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バランス品質グレード (Gグレード)

📌 標準参考記事 — vibromera.eu

ローターバランス精度の国際規格 - ISO 1940-1 および ISO 21940-11 G グレードが許容残留アンバランスをどのように定義するか、それがベアリング寿命と機械の信頼性にとってなぜ重要なのか、そしてローターの許容誤差を計算する方法について説明します。

振動センサー。

光センサー(レーザータコメーター)

バランセット-4。

マグネットスタンド インサイズ-60kgf

反射テープ。

ダイナミックバランサー "Balanset-1A" OEM

バランス公差計算機

ISO 21940-11 / ISO 1940-1に従って許容残留アンバランスを計算します

結果

許容残留不釣合いとバランシング目標値

⚖️ ローターパラメーターを入力し、「計算」をクリックします。
バランス許容差を確認する

バランス品質等級の概要

超精密ジャイロスコープ(G 0.4)から粗いレシプロエンジン(G 4000)まで、ISOの完全な品質等級分類

G 0.4
≤ 0.4 mm/秒
超高精度: ジャイロスコープ、精密スピンドル、HDDプラッター、衛星部品、マイクロエレクトロニクス製造装置
G 1.0
1.0 mm/s以下
精度: 研削盤ドライブ、オーディオおよびビデオドライブ、小形高速モーター、歯科/医療機器用スピンドル
G 2.5
2.5 mm/s以下
高品質: ガス/蒸気タービン、ターボコンプレッサー、高速電動モーター、工作機械駆動装置、遠心分離機ローター
G 6.3
6.3 mm/s以下
標準: ポンプインペラ、ファン、ブロワ、一般電動機、ターボチャージャー、フライホイール、プロセス機械 — 最も一般的に指定される等級
G 16
16 mm/s以下
中くらい: ドライブシャフト(カルダン)、破砕機、農業機械、中程度の要件を備えたプロセスプラントの部品
G 40
40 mm/s以下
一般的な: 自動車ホイール、ホイールリム、ホイールセット、ドライブシャフト;本質的にバランスしており、弾性支持されたクランクシャフトドライブ
G 100
100 mm/s以下
粗い: 自動車、トラック、機関車用の完全往復動エンジン
G 630+
≤ 630~4000 mm/s
非常に粗い: クランクシャフトドライブ、本質的にアンバランス、弾性支持(G 630);大型・低速舶用ディーゼルエンジンのクランクシャフトドライブ(G 1600–G 4000)
📋 ISO 21940-11 / ISO 1940-1 完全版 — バランス品質等級表
Gグレード e·ω(mm/s) 精密クラス 代表的なローターの種類/用途
G 40004000非常に粗い大型・低速舶用ディーゼルエンジン用クランクシャフトドライブ(ピストン速度 9 m/s 未満)、本質的にアンバランス
G 16001600非常に粗い大型・低速舶用ディーゼルエンジン用クランクシャフトドライブ(ピストン速度 9 m/s 未満)、本質的にバランス
G 630630粗目クランクシャフトドライブ、本質的にアンバランス、弾性支持
G 250250粗目クランクシャフトドライブ、本質的にアンバランス、剛固定
G 100100一般自動車、トラック、機関車用の完全往復動エンジン
G 4040一般自動車: ホイール、ホイールリム、ホイールセット、ドライブシャフト;クランクシャフトドライブ、本質的にバランス、弾性支持
G 1616標準農業機械;破砕機;ドライブシャフト(カルダンシャフト、プロペラシャフト);クランクシャフトドライブ、本質的にバランス、剛固定
G 6.36.3標準航空機用ガスタービン;遠心分離機(セパレーター、デカンター);最大定格速度 950 r/min 以下の電動機および発電機(軸高さ ≥ 80 mm);軸高さ 80 mm 未満の電動機;ファン;歯車;一般機械;工作機械;製紙機械;プロセスプラント機械;ポンプ;ターボチャージャー;水車
G 2.52.5精密コンプレッサー;コンピュータドライブ;最大定格速度 950 r/min 超の電動機および発電機(軸高さ ≥ 80 mm);ガスタービンおよび蒸気タービン;工作機械ドライブ;繊維機械
G 1.01.0精密オーディオおよびビデオドライブ;研削盤ドライブ
G 0.40.4超精密ジャイロスコープ;高精度システムのスピンドルおよびドライブ
📊 クイックリファレンス - 一般的なシナリオで事前に計算された許容値
ロータータイプ 質量(kg) 速度(RPM) グレード Uper 合計(g·mm) Uper 1面あたり(g·mm) eper (μm)
小型電気モーター82900G 6.31668320.7
ポンプインペラ122950G 6.324512220.4
工業用ファン851480G 6.33459173040.7
大型モーターローター3501500G 2.55578278915.9
蒸気タービン12003600G 2.5795839796.6
ターボチャージャー(OEM仕様;ISO のデフォルトは G 6.3)0.890000G 1.00.0850.0420.11
研削スピンドル512000G 1.03.981.990.80
破砕機のフライホイール500600G 16127,32063,660254.6
ドライブシャフト(カルダン)154500G 1650925533.9
HVACブロワー451750G 6.3154677334.4
車のホイールアセンブリ20900G 4084884244424.4
遠心分離機306000G 2.5119603.98
📚 バランス標準の比較 — ISO vs. API vs. ANSI vs. VDI
標準 範囲 Gグレードシステム? 主な違い 状態
ISO 21940-11:2016すべてのリジッドローター - 一般的な手順はい(プライマリ)ISO 1940-1に代わる現行の国際規格。電流
ISO 1940-1:2003すべてのリジッドローターはい(オリジナル)Gグレードシステムを確立し、現在でも広く参照されている廃止
ISO 21940-12バランス調整の手順と許容値はい(パート11を参照)実用的なバランス調整手順、修正面の割り当て電流
API 610 / 617 / 611ポンプ/コンプレッサー/タービン(石油産業)ISOを参照し、より厳しい制限を追加しばしば U を指定per = 4W/N oz·in(W は lb 単位;W が kg の場合は 6350·W/N g·mm に相当、≈ G 0.67)API 617 ロータ用;より保守的な電流
ANSI S2.19ISO 1940の米国採用版はい(同一)米国市場向けISO Gグレードシステムの直接導入電流
VDI 2060ドイツ規格(ISO以前)同等のシステムISO 1940の歴史的な前身であり、現在でもドイツの産業界で参照されているISOに置き換えられました
MIL-STD-167-1米軍 — 艦上装備いいえ(振動制限)不釣合い許容値ではなく、振動振幅の限界を指定しますアクティブ

