Rotor Dengelemede Bölünmüş Düzeltme Nedir? • Kırıcılar, fanlar, öğütücüler, biçerdöverlerdeki burgular, şaftlar, santrifüjler, türbinler ve diğer birçok rotorun dinamik dengelenmesi için taşınabilir dengeleyici, titreşim analizörü "Balanset" Rotor Dengelemede Bölünmüş Düzeltme Nedir? • Kırıcılar, fanlar, öğütücüler, biçerdöverlerdeki burgular, şaftlar, santrifüjler, türbinler ve diğer birçok rotorun dinamik dengelenmesi için taşınabilir dengeleyici, titreşim analizörü "Balanset"

Rotor Dengelemede Split Düzeltme Nedir?

admin tarafından tarihinde yayınlandı

Rotor Dengelemede Bölünmüş Düzeltmenin Anlaşılması

Tanım: Bölünmüş Düzeltme Nedir?

Bölünmüş düzeltme pratik bir dengeleme tek bir hesaplanan düzeltme ağırlığı Rotor üzerinde farklı açısal konumlara yerleştirilmiş iki veya daha fazla küçük ağırlığa bölünür. Bu bölünmüş ağırlıkların kütleleri ve açıları, aşağıdakiler kullanılarak hesaplanır: vektör toplama Böylece birleşik etkileri orijinal tek düzeltme ağırlığına eşit olacak şekilde ilkeler oluşturulur.

Bu yöntem, fiziksel kısıtlamaların düzeltme ağırlığının ideal hesaplanan konuma yerleştirilmesini engellediği, ancak ağırlıkların vektörel olarak birleştirildiğinde istenen düzeltmeyi üreten iki veya daha fazla erişilebilir konuma yerleştirilebildiği durumlarda kullanılır.

Bölünmüş Düzeltme Ne Zaman Kullanılır?

Birkaç yaygın saha dengeleme durumunda bölünmüş düzeltme gerekli hale gelir:

1. İdeal Konumdaki Engeller

Hesaplanan düzeltme açısı, kütle eklemenin veya çıkarmanın imkansız veya tavsiye edilmediği bir cıvata deliği, kama yuvası, yağ portu, sensör montaj noktası veya diğer bir özellikle çakışabilir.

2. Tek Büyük Ağırlık İçin Sınırlı Alan

Hesaplanan düzeltme, alan kısıtlamaları nedeniyle belirtilen konuma fiziksel olarak sığmayacak tek bir büyük ağırlık gerektirebilir, ancak yakın açılara iki küçük ağırlık yerleştirilebilir.

3. Fan Kanatları veya Pervaneler Üzerinde Dengeleme

Vantilatörler, üfleyiciler veya türbin çarkları gibi ekipmanlarda, düzeltme ağırlıkları genellikle ayrı kanat uçlarına veya ceplerine takılmalıdır. Bölünmüş düzeltme, gerekli düzeltmenin ideal açının her iki tarafında konumlandırılmış iki veya daha fazla kanat arasında dağıtılmasını sağlar.

4. Sabit Açısal Aralıklarda Delikler veya Montaj Noktaları

Birçok rotorun düzenli aralıklarla (örneğin her 15°, 30° veya 45°'de bir) önceden delinmiş delikleri veya montaj konumları vardır. Hesaplanan düzeltme açısı iki delik arasında kalırsa, bölünmüş düzeltme, ağırlığın bitişik iki mevcut konum arasında dağıtılmasını sağlar.

5. Ağırlık Kaldırma (Malzeme Kaldırma)

Düzeltme, delme veya malzemeyi taşlama yoluyla uzaklaştırarak yapıldığında, erişim kısıtlamaları veya yapısal endişeler kütlenin tam hesaplanan açıda çıkarılmasını engelleyebilir. Bölünmüş düzeltme, malzemenin iki erişilebilir noktadan çıkarılmasına olanak tanır.

Bölünmüş Düzeltmenin Matematiği

Bölme düzeltmesi, vektörlerin (bu durumda dengesizlik vektörleri) eklenip bileşenlere ayrılabilmesi ilkesine dayanır. Bu işlem, bölünmüş ağırlıkların orijinal tek ağırlıkla aynı net etkiyi yaratmasını sağlamak için vektör matematiğini kullanır.

