Balanceamento In Situ em Separadores de Alta Velocidade: Alcançando Níveis Ótimos de Vibração e Redução de Ruído
Limitações do Balanceamento Tradicional
Anteriormente, as plantas de fabricação de separadores utilizavam tecnologia que exigia que os componentes individuais do separador fossem balanceados em máquinas de balanceamento especializadas. Isso representava desafios para alcançar níveis de vibração aceitáveis para as máquinas montadas. Devido às altas frequências de rotação dos rotores dos separadores, até pequenos erros de fabricação e montagem podiam levar a níveis elevados de desbalanceamento.
Transição para o Balanceamento Montado
Nossa equipe introduziu um novo dispositivo de balanceamento que permitiu o balanceamento final de separadores montados em sua frequência de rotação de operação. Essa transição abriu a possibilidade de manter as vibrações residuais dentro da faixa de 0,5 - 0,7 mm/s em velocidades de rotação de 4500 - 9000 rpm.
Benefícios
Junto com a conquista principal de reduzir as vibrações, um benefício foi a redução significativa nos níveis de ruído. Essa melhoria aumentou ainda mais a competitividade no mercado desses separadores.
Conclusão
A mudança para o balanceamento in situ de separadores montados em frequências de rotação operacionais não apenas otimizou os níveis de vibração, mas também reduziu o ruído, oferecendo assim uma vantagem dupla. Este caso serve como testemunho da eficácia das técnicas modernas de balanceamento na resolução dos desafios impostos por máquinas de alta velocidade.