バランス品質グレード(Gグレード)とは?

クイックアンサー

バランス品質グレード(Gグレード) 国際標準分類に基づく ISO 21940-11 (旧ISO 1940-1)最大許容残留不釣り合いを定義する アンバランス 剛性ローターの場合。G値は、ローターの重心変位の最大速度(mm/s)を表します。一般的なグレード: G 6.3 一般機械(ポンプ、ファン、モーター), G 2.5 タービン、コンプレッサー、精密機器用では、 G 1.0 研削盤ドライブおよびオーディオ/ビデオドライブ用では(ターボチャージャーは ISO 表では G 6.3 に分類されますが、OEM はより厳しい値を指定することが多いです)。許容アンバランスの式: Uper = 9549 × G × m / n (g·mm)、ここで、m = 質量 (kg)、n = 速度 (RPM) です。

A バランス品質グレード, 一般的に「Gグレード」と呼ばれるこのグレードは、以下で定義された標準化された分類であり、 ISO 21940-11 (ISO 1940-1に取って代わった)最大許容残留不釣合いを規定する アンバランス 剛性ローター用。Gグレードは、ローターのバランス調整精度を定義します。これは、設置された機械の振動測定ではなく、ローターの質量と最大使用速度に基づいたローター自体の品質仕様です。

「G」の後の数字は、ローターの質量中心変位の最大許容速度を表し、ミリメートル毎秒(mm/s)で表されます。例えば、G 6.3は、比偏心率(e)と回転軸の質量中心変位の積を意味します。per)であり、角速度(ω)は6.3 mm/sを超えてはなりません。G 2.5は、この速度を2.5 mm/sに制限します。Gの数値が低いほど、バランス公差は狭くなり、精度が向上し、許容残留アンバランスが減少します。

Gナンバーの物理的な意味

G値は、最大使用速度における、幾何学的回転軸に対するローターの重心の最大許容速度を表します。G 6.3は、重心が回転軸に対して6.3mm/sを超えて移動してはならないことを意味します。遠心力はこの速度の2乗に比例するため、Gグレードをわずかに下げるだけでも、動的軸受荷重は大幅に減少します。

