Inertsiyal to'xtash tahlilini tushunish

Vibratsiya sensori

Optik sensor (lazer takometri)

Balanset-4

Magnit stend hajmi-60 kgf

Reflektor lenta

"Balanset-1A" OEM dinamik balansi

Tezlikni pasaytirish tahlili mashina tebranish parametrlarini tizimli o'lchash va baholash vibration elektr uzilganidan keyin ish tezligidan to to'liq to'xtashgacha bo'lgan sekinlashuv davrida. Butun tezlik diapazoni davomida analizator amplituda, phase, and spektral tarkibni qayd etadi, shunda bitta quvvatsiz to'xtash jarayoni rotorning o'tishi kerak bo'lgan har bir tezlikdagi xatti-harakatini to'liq aks ettiradi. Tahlil Bode plots and sharshara (waterfall) ko'rsatkichlariorqali ushbu ma'lumotlar kritik aylanish tezliklarini, tabiiy chastotalar, damping xususiyatlarini va ishga tushirish, nosozliklarni bartaraf etish hamda davriy holat tekshiruvi uchun asos bo'lgan kengroq rotor-dynamic xatti-harakatini ochib beradi.

Tezlikni pasaytirish tahlili tezlik oshirish tahlilibilan chambarchas bog'liq, ammo uning ikkita muhim afzalligi mavjud: sekinlashuv tabiiy va quvvatsiz holda amalga oshiriladi, bu esa sinovni oddiyroq va xavfsizroq qiladi; bundan tashqari, u sovuq holatda emas, balki ish haroratida (issiq) mashina bilan o'tkaziladi. Bu turbomexanika uchun standart qabul sinovi va rejalashtirilgan shutdown.

1. Sinov tartibi

Tezlikni pasaytirish sinovini o'tkazish sodda, ammo u puxta tayyorgarlikni talab qiladi. Jarayon bir martagina sodir bo'lganligi va to'xtatib bo'lmasligi sababli, quvvat o'chirilishidan oldin barcha kanallar sozlanib, tayyor holatga keltirilishi shart.

Preparation

  • Sensors: install akselerometrlar barcha podshipnik joylashuvlarida; suyuq plyonkali podshipnikli mashinalar uchun, yaqinlik datchiklari X-Y jufti sifatida val harakatini bevosita qayd etish uchun qo'shiladi.
  • Tezlik etaloni: connect a tachometer tezlik uchun va, muhimi, amplituda va fazani aylanish tezligiga (aylanish/daqiqa) nisbatan kuzatish imkonini beruvchi phase etalon uchun.
  • Acquisition: tizimni qiziqish yuqori chastotasi uchun yetarli namuna olish tezligida uzluksiz yozib olish rejimida sozlang.
  • Triggering: ishga tushirish shartlarini belgilang — qabul qilinadigan tezlik diapazoni va yozib olish davomiyligini aniqlang.

Execution

  1. Stabilise: jihozni barqaror ish tezligida ushlab turing.
  2. Yozishni boshlang: boshqa biror narsa o'zgarishidan oldin ma'lumotlarni qayd etishni boshlang.
  3. Quvvatni uzib qo'ying: dvigatel quvvatini o'chiring, turbina yonilg'isini to'xtating yoki boshqacha yo'l bilan haydovchi momentini olib tashlang.
  4. Monitor: mashina sekinlashgani sari vibratsiyaning o'zgarishini kuzating.
  5. Yozib olish yakunlandi: to'liq to'xtaguncha yoki qiziqish uchun minimal tezlikgacha qayd etishni davom ettiring.
  6. Save data: tahlil va kelajakdagi taqqoslash uchun to'liq to'xtatish (coastdown) ma'lumotlar to'plamini arxivlang.

Davomiyligi

How long a coastdown lasts depends on the rotor’s inertia and the friction and windage that brake it. Small motors may stop in 30–60 seconds, while large turbines can take 10–30 minutes to roll to rest. A longer coastdown is generally better data: the rotor lingers at each speed, yielding more measurement points and finer resolution through the resonances that matter most.

2. Ma'lumotlarni tahlil qilish

Bir xil yozuv bir-birini to'ldiruvchi bir necha usulda qayta ishlanishi mumkin, ularning har biri mashinaning xatti-harakatining turli jihatini ta'kidlaydi.

Bode diagrammasini qurish

  • Har bir tezlikda sinxron (1×) tebranish amplitudasini ajratib oling, buning uchun kuzatuvchi filtr.
  • Tegishli phase angle at each speed.
  • Amplituda va fazani tezlikka nisbatan grafik ko'rinishda tasvirlang.
  • Kritik tezliklar o'zlarini amplituda cho'qqilari ko'rinishida namoyon etadi, bu cho'qqilar xarakterli faza o'tishi bilan birga keladi — rezonans orqali ideal holda 180° ga yaqin.

