ბალანსირების მანქანის გაგება
ა ბალანსირების მანქანა (ასევე უწოდებენ მაღაზიის ბალანსიორს) არის სამუშაო საშუალება, რომელიც ზომავს დისბალანსი ში როტორი ის შემდეგ, როდესაც როტორი ამოღებული აქვს მისი მშობელი მেშინიდან. ის ატრიალებს როტორს კალიბრირებულ შეჩერებაში, ზომავს შედეგად მიღებულ ვიბრაცია ან ძალას, და ამ გაზომვებიდან გამომდინარე ითვლის დაუბალანსებელობის სიდიდეს და კუთხოვან მდებარეობას თითოეული კორექციის სიბრტყე — ისე, რომ ოპერატორმა შეძლოს სიმაგრის ჩასმა, დაქარი ან წონის დამატება ზუსტად იქ, სადაც ეს საჭიროა. დაბალანსებელი მანქანები არის როტორის წარმოების და მაღალი სიზუსტის შეკეთების სამუშაოს ძირითადი საფუძველი, სადაც კომპონენტი უნდა იყოს დაბალანსებული სერტიფიკატით, სანამ ის ისევ დაბრუნდება სამსახურეში.
1. განმარტება: რა არის ბალანსირების მანქანა?
სახელმწიფოში, დაბალანსებელი მანქანა არის კონტროლირებული ექსპერიმენტი ცენტრიდანული ძალა. როდესაც დაუბალანსებელი როტორი ტრიალებს, მისი მძიმე ადგილი ქმნის ბრუნავ ძალას, რომელიც პროპორციულია ნარჩენი მასის ექსცენტრიობისა და სიჩქარის კვადრატისა. მანქანა ატრიალებს როტორს მუდმივი, ცნობილი სიჩქარით, აჩვენებს წერტილოვან რევოლუციას ძალას ან მოძრაობას, რომელიც ეს მძიმე ადგილი ქმნის, და აღმოაჩენს მასა-კორექცია და კუთხეს, რომელზეც მას გამოყენება. რადგან როტორი დამაგრებულია მანქანის საკუთარი სიზუსტის დამხმარეებზე, ვიდრე მისი სამუშაო აზბესტი, გაზომვა იზოლირებს როტორს, როგორც კომპონენტი — თავისუფალი წიწილი, საფუძველი და ასამბლეის გავლენებისგან.
ეს კომპონენტ-დონის ფოკუსი არის ზუსტად ის, თუ რატომ მიაღწევს მაღაზიის დაბალანსება ასეთ მჭიდროებს. ახალი ტურბინის 바퀴, ტუმბო როტორი, ელექტროძრავის არმატურა ან სამেშინო-იარაკის სპინდელი, როგორც წესი, დაბალანსებულია მანქანაზე გამოწვევის დაბალანსირების ხარისხის კლასი ისლაა აკრეფლამდე, რაც იძლევა სუფთა, განმეორებადი საწყის წერტილს, რომელიც მხოლოდ მხედელობის კორექციას არ შეუძლია გარანტიის გაკეთება.
2. ბალანსირების მანქანის ძირითადი კომპონენტები
ტიპიური ჰორიზონტალური დაბალანსებელი მანქანა აგებულია მცირე რაოდენობის კარგად განსაზღვრული ქვესისტემიდან, რომელთაგან თითოეული ხელს უწყობს საზომი სიზუსტეს:
- Bed / base: მყარი, მძიმე საფუძველი, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ხელს უშლის გარე იატაკის ვიბრაციას საზომიდან დაბინძურება. აქ მასა და სიმკრთხეა პირდაპირ ზღვრავს მცირეს დაუბალანსებელობას, რომელიც მანქანას შეუძლია გამოსაჩენი.