Temel İlke

θ açısında W büyüklüğünde bir düzeltme ağırlığı gerekiyorsa, bu ağırlık θ₁ ve θ₂ açılarında W₁ ve W₂ olmak üzere iki ağırlıkla değiştirilebilir, burada:

  • W₁ ve W₂ geometrik ve pratik kısıtlamalara göre seçilir
  • θ₁'deki W₁ ile θ₂'deki W₂'nin vektör toplamı θ'deki W'ye eşittir

Simetrik Açılarda Eşit Bölme

En basit ve en yaygın yöntem, ağırlığı istenen açı etrafında simetrik olarak konumlandırılmış iki açıya eşit olarak bölmektir. Örneğin, hesaplanan düzeltme 45°'de 100 gramsa, ancak ağırlıklar yalnızca 30° ve 60°'ye yerleştirilebiliyorsa:

  • Ağırlığı W₁'yi 30°'ye yerleştirin
  • Ağırlığı W₂'yi 60°'ye yerleştirin
  • W₁ ve W₂'yi, vektör toplamları 45°'de 100g'ye eşit olacak şekilde hesaplayın

Simetrik bölünmelerde (eşit açısal ayrım) hesaplama basittir ve grafiksel olarak veya trigonometri kullanılarak yapılabilir.

Asimetrik Bölünme

Mevcut açılar ideal açı etrafında simetrik değilse, hesaplama daha karmaşıktır ve genellikle dengeleme cihazının yazılımının tam vektör matematiğini kullanarak uygun bölünmüş ağırlıkları hesaplamasını gerektirir.

Bölünmüş Düzeltme için Pratik Prosedür

En modern dengeleme araçlarının çoğu, işlemi otomatikleştiren bölünmüş düzeltme hesaplayıcılarını içerir:

Adım 1: Orijinal Düzeltmeyi Hesaplayın

Normali tamamla etki katsayısı Gerekli düzeltme ağırlığını ve açısını belirlemek için dengeleme prosedürü.

Adım 2: Mevcut Konumları Belirleyin

Ağırlıkların rotor üzerinde nereye yerleştirilebileceğini belirleyin. Erişilebilir montaj noktalarının, cıvata deliklerinin veya kanat konumlarının açısal konumlarına dikkat edin.

Adım 3: Giriş Bölme Parametreleri

Hesaplanan düzeltme ağırlığını ve açısını dengeleme cihazının bölünmüş düzeltme fonksiyonuna girin. Ardından, ağırlıkların yerleştirilebileceği iki (veya daha fazla) açıyı belirtin.

Adım 4: Bölünmüş Ağırlıkları Hesaplayın

Alet, orijinal düzeltmenin eşdeğerini üretmek için belirtilen açıların her birinde gereken kütleleri hesaplar.

Adım 5: Yükleyin ve Doğrulayın

Bölünmüş ağırlıkları hesaplanan konumlarına takın ve titreşimin beklendiği gibi azaldığını doğrulamak için bir doğrulama testi çalıştırın.

Örnek: Bir Fanda İki Yönlü Bölme

12 kanatlı bir fanda dengeleme senaryosunu ele alalım:

  • Hesaplanmış Düzeltme: 35°'de 50 gram
  • Kısıtlama: Ağırlıklar sadece her 30°'de bir (0°, 30°, 60°, 90° vb.) bulunan kanat uçlarına takılabilir.
  • Mevcut Bıçaklar: 30°'de bıçak ve 60°'de bıçak (35° hedefin üzerinde)

Bölünmüş düzeltmeyi kullanma:

  • 30°'de ağırlık = 30 gram
  • 60°'de ağırlık = 25 gram

Bu iki ağırlık vektörel olarak birleştirildiğinde, 35°'de yaklaşık 50 gramlık eşdeğer bir düzeltme üreterek, tam ideal açıya ulaşılamamasına rağmen istenilen denge etkisine ulaşılır.

