AC موٹرز میں برقی خرابیوں کی تشخیص

1. تعارف: وائبریشن ماخذ کے طور پر برقی فالٹس

جبکہ vibration analysis عام طور پر مکینیکل خرابیوں سے منسلک ہوتا ہے جیسے عدم توازن and برداشت کے نقائص، یہ AC انڈکشن موٹرز کے اندر مسائل کا پتہ لگانے کے لیے بھی ایک بہت طاقتور ٹول ہے۔ برقی خرابیاں دھڑکتی ہوئی مقناطیسی قوتیں پیدا کرتی ہیں جس کی وجہ سے موٹر کا سٹیٹر اور روٹر ہل جاتا ہے۔ یہ کمپن موٹر فریم کے ذریعے منتقل ہوتے ہیں اور ان کا پتہ لگایا جا سکتا ہے۔ ایکسلرومیٹر.

برقی نقائص کی تشخیص کی کلید برقی لائن کی فریکوئنسی (50 یا 60 ہرٹز) اور موٹر میں کھمبوں کی تعداد سے متعلق تعدد پر مخصوص نمونوں کو تلاش کرنا ہے۔

2. سٹیٹر کی خرابیاں

سٹیٹر کے مسائل، جیسے لوہے کا ڈھیلا پن، کنڈلی کا ڈھیلا پن، یا شارٹ لیمینیشن، سٹیٹر کو سنکی یا مسخ کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ایک ناہموار مقناطیسی میدان ہوتا ہے۔

• وائبریشن دستخط: اسٹیٹر فالٹ کا بنیادی اشارے ایک اعلی طول و عرض کمپن کی چوٹی ہے۔ 2X لائن فریکوئنسی (2xFL). 60 Hz موٹر کے لیے، یہ 120 Hz (7200 CPM) ہے۔ 50 Hz موٹر کے لیے، یہ 100 Hz (6000 CPM) ہے۔
• خصوصیات: یہ 2xFL چوٹی عام طور پر طول و عرض میں بہت مستحکم ہے اور موٹر کے بوجھ کے لیے حساس نہیں ہے۔ سٹیٹر کے بڑھتے ہوئے پاؤں کی سمت میں کمپن اکثر سب سے زیادہ ہوتی ہے۔

3. روٹر کی خرابیاں (ٹوٹے ہوئے روٹر بارز)

پھٹے یا ٹوٹے ہوئے روٹر بارز AC انڈکشن موٹرز میں ایک عام فیل موڈ ہیں۔ جب ایک بار ٹوٹ جاتا ہے، تو یہ روٹر میں کرنٹ کے بہاؤ میں خلل ڈالتا ہے، جس کی وجہ سے مقامی طور پر حرارتی اور دھڑکنے والا ٹارک پیدا ہوتا ہے۔

• وائبریشن دستخط: روٹر بار کے مسائل کی کلاسک نشانی ہے پول پاس فریکوئنسی (FP) سائیڈ بینڈز کے ارد گرد چلانے کی رفتار (1X) چوٹی اور اس کی ہارمونکس۔
• پول پاس فریکوئنسی (FP): یہ وہ شرح ہے جس پر روٹر اسٹیٹر کے گھومنے والے مقناطیسی میدان سے گزرتا ہے۔ اس کا حساب اس طرح کیا جاتا ہے: FP = کھمبوں کی تعداد × سلپ فریکوئنسی. پرچی فریکوئنسی مقناطیسی میدان کی ہم وقت ساز رفتار اور روٹر کی اصل چلانے کی رفتار کے درمیان فرق ہے۔
• خصوصیات: دو واضح سائیڈ بینڈ کے ساتھ 1X چوٹی تلاش کریں، ایک (1X + FP) پر اور دوسری (1X – FP) پر۔ جیسے جیسے روٹر کا نقصان زیادہ شدید ہو جاتا ہے، آپ 2X اور 3X ہارمونکس کے ارد گرد سائیڈ بینڈ بھی دیکھ سکتے ہیں۔ اسٹیٹر کے مسائل کے برعکس، یہ دستخط لوڈ کرنے کے لیے انتہائی حساس ہے۔ موٹر کا بوجھ بڑھنے کی وجہ سے سائیڈ بینڈ طول و عرض میں بڑھیں گے اور بغیر بوجھ کے حالات میں مکمل طور پر غائب ہو سکتے ہیں۔

4. سنکی ایئر گیپ

ہوا کا فرق روٹر اور اسٹیٹر کے درمیان ایک چھوٹا سا کلیئرنس ہے۔ اگر یہ خلا ہر طرف یکساں نہیں ہے، تو یہ ایک غیر متوازن مقناطیسی کھینچ پیدا کرتا ہے، جو روٹر کو کمپن کرنے پر مجبور کرتا ہے۔

• جامد سنکیت: روٹر بیرنگ میں مرکوز ہے، لیکن سٹیٹر کور گول سے باہر ہے۔ ہوا کے فرق کا سب سے تنگ نقطہ خلا میں طے ہوتا ہے۔
• متحرک سنکیت: روٹر خود گول سے باہر ہے، لہذا ہوا کے فرق کا سب سے تنگ نقطہ روٹر کے ساتھ گھومتا ہے۔
• وائبریشن دستخط: سنکیت کی دونوں قسمیں 2X لائن فریکوئنسی (2xFL) چوٹی کے ارد گرد پول پاس فریکوئنسی (FP) سائیڈ بینڈ تیار کرتی ہیں۔ سنگین صورتوں میں، آپ کو 2xFL ± FP پر سائیڈ بینڈز کا ایک پیچیدہ نمونہ اور رننگ اسپیڈ ہارمونکس کے ارد گرد سائیڈ بینڈ بھی نظر آ سکتے ہیں۔

5. تصدیق اور بہترین طرز عمل

• ہائی ریزولوشن سپیکٹرم: برقی خرابیوں کی تشخیص کے لیے اعلیٰ قرارداد کی ضرورت ہوتی ہے۔ FFT spectrum رننگ اسپیڈ ہارمونکس کو لائن فریکوئنسی ہارمونکس اور ان کے سائیڈ بینڈ سے واضح طور پر الگ کرنے کے لیے۔
• بوجھ اہم ہے: روٹر بار کے مسائل کے لیے، خرابی کو ظاہر کرنے کے لیے موٹر *ضروری طور پر اہم بوجھ (عموماً>75%) کے نیچے ہونی چاہیے۔
• دیگر ٹیکنالوجیز کے ساتھ تصدیق کریں: موٹر کرنٹ اینالیسس (MCA) یا انفراریڈ تھرموگرافی جیسی دیگر ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے برقی خرابیوں کی تصدیق کی جا سکتی ہے، جو ٹوٹی ہوئی روٹر بارز یا شارٹ لیمینیشن کی وجہ سے ہونے والی مقامی حرارت کا پتہ لگا سکتی ہے۔

← واپس مین انڈیکس پر