Запознајте ја Vibromera.com — нашата нова меѓународна веб-страница. Посетете ја Vibromera.com →

Разбирање на мерењето на времето на врвот на лопатката

Сензор за вибрации

Оптички сензор (ласерски тахометар)

Balanset-4

Магнетен статив Insize-60-kgf

Рефлектирачка лента

Динамички балансер “Balanset-1A” OEM

Мерење на времето на врвот на лопатката (BTT — исто така познато и како систем за неинтрузивно мерење на напрегања, или NSMS) е напредна техника за следење на вибрации и напрегањата на поединечните турбински, компресорски или вентилаторски лопатки со помош на стационарни оптички или капацитивни сензори што го запишуваат прецизното време на пристигнување на секој врв на лопатката додека поминува покрај сензорот. Со споредување на реалното време на пристигнување со времето очекувано врз основа на брзината на роторот, системот BTT пресметува отклон на лопатката, фреквенција и амплитуда на вибрациите, и може да сигнализира резонанции на лопатките, пукнатини и абнормално движење за секоја лопатка поединечно — сето тоа без каква било инструментација на самите ротирачки лопатки. Тоа е примарниот метод за следење на состојбата на лопатките кај гасните турбини, од авионски мотори до индустриски единици, и е клучен за навремено откривање на лопаточниот замор, резонанцата и оштетувањето од страни предмети што инаку може да ескалира во катастрофален дефект на лопатката и уништување на моторот.

1. Принцип на работа: мерење на времето на пристигнување

BTT функционира така што секој врв на лопатката го третира како подвижен настан и го мери неговото време со екстремна прецизност. Мерниот синџир се одвива на следниов начин:

  1. Поставени сензори: повеќе сензори — обично од два до осум — се распоредени околу обемот на куќиштето на познати аголни позиции.
  2. Очекувано пристигнување: врз основа на моменталната брзина на роторот (обезбедена од еднаш-по-вртеж тахометар или keyphasor референца), системот пресметува кога секој врв на лопатката треба да стигне до секој сензор.
  3. Реално пристигнување: сензорот го открива реалното поминување на врвот со прецизност од микросекунда.
  4. Временска разлика: секое отстапување меѓу очекуваното и реалното пристигнување претставува отклон на лопатката — врвот пристигнува предвреме или доцна затоа што лопатката се свиткува.
  5. Повеќе сензори: неколку мерења на пристигнувањето по вртеж, направени на различни положби по обемот, му овозможуваат на системот да ја реконструира вибрацијата на лопатката.
  6. Лопатка по лопатка: секоја лопатка во степенот се следи поединечно, па отстапувањата се издвојуваат од целата популација.

Пресметка на отклонот

Претворањето на временскиот податок во движење е прашање на геометрија: временското отстапување помножено со брзината на врвот на лопатката го дава поместувањето на врвот, а тоа поместување е директна мерка за свиткувањето или вибрирањето на лопатката. Бидејќи врвовите се движат толку брзо, резолуцијата на времето од микросекунда се претвора во резолуција на поместувањето на ниво на микрометар — доволно фина за да се забележат вибрации многу пред тие да станат опасни.

2. Типови сензори

Изборот на сензор го диктираат околината, материјалот на лопатката и колку нечистотија мора да поднесе сензорот.

Оптички сензори

  • Користат ласерски или LED извор на светлина со фотодетектор што ја детектира одбиената светлина од врвот што поминува.
  • Најчестиот тип на BTT сензор, со добра точност и доверливост — концепциски поврзан со фотоелектричните сензори и оптичките тахометри што се користат на друго место во работата со вибрации.

Капацитивни сензори

  • Го детектираат врвот на лопатката преку промената на капацитивноста додека поминува.
  • Бараат спроводлива лопатка, но се помалку подложни на нечистотија од оптичките сензори — по цена на пократко растојание на детекција.

Сензори со вртложни струи

3. Примени

BTT се применува секаде каде што интегритетот на лопатките е критичен за безбедноста и каде што конвенционалните сензори не можат да допрат до ротирачките делови.

Гасно-турбински мотори

  • Развој на авионски мотори и тестирање за сертификација.
  • Пуштање во работа на индустриски гасни турбини.
  • Континуирано следење на лопатките на компресорите и турбините.
  • Детекција на флатер и резонанца.

Парни турбини

  • Следење на лопатките на нископритисните (LP) турбини.
  • Детекција на оштетување на лопатките или резонанца.
  • Проценка на вибрациите на долгите, тенки LP лопатки.