Waterfall Plot

  • Compute an FFT muntazam tezlik oraliqlarida.
  • Uch o'lchovli qurilish uchun spektrlarni to'plang sharshara (waterfall) diagrammasi.
  • Speed-synchronous components (1×, 2×, and higher harmonics) tezlik pasaygani sayin diagonal yo'nalishda harakatlanadi.
  • Qat'iy chastotali komponentlar — konstruktiv tabiiy chastotalar — tezlikka bog'liq bo'lmagan vertikal chiziqlar sifatida namoyon bo'ladi.
  • Kritik tezliklar sinxron tartib o'sha qat'iy chastotali chiziqlardan birini kesib o'tgan nuqtada ko'rinadi.

Orbit Analysis

  • X-Y yaqinlik datchiklari o'rnatilgan bo'lsa, val orbit istalgan tezlikda rekonstruksiya qilinishi mumkin.
  • Rotor kritik tezlikdan o'tganda orbit shakli o'zgaradi.
  • Pretsessiya yo'nalishi ham, orbit shaklining rivojlanishi ham qayd etiladi.
  • Birgalikda ular rotor-dinamik xatti-harakatni keng tavsiflab beradi — buni faqat skaler amplituda bilan erishib bo'lmaydi.

3. Olingan ma'lumotlar

To'g'ri bajarilgan o'chirish sinovida bir vaqtning o'zida bir necha alohida muhandislik savollariga javob olinadi.

Kritik tezliklar joylashuvi

  • Har bir rezonans sodir bo'ladigan aniq aylanish tezligi (ayl/min).
  • Birinchi, ikkinchi va uchinchi kritik tezliklar — agar ular ish diapazoniga kirsa.
  • O'lchangan qiymatlarni dastlabki loyiha hisob-kitoblari bilan solishtirish.
  • Ish tezligi bilan eng yaqin kritik tezlik o'rtasidagi ajratish marjini baholash.

Rezonans darajasi

  • Cho'qqi amplitudasi kuchaytirish koeffitsientini ko'rsatadi — resonance.
  • Yuqori cho'qqilar — taxminan bazis darajasidan 5–10 baravar — past so'nish mavjudligini bildiradi.
  • Tor va o'tkir cho'qqi keng va tekis cho'qqiga qaraganda ko'proq xavf tug'diradi.
  • Ma'lumotlar mashina rezonansdan o'tish jarayonida tebranish maqbul darajada qolishini ko'rsatadi.

So'nishni Miqdoriy Baholash

  • So'nish cho'qqi keskinligi (Q-faktor usuli) bo'yicha hisoblanishi mumkin.
  • U vaqt sohasidagi so'nish tezligidan ham aniqlanishi mumkin.
  • Tipik sanoat mashinalari uchun so'nish koeffitsienti 0,01–0,10 oralig'ida bo'ladi.
  • So'nish past bo'lsa, rezonans cho'qqilari balandroq bo'ladi; shu sababli bu ko'rsatkich kritik tezlikda qanday darajada tebranish yuzaga kelishini bevosita belgilaydi.

4. Qo'llanish sohalari

Yangi uskunalarni ishga tushirish

  • Yangi o'rnatilgan mashinaning birinchi ishga tushiruvdan keyingi tekshiruvi.
  • O'lchangan kritik tezliklarning bashorat qilingan qiymatlarga, odatda ±10–15% ichida, mosligini tasdiqlash.
  • Yetarli ajratish zaxiralarining mavjudligini tekshirish.
  • Kelajakdagi taqqoslash uchun baseline asosiy ko'rsatkichlarni o'rnatish.
  • Shartnoma yoki standart bo'yicha qabul qilish sinovi talablarini qondirish.

Yuqori Tebranishni Diagnostika Qilish

  • Mashinaning kritik tezlikka juda yaqin ishlayotganligini aniqlash.
  • Tuzilma yoki rotor-podshipnik tizimi.
  • Podshipniklarni almashtirish yoki qo'shimcha massa qo'shish kabi o'zgartirishlarning ta'sirini baholash.
  • Ta'mirlash samarali bo'lganligini tasdiqlash uchun ta'mirdan oldingi va keyingi to'xtatish jarayonlarini taqqoslash.

