Înțelegerea vitezei de alergare (1X)

1. Definiție: Ce este viteza de alergare?

Viteză de alergare este frecvența fundamentală în analiza vibrațiilor care corespunde vitezei de rotație a arborelui unei mașini. Este frecvența la care arborele execută o rotație completă.

În terminologia vibrațiilor, această frecvență este aproape întotdeauna denumită 1XDe exemplu, dacă un ventilator funcționează la 1800 de rotații pe minut (RPM), frecvența sa de funcționare 1X este de 1800 CPM (cicluri pe minut), ceea ce este echivalent cu 30 Hz (1800 / 60).

Frecvența 1X servește ca punct de referință principal în aproape toate eforturile de diagnosticare. Majoritatea celorlalte frecvențe de vibrație de interes sunt adesea legate de aceasta ca multipli (armonici) sau fracții (subarmonici).

2. De ce este 1X atât de important?

Frecvența 1X este de o importanță capitală deoarece multe dintre cele mai frecvente și semnificative defecțiuni ale mașinilor generează vibrații la această frecvență specifică. Un nivel ridicat de vibrații la 1X este adesea un indicator clar al unei probleme.

Defecțiunile comune care se manifestă la 1X includ:

• Dezechilibra: Aceasta este cea mai frecventă cauză a vibrațiilor 1X ridicate. O distribuție inegală a masei creează o forță centrifugă care se rotește cu aceeași viteză ca arborele, producând o vibrație sinusoidală la 1X.
• Nealiniere: Deși prezintă adesea o componentă 2X puternică, nealinierea unghiulară și paralelă poate produce, de asemenea, vibrații semnificative la 1X.
• Arbore îndoit: Un arbore îndoit se comportă mecanic ca o formă de dezechilibru, creând un vârf de vibrații de 1X ridicat.
• Excentricitate: O componentă excentrică, cum ar fi un scripete sau o roată dințată, va crea un vârf de vibrație de 1X datorită punctului înalt rotativ.
• Rezonanţă: Dacă o mașină frecvență naturală este aproape de viteza sa de rulare, chiar și o cantitate mică de energie de forțare (cum ar fi un dezechilibru minor) va fi amplificată mult, provocând vibrații extrem de mari la 1X.

3. Armonice și subarmonice ale vitezei de rulare

Odată ce frecvența 1X este identificată, restul spectru poate fi interpretat în raport cu acesta:

• Armonice (2X, 3X, 4X etc.): Acestea sunt multipli întregi ai vitezei de rulare. Adesea indică probleme precum nealinierea (2X puternic), slăbirea mecanică (armonice multiple) și alte efecte neliniare.
• Subarmonice (0,5X, 1/3X etc.): Acestea sunt frecvențe care reprezintă fracțiuni din viteza de rulare. Sunt adesea asociate cu instabilitatea peliculei de ulei în lagărele de rulment (vârtej de ulei) sau slăbire mecanică într-o carcasă de rulment.

Acest tip de analiză, în care frecvențele sunt descrise ca multipli ai unei viteze fundamentale, este cunoscut sub numele de Analiza comenzilorPentru mașinile cu viteză variabilă, urmărirea vibrațiilor prin „comenzi” este esențială.

4. Cum se măsoară viteza de alergare?

Viteza de rulare este de obicei determinată în unul din două moduri:

1. Din spectrul vibrațiilor: În majoritatea cazurilor, va exista un vârf clar în spectrul de vibrații care corespunde rotației arborelui. Acesta este de obicei primul vârf semnificativ pe care îl caută un analist.
2. Folosind un Tachimetru: Un tahometru oferă o măsurare directă și fără ambiguitate a vitezei arborelui. Acesta generează un impuls pentru fiecare rotație, care poate fi introdus în analizorul de vibrații. Acest lucru nu numai că confirmă frecvența 1X, dar permite și tehnici avansate de diagnosticare, cum ar fi fază analiză și analiză a comenzilor.

← Înapoi la indexul principal