Gグレード制度の目的

G級システムが確立される前は、バランス調整の仕様は曖昧で、「可能な限りバランスをとる」または「滑らかになるまでバランスをとる」といったものでした。ISO G級システムは、この曖昧さを普遍的で検証可能な規格に置き換えました。この規格は、世界中のメーカー、サービスエンジニア、そしてエンドユーザーに共通の言語を提供します。主な目的は以下の通りです。

1. アンバランスによる振動を許容レベル以下に抑える

アンバランス 回転速度の2乗に比例して増加する遠心力が発生します。これらの力は振動、騒音、疲労負荷、そして最終的には機械の故障を引き起こします。Gグレードを指定することにより、エンジニアはこれらの力を、機械のベアリング、シール、そして構造が想定される耐用年数を通じて安全に耐えられるレベルに制限します。

2. ベアリングへの動的荷重の最小化

ベアリングは、アンバランスの影響を最も直接的に受ける部品です。残留アンバランスによる周期的なラジアル荷重は、転動体と軌道面に疲労荷重として作用します。ベアリング寿命(L10)は負荷荷重の3乗に反比例するため、不釣合い力を少しでも減らすと、ベアリングの寿命は劇的に延びる可能性があります。モーターローターをG16からG6.3にバランス調整すると、通常、ベアリングのLは2倍になります。10 寿命;G 2.5 に釣り合わせると寿命が 4 倍になります。

3. 最高設計速度での安全な運転の確保

アンバランスによる遠心力はω²に比例します。つまり、回転速度が2倍になると、同じアンバランスによる遠心力は4倍になります。1500 RPMで許容範囲内のバランスが取れているローターでも、3000 RPMでは危険な振動を発生する可能性があります。Gグレードシステムでは、回転速度を許容範囲の計算に組み込むことでこの点を考慮し、ローターが最大定格回転速度でも安全であることを保証します。

4. 明確で測定可能な受け入れ基準を提供する

Gグレードは、「バランス品質」を主観的な判断から客観的かつ測定可能な合否基準へと変換します。バランス調整後、残留不釣り合いを算出された許容値と比較します。測定値が許容値を下回っている場合、ローターは合格となります。これは、製造品質管理、契約仕様、保証請求、そして規制遵守に不可欠です。

許容残留アンバランスの計算

Gグレードシステムの核となるのは、あらゆるローターのアンバランス許容値を具体的な数値で計算できることです。Gグレードからは、以下の2つの重要な値が導き出されます。

固有不釣合い(許容偏心)

許容比不釣合い(偏心量)
eper = (9549 × G) / n
eper 単位はµm(マイクロメートル)、Gはmm/s、nはRPMです。定数9549 = 60×1000/(2π)

比不釣合い(eper)は、ローターの重心の回転軸からの最大許容変位量をマイクロメートル単位で表します。この値はGグレードと回転速度のみに依存し、ローターの質量には依存しません。そのため、異なるサイズのローターのバランス品質を比較する際に役立ちます。

許容残留不釣合い合計

許容残留不釣合い合計
Uper = eper × m = (9549 × G × m) / n
Uper g·mm、Gはmm/s、mはkg、nはRPM

許容残留不釣合い量(Uper)は、バランシング技術者が実際に達成しなければならない目標値です。これはg·mm(グラム・ミリメートル)で表されます。これは、残留アンバランス質量と回転軸からの距離の積です。この数値はバランシングマシンに表示され、許容値と比較されます。

残留アンバランスによる遠心力

許容限界における遠心力
F = m × eper × ω² = Uper × ω² / 10⁶
F(ニュートン)、eper メートルではω = 2π×n/60(rad/s)。Uが10⁶のときは10⁶で割る。per g·mm単位

この式は、運転速度における許容残留アンバランスから軸受が耐えなければならない実際の動荷重を示します。この式は、軸受の定格荷重が適切であることを確認し、Gグレード仕様が実際の軸受に与える影響を理解するのに役立ちます。

変数リファレンス

シンボル名称ユニット説明
Gバランス品質グレードmm/秒製品eper・ω; ISO グレードを定義します (例: 6.3、2.5、1.0)
eper許容比不釣合いµm回転軸からの最大CGオフセット
Uper許容残留不釣合いg・mm総不釣合い許容値 = eper × 質量
mローター質量kgバランシング対象ローターの総質量
n最高使用速度回転数ローターが動作する最高速度
ω角速度ラド/秒= 2π × n / 60
F遠心力N速度における残留アンバランスからの動的力

