Тақдимоти дастгоҳҳои мо имкон дод, ки Мизоҷ роторҳои вазнини майдакунакҳоро (то 800 кг) дар дохили подшипникҳои худ мустақилона балансировка кунад, ба сатҳи ларзиши боқимонда, ки аз 0.3-0.5 мм/с зиёд намешавад, ноил шавад. Бештар аз ин, ин корҳо бо таҷҳизоти мо, ҳам дар коргоҳ, ҳангоми ҷамъоварӣ ва танзими майдакунакҳо ва бевосита анҷом дода мешаванд Бештар хонед
Муқаддима: Таҷҳизот, хусусан онҳое, ки нақши муҳим доранд, ба монанди майдакунакҳо, аксар вақт пас аз таъмир ба балансировкаи дубора ниёз доранд. Таъмини кори оптималии онҳо пас аз чунин вазифаҳои нигоҳдорӣ барои дарозумрии подшипникҳо муҳим аст. Раванд: Пас аз як сеанси таъмири охирин, майдакунаки мазкур ба барқарорсозии мувозинати худ ниёз дошт. Барои ба даст овардани ин, майдакунак ба мустаҳкамӣ ба Бештар хонед
Вақте ки як заводи саноатии нав таъсис дода шуд, мо ниёзро барои балансировкаи ротори майдакунак барои таъмини кори самаранок муайян кардем. Мо барои ин кор истифодаи Balanset-1A-ро интихоб кардем, асбобе, ки барои қобилиятҳои боэътимоди балансировка ва таҳлили ларзишаш маълум аст. Ниёз ба балансировка Завод мақсад дошт, ки кори худро оғоз кунад Бештар хонед
Мақсад: Вазифа ин буд, ки ротори маждаки хеле кӯҳнашударо ба таври динамикӣ мутавозин кунем. Барои ин амалиёти муҳим, дастгоҳи Balanset-1A истифода шуд. Раванд: Дар муоинаи аввалия маждак дар ҳолати вазнин буд, ки истифодаи онро номумкин мекард. Balanset-1A номувозинатии назарраси ротор-ро тасдиқ кард Бештар хонед
Як чизи ҷолиб: балансировкаи майдакунак. Муқаддима: Номувозинатӣ дар роторҳои осиёб метавонад боиси фарсоиши тезтари подшипникҳо ва афзоиши истеъмоли энергия гардад, ки ҳарду барои амалиётҳои самараноки майдакунии нороҳат мебошанд. Мушкилоти муайяншуда: Дар боздид, ларзиши меҳварии назаррас дар роторҳои осиёб мушоҳида шуд. Таҳқиқи бештар сабабро ба Бештар хонед
