นเคยมานาน) ซึ่งกำหนด สมดุลคุณภาพเกรด — G6.3, G2.5, G1.0 และอื่น ๆ — ที่กำหนดความไม่สมดุลคงเหลือที่อนุญาตสำหรับมวลโรเตอร์ที่กำหนดและความเร็วในการใช้งาน เครื่องจักรเองถูกอธิบายและประเมินภายใต้ ISO 21940-21ซึ่งครอบคลุมวิธีการตรวจสอบความแม่นยำของเครื่องสมดุลและความไม่สมดุลคงเหลือขั้นต่ำที่สามารถบรรลุได้ การแปลเกรดเป็นค่า แกรม-มิลลิเมตรที่อนุญาต และการแบ่งไปยังสองระนาบ สามารถทำได้อย่างรวดเร็วด้วย เครื่องคำนวณความไม่สมดุลคงเหลือ (ISO 21940-11), while the เครื่องคำนวณความไวของเครื่องปรับสมดุล ช่วยให้ยืนยันว่าเครื่องจักรสามารถแก้ไขความไม่สมดุลที่เกรดแน่นหนาต้องการได้จริง