適切なGグレードの選び方

ISO 規格では何百種類ものロータータイプが推奨されていますが、実際には、選択はいくつかの相互に関連する要因によって決まります。

機械の種類と用途

この規格では、ローターを用途別にグループ分けし、各グループにGグレードを推奨しています(上記のISO表を参照)。高速タービンは、低速農業機械(G 16またはG 40)よりもはるかに厳密なバランス調整(G 2.5またはG 1.0)が必要です。設計者は、機械が振動にどれほど敏感であるか、そしてアンバランスによって引き起こされる故障がどのような結果をもたらすかを考慮します。

ローター速度

速度は最も重要な要素です。同じGグレードの場合、許容アンバランス(Uper)は速度に比例して減少します。6000 RPMのローターの許容差は、3000 RPMの同じローターの許容差の半分になります。高速ローター(タービン、ターボチャージャー、研削スピンドル)の場合、許容差は非常に小さくなるため、特殊なバランス調整装置と手順が必要になります。

ベアリングタイプと支持剛性

剛性基礎上のローターは、柔軟(弾性)支持上のローターより通常はより厳しいバランスが必要です。これは、軟らかい支持の方が構造体へ伝達するアンバランス力が小さいためです。ISO 21940-11 もこれを反映しており、同じ本質的にバランスしたクランクシャフトドライブでも、剛固定では G 16、弾性支持では G 40 が割り当てられています。同様に、流体膜ベアリング上のローターは、油膜の減衰効果により、転がり軸受上のローターより大きなアンバランスを許容できる場合があります。

環境および安全要件

人の近くで稼働する機器(空調、医療機器)、騒音に敏感な環境、または安全性が極めて重要な用途(発電、航空、洋上)では、ローターの種類に応じて規格で推奨されているよりも厳しいバランス調整が求められる場合があります。一部の業界(石油化学、発電)では、ISOよりも厳しい制限を規定する独自の規格(API、IEEE)が存在します。

業界特有の推奨事項

業界 / 用途典型的なGグレード備考
発電(タービン)G 1.0 - G 2.5API 612/617はISOよりもさらに厳しい規定を定めていることが多い
石油・化学(ポンプ、コンプレッサー)G 2.5 - G 6.3API 610ポンプはG 2.5以下であることが多い
HVAC(ファン、ブロワー、AHU)G 6.3騒音に敏感な設備ではG 2.5が必要になる場合があります
パルプ・紙(ローラー、乾燥機)G 6.3 - G 16大型の低速ローラー。高い質量で低い精度を補う
鉱業および鉱物(破砕機、スクリーン)G 16 - G 40過酷な環境; 中程度の精度は許容可能
自動車(ホイール、ドライブシャフト)G 16 - G 40NVH要件はISOの最低要件を超えて厳しくなる可能性がある
工作機械(スピンドル、駆動装置)G 1.0 - G 2.5表面仕上げ品質はスピンドルバランスに依存する
船舶(プロペラシャフト、エンジン)G 6.3 ~ G 40船級協会規則(DNV、ロイズ、ABS)が適用されます
風力エネルギー(ローターハブ、発電機)G 6.3ブレードピッチのアンバランスはハブバランスとは別に処理されます
航空宇宙(ターボファン、ジャイロ)G 0.4 ~ G 2.5非常に厳しい。軍事規格(MIL-STD)がISOに優先する場合がある。

2面バランス修正 — 許容差の配分

許容不釣合い量Uper Gグレードの計算式から計算されるのは ローター全体. 実際には、ほとんどのローターは 2 つの補正平面でバランス調整(動的バランス調整)されているため、許容誤差は平面間で配分する必要があります。

公差分布に関するISOガイダンス

  • 対称ローター (CGはほぼ中間部):Uを分割per 2つのつり合わせ面に均等に分配されます。それぞれのつり合わせ面はUper/2.
  • 非対称ローター (重心が片方の端にオフセット):重心(CG)からの軸受けまでの距離に比例して配分します。重心に最も近い平面に、より大きな許容値が割り当てられます。
  • 単面バランス調整: U全体per 単一の補正面に適用されます。これは、偶不釣合いが無視できる狭い円盤型ロータ(L/D < 0.5)に適しています。
重要: 許容範囲を2倍にしないでください

