Apakah Kekerapan Pas Bar Motor? Diagnostik Slot Rotor • Pengimbang mudah alih, penganalisis getaran "Balanset" untuk penghancur pengimbang dinamik, kipas, sungkupan, gerimit pada gabungan, aci, emparan, turbin dan banyak lagi pemutar Apakah Kekerapan Pas Bar Motor? Diagnostik Slot Rotor • Pengimbang mudah alih, penganalisis getaran "Balanset" untuk penghancur pengimbang dinamik, kipas, sungkupan, gerimit pada gabungan, aci, emparan, turbin dan banyak lagi pemutar

Apakah Kekerapan Pas Bar Motor? Diagnostik Slot Pemutar

Diterbitkan oleh admin pada

Memahami Kekerapan Pas Bar Motor

Definisi: Apakah Kekerapan Pas Bar Motor?

Kekerapan pas bar motor (juga dipanggil frekuensi pas bar pemutar, kekerapan slot pemutar, atau hanya pas bar) ialah kekerapan di mana bar pemutar dalam motor aruhan sangkar tupai melepasi slot pemegun atau belitan stator. Ia dikira sebagai bilangan bar pemutar didarab dengan kekerapan putaran pemutar (Kekerapan Pas Bar = Bilangan Bar Pemutar × RPM / 60). Kekerapan ini biasanya dalam julat 200-2000 Hz bergantung pada saiz dan kelajuan motor.

Walaupun biasanya komponen amplitud rendah dalam motor getaran spektrum, kekerapan hantaran bar yang dinaikkan boleh menunjukkan kesipian pemutar-ke-pemegun, masalah jurang udara, atau penyelewengan elektromagnet. Ia berbeza daripada tetapi berkaitan dengan kecacatan bar rotor, yang menghasilkan jalur sisi pada frekuensi gelincir dan bukannya pada frekuensi pas bar itu sendiri.

Pengiraan

Formula

  • RBPF = Nb × N / 60
  • Di mana RBPF = Frekuensi Pas Bar Rotor (Hz)
  • Nb = Bilangan bar pemutar
  • N = Kelajuan pemutar (RPM)

Nilai Biasa

Contoh Motor Kecil

  • Bilangan bar pemutar: 28
  • Kelajuan: 1750 RPM
  • RBPF = 28 × 1750 / 60 = 817 Hz

Contoh Motor Besar

  • Bilangan bar pemutar: 56
  • Kelajuan: 3550 RPM
  • RBPF = 56 × 3550 / 60 = 3313 Hz

Mencari Bilangan Bar

  • Rujuk plat nama motor atau data pengilang
  • Kiraan visual (jika rotor boleh diakses)
  • Kenal pasti daripada puncak spektrum getaran
  • Julat biasa: 16-80 bar bergantung pada saiz motor dan tiang

Mekanisme Fizikal

Interaksi Pemutar-Pemegun

Kekerapan pas bar timbul daripada interaksi magnetik:

  1. Bar pemutar yang membawa arus mencipta gangguan medan magnet tempatan
  2. Semasa rotor berputar, setiap bar melalui slot stator mengikut urutan
  3. Keengganan magnet berbeza-beza apabila bar sejajar dengan atau melepasi antara gigi stator
  4. Mencipta daya elektromagnet berdenyut kecil
  5. Kekerapan denyutan daya = kadar laluan bar pemutar

Jurang Udara Seragam lwn Tidak Seragam

  • Jurang Udara Seragam: Kesan sebahagian besarnya membatalkan, amplitud RBPF rendah
  • Rotor Sipi: Interaksi tidak simetri, amplitud RBPF dinaikkan
  • Nilai Diagnostik: Amplitud RBPF menunjukkan keseragaman jurang udara

Kepentingan Diagnostik

Keadaan Normal

  • Puncak RBPF hadir tetapi amplitud sangat rendah (< 0.5 mm/s)
  • Mungkin hampir tidak kelihatan di atas lantai bising
  • Tiada jalur sisi di sekitar RBPF
  • Menunjukkan jurang udara seragam dan konsentrik pemegun pemutar yang baik

Penunjuk RBPF meningkat

Sipi Jurang Udara

  • Pemutar di luar pusat dalam lubang pemegun
  • Amplitud RBPF meningkat
  • Mungkin mempunyai jalur sisi pada ±1× kelajuan larian
  • Serupa dengan kekerapan hantaran tiang ketinggian

Penyelewengan Pemutar-Pemegun

  • Paksi pemutar tidak selari dengan paksi pemegun
  • Jurang udara berbeza-beza mengikut panjang paksi
  • RBPF dan harmonik dinaikkan

Bar Rotor Patah atau Rosak

  • Corak diagnostik yang berbeza daripada RBPF itu sendiri
  • Mencipta jalur sisi sekitar 1× pada jarak frekuensi gelincir
  • Lihat kecacatan bar rotor untuk butiran

Pembezaan daripada Frekuensi Lain

RBPF lwn. Kekerapan Galas

  • RBPF: Biasanya 200-3000 Hz, bergantung pada reka bentuk motor
  • Kekerapan galas: Biasanya 50-500 Hz untuk galas motor
  • Perbezaan: Kira kedua-duanya dan bandingkan dengan puncak yang diperhatikan
  • Kemungkinan Bertindih: Motor besar mungkin mempunyai julat frekuensi galas bertindih RBPF

Kekerapan Slot RBPF lwn Stator

  • Pas Slot Stator: Bilangan slot stator × kelajuan larian (jarang ketara)
  • RBPF: Bilangan bar rotor × kelajuan berjalan (lebih biasa diperhatikan)
  • Kedua-duanya Hadir: Dalam sesetengah motor, kedua-duanya mungkin kelihatan

Aplikasi Praktikal

Bila Memantau RBPF

  • Masalah jurang udara yang disyaki
  • Selepas penggantian galas (sahkan pemusatan rotor yang betul)
  • Kekerapan talian 2× dinaikkan (mungkin berkaitan dengan kesipian)
  • Penubuhan garis dasar untuk motor baharu atau gulung semula
  • Pengesahan kualiti selepas pembaikan motor

Pertimbangan Pengukuran

  • Memerlukan julat frekuensi yang mencukupi (Fmax > 2× RBPF)
  • Mungkin memerlukan pecutan meter dan bukannya penderia halaju untuk frekuensi tinggi
  • Pengukuran pada rangka motor atau perumah galas
  • Bandingkan dengan garis dasar atau motor yang serupa

Hubungan dengan Pengesanan Bar Patah

Walaupun RBPF sendiri menunjukkan isu jurang udara, kecacatan bar rotor mencipta tandatangan yang berbeza:

  • Kecacatan Bar Rotor: Jalur sisi sekitar 1× kelajuan larian pada ±kekerapan gelincir
  • Isu RBPF: Amplitud dinaikkan pada RBPF itu sendiri (bilangan bar × kelajuan)
  • Kedua-duanya Boleh Wujud Bersama: Sipi DAN bar patah mungkin serentak
  • Analisis Komprehensif: Semak kedua-dua corak untuk diagnosis motor lengkap

Kekerapan pas bar motor, walaupun kurang dipantau berbanding frekuensi galas atau tandatangan kecacatan bar pemutar, memberikan maklumat diagnostik berharga tentang keseragaman jurang udara dan ketumpuan pemegun pemutar. Memahami pengiraan dan pengecaman RBPF dalam spektrum getaran melengkapkan gambar diagnostik untuk penilaian keadaan motor aruhan.

← Kembali ke Indeks Utama

Categories:
WhatsApp