Разумевање оцена квалитета баланса (G-оцене)

Дефиниција: Шта је оцена квалитета баланса?

A Баланс Квалитет Град, обично називана „G-степен“, је стандардизована класификација дефинисана у стандардима ISO 1940-1 и ISO 21940-11 која одређује максимално дозвољену преосталу неуравнотеженост ротора. То није сама мера вибрација, већ толеранција за неуравнотеженост на основу масе ротора и максималне радне брзине. G-степен представља константну периферну брзину центра масе ротора, изражену у милиметрима у секунди (mm/s). Нижи G-број означава строжу толеранцију и захтев за прецизнију равнотежу.

Сврха система оцена Г

Систем Г-граде је развијен да би се створила универзална, стандардизована метода за одређивање колико добро ротор треба да буде балансиран. Уместо нејасног навођења „ротор мора бити добро балансиран“, инжењери могу да прецизно наведу, проверљив циљ попут „Балансирање до Г6.3“. Овај систем пружа заједнички језик за произвођаче, тимове за одржавање и клијенте, осигуравајући да опрема испуњава потребне оперативне стандарде за поузданост и безбедност. Примарни циљеви су:

• Ограничите вибрације изазване неравнотежом на прихватљиве нивое.
• Минимизирајте динамичке силе на лежајевима, продужавајући њихов век трајања.
• Осигурајте да ротор може безбедно да ради до своје максималне пројектоване брзине.
• Обезбедите јасан, мерљив критеријум прихватања за нову и поправљену опрему.

Како се одређују оцене квалитета баланса?

ISO стандарди пружају свеобухватну табелу која препоручује G-класе за стотине различитих врста ротирајућих компоненти. Избор одређене класе зависи од фактора као што су:

• Тип машине: Турбина велике брзине захтева много бољи баланс (нижи Г-градус) него пољопривредна машина са малом брзином.
• Маса ротора: Лакши ротори су често осетљивији на неуравнотеженост.
• Радна брзина: Што је већа брзина, већа је центрифугална сила из датог дисбаланса, што захтева бољи баланс.
• Структура подршке: Ротори на флексибилним носачима могу захтевати бољу равнотежу од оних на крутим темељима.

Примери уобичајених оцена квалитета (из ISO 1940-1)

Следећа листа илуструје широк спектар примена и њихове одговарајуће Г-степене, од најниже до највеће прецизности:

• Г 40: Аутомобилски точкови, погони радилице за споре моторе.
• Г 16: Делови за пољопривредне машине, карданска вратила.
• Г 6.3: Стандардна класа за многе индустријске компоненте као што су арматуре електромотора, импелери пумпи, вентилатори и машине процесних постројења. Ово је једна од најчешће наведених класа.
• Г 2.5: Брзе и високопрецизне компоненте, као што су гасне и парне турбине, турбокомпресори, погони машинских алата и ротори турбогенератора.
• Г 1.0: Погони брусилица, веома мале и брзе арматуре.
• Г 0,4: Највиши ниво прецизности за компоненте попут жироскопа, прецизних брусилних вретена и опреме за полупроводничку индустрију.

Израчунавање дозвољене преостале неравнотеже

G-степен се користи у формули за израчунавање максимално дозвољене преостале неуравнотежености (U_по) који могу остати у ротору након балансирања.

У_по (у г·мм) = (9550 × Маса ротора [кг] × Г-град [мм/с]) / Максимална радна брзина [о/мин]

Ова формула говори техничару за балансирање који специфичан циљ мора да постигне. На пример, ротор од 100 кг са максималном брзином од 3000 обртаја у минути, балансиран према G6.3, имао би дозвољени резидуални дисбаланс од (9550 * 100 * 6.3) / 3000 ≈ 2005,5 g·mm. Овај укупни дисбаланс се затим обично распоређује између две равни корекције.

← Назад на главни индекс