よくある誤りはUを計算することですper そしてこの値を適用して それぞれ 平面で、実質的に総許容誤差が2倍になります。正しいアプローチ:Uper 合計は平面間で分割されます。各平面はUを受け取りますper対称ローターの場合は /2 です。

実例

例1:遠心ポンプのインペラ

条件: ポンプインペラ、質量 = 12 kg、運転速度 = 2950 RPM、必要グレード G 6.3。

ステップ1 — 比不釣合い: eper = 9549 × 6.3 ÷ 2950 = 20.4 µm

ステップ2 — 総許容差: Uper = 20.4 × 12 = 245 g・mm

ステップ3 — 修正面ごと(対称): 245 / 2 = 1面あたり122 g·mm

ステップ4 — 修正おもり: 補正半径R = 100 mmの場合:重量 = 122 / 100 = 1.22グラム 1修正面あたりの最大値

ステップ5 — 遠心力: ω = 2π × 2950/60 = 308.9 ラジアン/秒。 F = 245 × 10⁻⁶ × 308.9² = 23.4 N — 十分に軸受荷重容量の範囲内です。

例2:大型産業用ファン

条件: ファンローター、質量 = 85 kg、動作速度 = 1480 RPM、必要なグレード G 6.3。

ステップ1 — 比不釣合い: eper = 9549 × 6.3 ÷ 1480 = 40.6 µm

ステップ2 — 総許容差: Uper = 40.6 × 85 = 3,455 g・mm

ステップ3 — 修正面ごとに: 3,455 / 2 = 1,728 g·mm /面

ステップ4 — 修正おもり: R = 400 mmの場合: 重量 = 1728 / 400 = 4.3グラム 1修正面あたりの最大値。

実用的な注意: このファンは、現場でバランス調整が可能で、 バランセット-1A ローターを取り付けたポータブルバランサー。ローターの質量と速度に基づいて、G 6.3の許容誤差を自動計算します。

例3:自動車用ターボチャージャー

条件: タービンホイール、質量 = 0.8 kg、最高速度 = 90,000 RPM、要求等級 G 1.0(高速ターボチャージャ用の典型的な OEM 仕様 — ISO 21940-11 のデフォルト G 6.3 より厳しい)。

ステップ1 — 比不釣合い: eper = 9549 × 1.0 ÷ 90000 = 0.106 µm — 約 100 ナノメートルです!

ステップ2 — 総許容差: Uper = 0.106 × 0.8 = 0.085 g・mm

ステップ3 — 修正おもり: R = 20 mmの場合: 重量 = 0.085 / 20 = 0.004グラム (修正面1面あたり最大4ミリグラム!).

実用的な注意: この極めて厳しい公差には、サブミリグラム単位の分解能を持つ特殊な高速バランシングマシンが必要です。この精度レベルでは、通常、重量を追加するのではなく、材料除去(研磨/穴あけ)が行われます。

歴史的背景 — ISO 1940-1 から ISO 21940-11

Gグレードシステムは、いくつかの改訂を経て進化してきました。

  • VDI 2060(1966年): バランス品質等級の概念を確立したドイツのオリジナル規格。ドイツ技術者協会(Verein Deutscher Ingenieure)によって開発されました。
  • ISO 1940 (1973、1986年改訂、2003年): VDI 2060コンセプトが国際的に採用されました。ISO 1940-1:2003「機械的振動 — 一定(剛性)状態におけるローターのつり合い品質要件」が、Gグレードの世界的な基準となりました。
  • ISO 21940-11:2016: 現行規格。ローターバランス調整のあらゆる側面を網羅する包括的なISO 21940シリーズの一部です。パート11はバランス調整の品質要件を特に規定し、ISO 1940-1に代わるものです。Gグレードの値と適用表は基本的に変更ありませんが、主な変更点は編集上および構成上の変更です。

正式な規格の置き換えにもかかわらず、「ISO 1940」は依然として業界の会話、購入仕様書、機器マニュアルで最もよく使われる用語です。どちらの名称も同じGグレードシステムを指します。

Gグレードの適用におけるよくある間違い

間違い1:サービススピードの代わりにバランススピードを使う

G級公差は、 最高使用速度 (動作速度)であり、バランシングマシンの速度ではありません。多くのローターは、実用回転数よりも低い回転数でバランス調整されています。計算式にバランシング速度を使用すると、実際の動作条件に対して許容範囲が緩すぎます。 バランセット-1A ソフトウェアでは、このエラーを回避するために、バランシング速度とは別にサービス速度を入力できます。