Davriy texnik holat baholash

  • Rejalashtirilgan to'xtatish vaqtida o'tkaziladigan yillik to'xtatish jarayoni o'lchovi.
  • Ishga tushirish bosqichidagi asosiy ko'rsatkichlar bilan taqqoslash, bu condition-monitoring programme.
  • Mexanik o'zgarishlarni, masalan looseness yoki tayanch qattiqligidagi o'zgarishni signalizatsiya qiluvchi kritik tezlik siljishlarini aniqlash.
  • Mashina ishlash muddati davomida so'nish degradatsiyasini kuzatish.

5. Balanset-1A qayerda qo'llaniladi va nima uchun tormozlash yurishi ishga tushirishdan afzal

Ishlab chiqarish sharoitida tormozlash yurishi uchun faqat akselerometrlar, faza tayanchi va amplituda hamda fazani tushayotgan aylanish tezligiga nisbatan kuzatib boruvchi analizator kifoya. Shunday ikki kanalli ko'chma asbob, masalan, Balanset-1A tormozlash jarayoni davomida sinxron amplituda va fazani qayd etadi hamda Bode diagrammasi va spektral ko'rinishlarni bevosita tuzadi — shunday qilib muhandis mashinaning kritik tezliklari va ajralish zaxiralarini joylashu yerida tasdiqlashi mumkin; tashxis unbalance rezonans emas, balansizlik ekanligi aniqlanganda esa xuddi shu asbob bilan darhol field balancing bosqichiga o'tish mumkin.

Tormozlash yurishi quvvatli ishga tushirishdan ko'ra uch sabab bilan ko'proq afzal ko'riladi:

  • Quvvatsiz sekinlashuv: mashina ishqalanish va havo qarshiligi ta'sirida tabiiy ravishda sekinlashadi, boshqaruv tizimining asoratlaridan xoli bo'ladi, bu esa o'tkazishni soddalashtiradi.
  • Sekinroq tezlik o'zgarishlari: rotor har bir tezlikda ko'proq vaqt sarflaydi, bu esa ma'lumotlar aniqligini, har bir kritik tezlik orqali o'tish nuqtalarini va so'nish o'lchovini yaxshilaydi.
  • Issiq holat sinovlari: uskunа ish haroratida bo'ladi, podshipniklar haqiqiy ish bo'shliqlari bilan ishlaydi, shuning uchun o'lchangan dinamika mashinaning asl ishlash holatini aks ettiradi — sovuq holatdagi taxminiy emas.

6. Amaliy mulohazalar

Safety

  • Tormozlash yurishi davomida tebranishni uzluksiz nazorat qiling.
  • Agar tebranish haddan oshsa, favqulodda to'xtatish va rezonansdan o'tib ketish o'rtasida ongli qaror qabul qiling.
  • Butun jarayon davomida xodimlarni uskunadan chetda ushlang.
  • Barcha machinery-protection va xavfsizlik tizimlari ishga tushirishdan oldin to'liq ishlatishga tayyor ekanligini tasdiqlang.

Data Quality

  • Notekis emas, balki barqaror va tekis sekinlashuvni ta'minlang.
  • Eng yuqori qiziqish chastotalarini qamrab olish uchun yetarli namuna olish tezligidan foydalaning, buning oldini olish uchun aliasing.
  • Butun jarayon davomida taxometr signalining sifatini saqlang — signal uzilishi faza izini buzadi.
  • Har bir aylanish tezligida yetarli miqdorda o'rtacha qiymat to'plang.

Repeatability

  • Natijani tekshirish uchun bir necha marta tezlikni pasaytirish o'tkazing.
  • Ularni izchillik nuqtai nazaridan solishtiring.
  • O'tishdan o'tishga sezilarli farqlanish mashinadagi haqiqiy o'zgarishni emas, balki o'zgaruvchan sharoitlarni yoki o'lchov muammosini ko'rsatadi.

Tezlikni pasaytirish tahlili — rotorning dinamikasini diagnostika qilishning asosiy usuli bo'lib, bitta tabiiy sekinlashuv asosida mashinaning dinamik xatti-harakati haqida to'liq ma'lumot beradi. Natijada olingan Bode va suv sharshara grafiklari kritik tezliklarni aniqlaydi, so'ndirish koeffitsientini miqdoriy jihatdan baholaydi va muhandisga mashinani loyiha hisob-kitoblari yoki tarixiy boshlang'ich qiymatlari bilan solishtirish imkonini beradi — shuning uchun ham tezlikni pasaytirish sinovi ishga tushirishni tasdiqlash, davriy texnik holat baholash va aylanuvchi uskunalardagi rezonans muammolarini bartaraf etish uchun muhim ahamiyatga ega.


← Asosiy indeksga qaytish

Categories: AnalysisGlossary

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer