Înțelegerea testelor de echilibrare a rotorului
Definiție: Ce este o rulare de probă?
A testare (numită și funcționare de probă) este o operare controlată a unei mașini la viteza de echilibrare specificată, în scopul colectării datelor privind vibrațiile în timpul echilibrare procedură. În contextul metoda coeficientului de influență, o probă de funcționare se referă în mod specific la funcționarea mașinii după o greutate de probă a fost atașat pentru a măsura răspunsul dinamic al sistemului.
Testele de funcționare sunt etape esențiale în echilibrarea pe teren, deoarece furnizează datele empirice necesare pentru a calcula ponderile de corecție precise fără a fi necesară modelarea teoretică a sistemului rotorului.
Scop: De ce sunt necesare testele?
Testele de rulare îndeplinesc mai multe funcții critice în procesul de echilibrare:
- Colectarea datelor: Fiecare test oferă o imagine de ansamblu asupra stării de vibrații a mașinii, captând atât informații despre amplitudine, cât și despre fază în punctele de măsurare.
- Caracterizarea sistemului: Prin compararea rulării inițiale cu rularea de probă cu greutatea, putem determina cum răspunde sistemul rotorului la un dezechilibru cunoscut, acesta fiind fundamentul calculului coeficientului de influență.
- Validare: Testul final de rulare după instalarea greutăților corectoare verifică dacă procedura de echilibrare a fost efectuată cu succes și dacă vibrațiile au fost reduse la niveluri acceptabile.
- Verificare de siguranță: Fiecare rulare îi permite tehnicianului să confirme că mașina funcționează în siguranță și că nivelurile de vibrații se încadrează în limitele acceptabile înainte de a trece la pasul următor.
Tipuri de teste de execuție într-o procedură de echilibrare
O procedură tipică de echilibrare pe un singur plan implică cel puțin trei rulări de testare distincte:
1. Rulare inițială (rulare de bază)
Aceasta este prima rulare efectuată pe mașina dezechilibrată în starea inițială. Tehnicianul înregistrează vectorul de vibrație inițial - atât amplitudinea (de obicei în mm/s sau mils), cât și unghiul de fază (în grade față de un marcaj de referință). Aceste date reprezintă semnătura de vibrație a mașinii originale. dezechilibra.
2. Cursă de probă cu greutăți
După atașarea unei greutăți de probă cunoscute într-o anumită poziție unghiulară, mașina este acționată din nou la aceeași viteză și în aceleași condiții. Noul vector de vibrație este măsurat și înregistrat. Schimbarea dintre rularea inițială și rularea de probă (calculată ca diferență vectorială) dezvăluie coeficientul de influență - câtă vibrație este generată pe unitatea de dezechilibru în acea poziție.
3. Rulare de verificare (rulare finală)
După calcularea greutatea de corecție a fost instalat permanent, se efectuează un test final pentru a verifica dacă vibrațiile au fost reduse la un nivel acceptabil. Dacă vibrațiile reziduale sunt încă prea mari, poate fi necesară o iterație suplimentară a echilibrării reglajelor.
Rule suplimentare pentru echilibrarea multi-plan
Pentru echilibrarea pe două sau mai multe planuri, sunt necesare rulări suplimentare cu greutăți de probă - câte una pentru fiecare plan de corecție. Fiecare greutate de probă este testată independent pentru a construi un set complet de coeficienți de influență care descriu comportamentul dinamic al rotorului.
Date colectate în timpul unei rulări de testare
În timpul fiecărei rulări de testare, următoarele date sunt colectate sistematic folosind analiza vibrațiilor instrumente:
- Amplitudinea vibrațiilor: Magnitudinea vibrației în punctele de măsurare, de obicei măsurată în viteză (mm/s sau in/s) sau deplasare (microni sau mils).
- Unghi de fază: Relația de sincronizare dintre semnalul de vibrație și un impuls de referință o dată pe rotație de la un tahometru sau fazor cheie. Faza este esențială pentru determinarea poziției unghiulare a greutății de corecție.
- Viteza de rotatie: Confirmat pentru a se asigura că toate rulările sunt efectuate la aceeași viteză, pentru consecvență.
- Condiții de funcționare: Temperatura, sarcina și alți parametri sunt notați pentru a asigura repetabilitatea.
Considerații de siguranță în timpul testelor
Siguranța este primordială atunci când se efectuează teste de funcționare, în special cu greutăți de probă atașate:
- Fixare sigură a greutății: Verificați dacă greutatea de probă este fixată ferm și nu se poate desprinde în timpul rotației. Utilizați elemente de fixare, cleme sau magneți corespunzători, corespunzători forțelor centrifuge implicate.
- Monitorizarea vibrațiilor: Monitorizați continuu nivelurile de vibrații în timpul funcționării. Dacă vibrațiile depășesc limitele de siguranță, opriți imediat mașina.
- Siguranța personalului: Asigurați-vă că tot personalul menține o distanță sigură față de utilajele rotative în timpul testului de funcționare.
- Bariere de protecție: Dacă este necesar, instalați dispozitive de protecție sau bariere pentru a izola orice componente care s-ar putea desprinde în timpul vibrațiilor puternice.
- Oprire de urgență: Aveți un buton de oprire de urgență ușor accesibil și asigurați-vă că tot personalul îi cunoaște amplasarea.
- Accelerare treptată: Aduceți treptat mașina la viteza de echilibrare, monitorizând vibrațiile pe tot parcursul pornirii pentru a detecta din timp orice anomalii.
Cele mai bune practici pentru rezultate consistente
Pentru a asigura date de testare precise și repetabile:
- Condiții de funcționare consistente: Toate testele trebuie efectuate la exact aceleași viteze, temperaturi și condiții de sarcină. Chiar și mici variații pot introduce erori.
- Stabilizare termică: Lăsați mașina să atingă echilibrul termic înainte de a colecta date. Vibrațiile se pot schimba semnificativ pe măsură ce rulmenții și rotorul se încălzesc.
- Măsurători multiple: Efectuați mai multe măsurători în timpul fiecărui test și calculați media acestora pentru a reduce efectul zgomotului aleatoriu și al perturbațiilor tranzitorii.
- Documentează totul: Înregistrați toți parametrii pentru fiecare rulare, inclusiv cantitățile de greutate, pozițiile unghiulare, amplasamentele senzorilor și condițiile de mediu. Această documentație este neprețuită dacă este necesară depanarea ulterioară.
Urmând o abordare disciplinată a testelor, tehnicienii de echilibrare pot obține rezultate extrem de precise și pot minimiza numărul de iterații necesare pentru a aduce o mașină într-un echilibru acceptabil.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 