間違い2:Gグレードと振動レベルを混同する

G 6.3は、設置された機械が6.3mm/sで振動することを意味するものではありません。G値は、 ローターのみ, 自由物体許容差として測定または計算されます。設置された機械の振動は、軸受の状態、 アライメント, 構造的 固有振動数, ダンピングなど。G 6.3にバランス調整されたローターは、設置状況によっては、ある機械では1 mm/sの振動を発生する一方、別の機械では4 mm/sの振動を発生する場合があります。

間違い3:グレードを過剰に指定する

G 6.3で十分な低速ファンにG 1.0を指定するのは、時間と費用の無駄です。より厳しいグレードでは、バランス調整の繰り返し回数が増え、より精密な機器が必要になり、バランス調整時間も長くなります。用途に適したグレードを指定してください。必要以上にバランス調整を高くすると、収益が減少するだけでなく、コストも増加します。

間違い4:各平面に合計許容差を適用する

前述の通り、Uper合計 ローターの許容誤差。2面バランスの場合は2で割る(非対称ローターの場合は比例配分する)。Uper 各修正面にそれぞれ許容差を適用すると、実際の合計許容差が2倍になり、意図したグレードを超える可能性があります。

間違い5:温度とアセンブリの変更を無視する

一部のローターは、熱変形、遠心力による伸び、または嵌合部の変化により、冷間(室温)と高温(動作温度)の条件でバランス状態が変化することがあります。室温でバランシングマシンの許容値G 2.5を満たすローターでも、動作温度ではこの許容値を超える場合があります。重要なローターの場合は、動作温度またはそれに近い温度での高速バランシングを推奨します。

間違い6:キーとキー溝の規則を無視する

ISO 21940-11では、キー溝付きローターのバランス調整において、ハーフキー方式(取り付け状態に近いバランス調整を行うために、バランス調整時にキー溝にハーフキーを追加する方式)を採用することが規定されています。フルキー、キーなし、あるいはこの方式を無視すると、初期不釣合い誤差が発生し、Gグレードの厳しい製品では大きな問題となる可能性があります。

Gグレードが重要な理由 - ビジネスケース

G グレードを適切に適用すると、測定可能なメリットが得られます。

  • ベアリング寿命: ベアリングL10 寿命は(C/P)³に比例します。ここで、Pには不釣合い力が含まれます。不釣合い力を半分に減らすと、軸受寿命は最大8倍(2³ = 8)まで延びます。これは、メンテナンスコストとダウンタイムの削減に直接つながります。
  • エネルギー効率: アンバランス 振動は、ベアリング、シール、ダンパーで熱としてエネルギーを放散します。バランスの取れたローターは低温で動作し、消費電力も少なくなります。産業用モーターでは、通常1~3%のエネルギーを節約できます。
  • ノイズ低減: アンバランスによる振動は構造物を伝わり、騒音として放射されます。適切なGグレードを満たすことは、職場の騒音規制を遵守するための最も費用対効果の高い方法であることが多いです。
  • 標準化と相互運用性: Gグレードシステムは、メーカーAによってバランス調整されたローターが、メーカーBによってバランス調整されたローターと同じ品質基準を満たすことを保証します。これは、グローバルサプライチェーンと互換性のあるコンポーネントにとって不可欠です。
  • 規制遵守: 多くの業界では、保険、保証、安全認証のために、バランス品質に関する文書による証拠が求められています。Gグレードは、世界的に認められた文書化基準を提供します。
Gグレード適合のための実用的なバランス調整装置

バランセット-1A ポータブルバランサーには、ISO 1940 / ISO 21940-11公差計算機能が内蔵されています。ローターの質量、使用速度、希望するGグレードを入力すると、ソフトウェアが自動的にUを計算します。per, 平面間の許容誤差を分配し、各バランス調整実行後に明確な合否判定を提供します。 バランセット-4 この機能は、複雑なバランシング構成のための 4 チャンネル測定に拡張されます。