- შეჩერების სისტემა (პიდესტალი): ორი დამხმარე — ზოგჯერ ეწოდება bearing pedestals — რომელიც ატარებს როტორის ჟურნალებს. ისინი განზრახ მკრთხე ერთი მიმართულებით და კომპლიანსური საზომი მიმართულებით, ასე რომ როტორი თავისუფალია მოძრაობისთვის მხოლოდ იქ, სადაც სენსორებმა შეუძლია მისი წაკითხვა.
- სენსორები: გარდამტეხი მოწყობილობები დაფაზე დამაგრებული — ჩვეულებრივ აქსელერომეტრები, სიჩქარის გადამყვანები, ან ძალის უჯრედი — რომელიც გარდაქმნის დაუბალანსებელობის პასუხს ელექტრული სიგნალად.
- Drive system: ელექტროძრავა, რომელიც ატარებს ზღვრიდან, ბოლოს ან ჰაერის გამოყენებას, რომელიც როტორს აქვს მუდმივი, კონტროლირებული დაბალანსების სიჩქარე.
- ბრუნვის მითითების სენსორი: ჩვეულებრივ ფოტო თვალი კითხვა ფირის ამრეკლავი ლენტი, ან სიახლოვის პრობა კლავიშზე. მისი წერტილოვანი რევოლუციის პულსი — იგივე როლი ტაქომეტრი თამაშობს მხედელობის სამუშაოში — ადგენს ფაზა კუთხე, რომელიც აცნობებს მანქანას სადაც სად მდებარეობს ثяჯელი წერტილი.
- ინსტრუმენტაცია: მიკროპროცესორული კონსოლი, რომელიც ფილტრავს სენსორის სიგნალებს მუშაობის სიჩქარეზე და გამოიყენებს გავლენის კოეფიციენტები, და აჩვენებს დისბალანსის რაოდენობას და კუთხეს თითოეული კორექციის სიბრტყისთვის.
3. მყარი საკისრებიანი მანქანები რბილ საკისრებთან შედარებით
ბალანსირების მანქანები კლასიფიცირდება მათი საკიდის ქცევის მიხედვით ბალანსირების სიჩქარეზე — და ეს განსხვავება განსაზღვრავს, როგორ მოხდება მათი კალიბრაცია და რა გამოიყენებს იზომება.
ა) მყარი საკისრების მქონე დაბალანსების მანქანა
საკიდი ძალიან ხისტი და მანქანა იზომება ძალა დისბალანსის მიერ გამოწვეული. როტორ-საკიდის სისტემის ბუნებრივი სიხშირე კარგად above ბალანსირების სიჩქარე, ამიტომ როტორი ბრუნდება ბევრად ქვემოთ რეზონანსი და წაკითხვა სტაბილურია. გადამწყვეტი უპირატესობა არის მუდმივი კალიბრაცია: როდესაც ოპერატორი შედის როტორის განზომებებით და ჩასახლების ადგილებით, მანქანა პირდაპირ აკითხულობს სწორ დისბალანსს, ხელმოკიდე ცდა არ არის საჭირო თითოეული ახალი ნაწილისთვის. ეს სიჩქარე და მრავალმხრივობა ხისტი-საკიდის მანქანებს ხდის სტანდარტულ არჩევანს თანამედროვე ინდუსტრიულ ბალანსირების სახელოსნოებში.
ბ) რბილი საკისრებიანი დაბალანსების მანქანა
საკიდი ძალიან მოქნილი და მანქანა იზომება გადაადგილება (ვიბრაცია). აქ სისტემის ბუნებრივი სიხშირე კარგად ქვემოთ ბალანსირების სიჩქარე, ამიტომ როტორი მუშაობს რეზონანსის ზემოთ. ეს მანქანები ძალიან მგრძნობიარე — კარგად შეფერილი ძალიან მცირე ან მსუბუქი როტორებისთვის — მაგრამ ისინი მოითხოვენ კალიბრაციის ლიმიტს ცნობილი საცდელი წონა თითოეული როტორის ტიპისთვის, რადგან გადაადგილებასა და დისბალანსს შორის ურთიერთობა დამოკიდებულია კონკრეტულ როტორზე და დაყენებაზე. ვაჭრობა არის მგრძნობელობა სამზადის დროზე.