Големи вентилатори и компресори

  • Вентилатори со индуцирана промаја во термоцентрали.
  • Степени на аксијални компресори.
  • Следење на состојбата на критичните ротори со лопатки воопшто — проблем што инаку се дијагностицира преку фреквенција на минување на лопатките во вибрациите на куќиштето.

4. Обезбедени информации

Една зрела BTT инсталација дава многу повеќе од еден единствен показател за состојбата; таа ја карактеризира секоја лопатка низ повеќе димензии.

Однесување на поединечните лопатки

  • Секоја лопатка се следи одделно, па аналитичарот може прецизно да види кои лопатки вибрираат.
  • A напукната лопатка се открива преку изместена сопствена фреквенција во однос на соседните лопатки.
  • Оштетувањето од страни тела (FOD) се открива како ненадејна промена во однесувањето на лопатката.

Фреквенции на вибрации

  • Ги мери сопствени фреквенции на лопатката за време на реалната работа.
  • Открива резонантни состојби и идентификува флатер.
  • Го карактеризира принудниот одговор при работни оптоварувања — тесно поврзан со аеродинамички сили што ги побудуваат лопатките.

Проценка на напрегањата

  • Отклонувањето на лопатката се претвора во напон на свиткување.
  • Овозможува следење на високоциклусниот замор во однос на проектните граници.
  • Поддржува предвидување на преостанатиот работен век на лопатката.

5. Предности во однос на тензометрите

BTT во голема мера го заслужи своето место преку надминување на практичните ограничувања на тензометрите монтирани на лопатките.

Без ротирачка инструментација

  • Тензометрите мора да бидат залепени на лопатките и бараат лизгачки прстени или телеметријата за да се пренесе сигналот од роторот — сложено и скапо.
  • BTT користи само стационарни сензори, што ги намалува трошоците и сложеноста.

Следење на сите лопатки

  • Тензометрите се практични само на една или две лопатки; BTT ја следи секоја лопатка во степенот.
  • Овој увид во целата популација ги идентификува отстапувачките лопатки што неколкуте инструментирани примероци би ги пропуштиле.

Трајна способност

  • BTT може трајно да се инсталира за континуирано или периодично мониторинг на состојбата, додека тензометрите обично се вградуваат само за тестирање.

6. Предизвици

Техниката е моќна, но барателна, а нејзините тешкотии се групираат во три области.

Комплексна обработка на сигнали

  • Податоците се сериозно потсемплирани — само неколку точки по вртеж — така што се потребни софистицирани алгоритми за реконструкција на вибрацијата.
  • Алијасинг е постојана опасност, а неопходен е наменски специјализиран софтвер.

Барања за инсталација

  • Сензорите мора да имаат пристап до патеката на лопатките, што може да бара модификации на куќиштето.
  • Позиционирањето на сензорите мора да биде прецизно, а системот мора да биде калибриран за конкретната геометрија на лопатките.

Еколошки прашања

  • Загадувањето од издувни гасови или масло може да ги заслепи оптичките сензори.
  • Високите температури ги оптоваруваат сензорите, а вибрациите на куќиштето можат да го расипат мерењето на времето на пристигнување.

Мерењето на времето на пристигнување на врвовите на лопатките (Blade tip timing, BTT) е специјализиран, но исклучително способен метод за неинтрузивно мерење на вибрациите на лопатките во турбомашините. Со мерење на пристигнувањата на врвовите на лопатките на повеќе локации со сензори, со микросекундна прецизност, BTT ја следи исправноста на секоја лопатка во еден степен, открива резонанци и пукнатини и помага да се спречат катастрофални откажувања на лопатките кај гасните турбини и другите машини со лопатки, каде што интегритетот на лопатките е разликата меѓу безбедна работа и уништување. За роторот како целина — за разлика од неговите поединечни лопатки — истите тие машини сè уште се балансираат и се следат со конвенционална анализа на вибрации; најголемиот дел од дебаланс на еден вентилаторски или компресорски ротор, на пример, се мери и се коригира на самото место со преносен двоканален анализатор како што е Balanset-1A, работејќи во сопствените лежишта на машината при работна брзина. Така, BTT и балансирањето на ниво на вратило работат на различни размери на истиот проблем — едното го набљудува свиткувањето на секоја лопатка, а другото ги држи под контрола силите на целиот ротор што дејствуваат еднаш по вртеж.


← Назад кон главниот индекс

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Прашајте инженер