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バイブロメラ装置

ISO G グレード許容誤差計算機を内蔵したポータブルバランシング。

Balanset-1A → Balanset-4 →

よくある質問 — 釣合い品質等級

Gグレード、ISO 1940、バランス公差に関するよくある質問

最も一般的に使用されるバランス品質グレードは何ですか?
G 6.3 世界中で最も広く指定されているグレードです。電気モーター、ポンプのインペラ、ファン、ブロワー、フライホイール、プロセスプラント機器など、一般的な産業機械の大部分に適用されます。一般的な産業速度(750~3600 RPM)で稼働する機器において、製造コストと振動性能の実用的なバランスを実現します。
ISO 1940-1 と ISO 21940-11 の違いは何ですか?
ISO 21940-11:2016 取って代わる ISO 1940-1:2003. どちらも全く同じGグレードシステムを定義しており、G値と適用表は同一です。ISO 21940-11は、ローターバランス調整のあらゆる側面(用語、手順、許容値、機械、計装)を網羅する包括的なISO 21940シリーズの一部です。この変更は主に構成と編集上のものであり、技術的な変更ではありません。実際には、ほとんどのエンジニアはGグレードについて言及する際に依然として「ISO 1940」と表現しており、どちらの参照も広く理解されています。
Gグレードは機械の振動レベルと同じですか?
No. これはよくある誤解の一つです。G値は ローターのみ — これはフリーローターの許容アンバランスを定義するものであり、設置された機械の振動を定義するものではありません。G 6.3は、機械が6.3 mm/sで振動することを意味するものではありません。実際の設置振動は、ベアリングの状態によって異なります。, アライメント, 構造的 固有振動数, 基礎剛性と減衰。G 6.3にバランス調整されたローターは、機械によって0.5~5 mm/sの範囲で振動が発生する可能性があります。
許容残留アンバランスはどのように計算しますか?
次の式を使用します: Uper (g・mm)=(9549×G×m)/n, ここで、Gはグレード(mm/s)、mはローター質量(kg)、nは最大使用回転数(RPM)です。例:25kgのローターを3000RPMで回転させた場合、グレードG 6.3 → Uper = (9549 × 6.3 × 25) / 3000 = 502 g・mm 合計。2面バランスの場合、各面は502 / 2 = 251 g・mm. 。 バランセット-1A ソフトウェアはこの計算を自動的に実行します。
ポンプ、ファン、電動モーターの G グレードとは何ですか?
ISO 21940-11は以下を推奨している G 6.3 標準的な産業用ポンプ、ファン、ブロワー、および一般的な電動モーター用。API 610に準拠した重要なサービスポンプでは、多くの場合、 G 2.5. 騒音に敏感な場所(病院、オフィスなど)のHVACファンにもG 2.5が適している場合があります。大型で低速なファン(600 RPM未満)の場合は、G 16が適している場合もあります。タービン駆動ポンプおよび高速コンプレッサー:G 2.5またはG 1.0。
計算式ではバランス調整速度と動作速度のどちらを使用すればよいですか?
常に最大動作(サービス)速度を使用してください — ローターが実際に稼働する最高速度です。これはよくある危険な間違いです。多くのローターは、現場で稼働する速度よりも低い速度で機械上でバランス調整されています。バランス調整速度を使用すると、許容誤差が過度に大きくなります。例えば、ローターが3600 RPMで稼働し、バランス調整が600 RPMで行われている場合、600 RPMで計算された許容誤差は6倍も大きくなります。
現場で ISO G グレードにバランス調整できますか?
はい。現代のポータブルバランス機器のような バランセット-1A 機械からローターを取り外すことなく、ISO Gグレード規格に準拠した現場でのバランス調整が可能です。本装置は振動の振幅と位相を測定し、内蔵ソフトウェアが単面または二面のつり合わせに必要な補正おもりを計算します。 ダイナミックバランシング. 合格/不合格表示機能付きの自動 ISO 1940 / ISO 21940-11 許容差計算機が含まれています。
フレキシブルローターのバランス品質はどうですか?
Gグレードシステム(ISO 21940-11、旧ISO 1940-1)は、特に以下のものに適用されます。 剛性ローター — 最初の速度よりはるかに低い速度で動作するローター 臨界速度. フレキシブルロータ(大型タービン発電機など、第一臨界速度以上またはそれに近い速度で運転するもの)には、以下の規格で規定されるモーダルバランシング技術が必要です。 ISO 21940-12. G グレードは、初期の低速バランス目標として適用できますが、動作速度またはそれに近い速度での追加の高速バランス実行が必要です。

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