Üçlü ve Çok Yönlü Bölmeler

İki yönlü bölünmeler en yaygın olanı olsa da, düzeltme ağırlıkları teorik olarak üç veya daha fazla konuma bölünebilir. Ancak:

  • Artan Karmaşıklık: Hesaplamalar daha karmaşık hale geliyor ve birden fazla olası çözüm ortaya çıkıyor.
  • Azalan Getiriler: Her ilave bölünme konumu orantılı bir fayda sağlamadan karmaşıklığa neden olur.
  • Hata Birikimi: Daha fazla bölünmüş konum, kurulum hatalarının birikmesi için daha fazla fırsat anlamına gelir.

Uygulamada, türbin çarkları veya çok kanatlı fanlar gibi ekipmanlarda ara sıra üç yollu bölmeler kullanılır, ancak üç bölmenin ötesine geçen herhangi bir şey nadirdir ve genellikle farklı bir yaklaşımın dikkate alınması gerektiğini gösterir.

Avantajlar ve Sınırlamalar

Avantajları

  • Pratik Esneklik: İdeal lokasyona ulaşılamadığında bile dengelemenin tamamlanmasına olanak sağlar.
  • Etkinliğini Korur: Doğru hesaplandığında bölünmüş düzeltme matematiksel olarak tek noktalı düzeltmeye eşdeğerdir.
  • Saha Dengelemede Ortak: Temel teknik alan dengeleme gerçek dünya kısıtlamalarının yaygın olduğu yerler.

Sınırlamalar

  • Artan Kurulum Karmaşıklığı: Daha fazla ağırlığın taşınması, ölçülmesi ve takılması gerekir, bu da hata olasılığını artırır.
  • Hata Potansiyeli: Bölünmüş ağırlıkların hesaplanmasında veya kurulumunda yapılan hatalar, eksik düzeltmeye veya hatta titreşimin artmasına neden olabilir.
  • Her zaman mümkün olmayabilir: Mevcut açılar ideal açıdan çok uzaksa, bölünmüş düzeltme pratik olmayabilir ve alternatif düzeltme düzlemlerinin dikkate alınması gerekebilir.
  • Radyal Pozisyon Hassasiyeti: Bölme düzeltmesi, ağırlıkların aynı yarıçapta olduğunu varsayar. Mevcut montaj noktaları farklı yarıçaplardaysa, ek hesaplamalar gerekir.

En İyi Uygulamalar

Başarılı bir bölme düzeltmesi sağlamak için:

  • Enstrüman Yazılımını Kullanın: Hata yapma olasılığı yüksek olan manuel hesaplamalar yapmaktan ziyade, dengeleme aletinin dahili bölme düzeltme hesaplayıcısını kullanın.
  • Açısal Sapmayı En Aza İndir: İdeal hesaplanan açıya mümkün olduğunca yakın bölme açıları seçin. Büyük sapmalar daha büyük toplam kütle gerektirir ve hatalara karşı hassasiyeti artırır.
  • Açısal Pozisyonları Doğrulayın: Bölünmüş ağırlıkların yerleştirileceği gerçek açıları dikkatlice ölçün ve işaretleyin. Küçük açısal hatalar bile sonuçları önemli ölçüde etkileyebilir.
  • Radyal Tutarlılığı Koruyun: Mümkünse, tüm bölünmüş ağırlıkları rotor merkez hattından aynı radyal mesafeye yerleştirin.
  • Ayrıntılı Belgeleme: Gelecekte referans olması ve sorun giderme için tüm bölme düzeltme hesaplamalarını ve kurulum sonrası konumları kaydedin.

Diğer Dengeleme Kavramlarıyla İlişkisi

Bölünmüş düzeltme, dengeleme çalışmaları boyunca kullanılan vektör matematiğinin temel prensiplerine dayanır. vektör toplama, faz ilişkileri, Ve kutup çizimleri Özellikle bölünmüş düzeltmelerin beklenen sonuçları üretmediği sorun giderme durumlarında, bölünmüş düzeltme tekniklerinin doğru bir şekilde uygulanması için önemlidir.

← Ana Dizin'e Geri Dön

Kategoriler:
WhatsApp