4. ბალანსირების მანქანა vs. საველე ბალანსირება
სახელოსნო ბალანსირება და ველის ბალანსირება უპასუხობენ ორ განსხვავებულ კითხვას, და კარგად ხორციელდებული საიმედოობის პროგრამა ორივე გამოიყენებს.
- ბალანსირების მანქანა (სახელოსნო ბალანსირება): როტორი გამოშედის და ბალანსირდება ცალკეული კომპონენტის სახით. ეს იძლევა ძალიან მაღალ სიზუსტეს და იდეალურია ახალი ან აღდგენილი როტორებისთვის, რომელიც ნაწილის თავს ხვდება მკაცრი ტოლერანტობის მიხედვით სანამ იგი სერვისში შემოდის.
- ველის ბალანსირება: როტორი ბალანსირდება მის ეკუთვნის ჩასახლებაში ინსტალირებული მის ეკუთვნის მუშაობის პირობებში. ეს აუთავსებს მთელ როტორს assembly — გასაღები, შეერთემა, ვენტილატორის ქვესახეები და ოპერაციული ეფექტები অন্তর্ভুক্ত — და აკეთებს დისბალანსს მანქანებში ვე სერვისში დიდი დემონტაჟის გარეშე.
ეს ორი ურთიერთდამატებელი არის. როტორი ჩვეულებრივ დამუშავებულია ლაბორატორიაში წარმოების ან შეკეთების დროს, შემდეგ კი მოცემულია საბოლოო მორთვა ბალანსი ველზე, რათა შეწოვოს აკრიფეთ და საოპერაციო გავლენები. აკრიფებულ მანქანაზე, რომელმაც ველ ეტაპი არ საჭიროებს ამ თანმიმდევრობით აკრიფეთი აპარატს: პორტატული ორ-არხიანი ანალიზატორი, რომელიც ბალანსეტი-1ა ზომავს 1× ამპლიტუდას და ფაზას მანქანის საკუთარი ტარების დროს, გამოითვლის გავლენის კოეფიციენტებს და ამოწმებს საბოლოო ნარჩენი დისბალანსი არჩეულ ISO ხარისხის წინააღმდეგ — თითქოს ატარებს იმავე გაზომვებს, რასაც ლაბორატორიის დაბალანსებელი აკეთებს, მაგრამ როტორის თავდაპირველი სამუშაო მდგომარეობის მიხედვით.
5. სტანდარტები და მიღება
იმ დისბალანსირებას, რომელსაც მანქანა აღწერს, შეფასდება მიღების ზღვრის წინააღმდეგ, რომელიც აღებულია ISO 21940-11 (თანამედროვე მემკვიდრე დაკარგული ISO 1940-1), რომელიც განსაზღვრავს ბალანსი ხარისხის შეფასებებს — G6.3, G2.5, G1.0 და ა.შ. — რომელიც დაყენებულია პერმისიული ნარჩენი დიზბალანსი გარკვევილი როტორის მასისა და სერვის სიჩქარის გამოყენებით. თავად მანქანები აღწერილია და შეფასებულია ISO 21940-21, რომელიც აღწერს, თუ როგორ ეტალონირებულია დაბალანსების მანქანის სიზუსტე და მინიმალური მისაღწევი ნარჩენი დიზბალანსი. გრადუსის ითარგმნა დაშვებული გრამ-მილიმეტრის მნიშვნელობად და გაყოფა ორ სიბრტყეს შორის სწრაფი ნარჩენი არაბალანსის კალკულატორი (ISO 21940-11), while the ბალანსირების აპარატის მგრძნობელობის კალკულატორი ხელს უწყობს იმის დადასტურებას, რომ მანქანა რეალურად შეუძლია გადაწყვიტოს დიზბალანსი, რომელსაც მჭიდრო კლასი მოითხოვს.
