Vibrasiya Analizində Bode Plotunu Anlamaq
Tərif: Bode Plot nədir?
A Bode (“bo-dee” kimi oxunur) süjeti maşının vibrasiya reaksiyasının onun fırlanma sürəti ilə necə dəyişdiyini göstərmək üçün vibrasiya təhlilində istifadə olunan xüsusi qrafikdir. O, paylaşılan sürət (RPM) oxunda göstərilən iki qrafikdən ibarətdir:
- An Amplituda Plot (yuxarı), 1X (sinxron) vibrasiyanın böyüklüyünü göstərir.
- A Faza süjeti (aşağıda), şaftdakı vaxt istinadına nisbətən 1X vibrasiyanın faza geriləməsini göstərir.
Bu birləşmiş süjet rotorun dinamik xüsusiyyətlərinin tam təsvirini təqdim edir və ən çox maşının işə salınması və ya bağlanması (keçici şərait) zamanı alınan məlumatları təhlil etmək üçün istifadə olunur.
Bode süjeti niyə vacibdir?
Bode süjeti maşının müəyyən edilməsi üçün əsas vasitədir kritik sürətlər. Kritik sürət rotorun təbii tezliklərindən birinə uyğun gələn fırlanma sürətidir ki, bu da maşının bir vəziyyətə girməsinə səbəb olur. rezonans vibrasiya amplitüdlərinin əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirildiyi yerlərdə.
Bode süjetində kritik sürətin klassik göstəriciləri bunlardır:
- Amplituda süjetində fərqli bir zirvə: Maşının sürəti təbii tezlikdən keçdikcə, vibrasiya amplitudası maksimuma yüksəlir və sonra azalır.
- Faza planında 180 dərəcə yerdəyişmə: Sürət rezonans zirvəsindən keçdikdə, vibrasiya siqnalının faza geriləməsi cəmi 180 dərəcə dəyişir. Kritik sürət dəqiq olaraq fazanın 90 dərəcə dəyişdiyi sürətdə yerləşir.
Mühəndislər bu kritik sürətləri müəyyən etməklə maşının bu rezonans sürətlərində davamlı işləməməsini təmin edə bilər ki, bu da yüksək vibrasiyaya, vaxtından əvvəl aşınmaya və fəlakətli uğursuzluğa səbəb ola bilər.
Bode süjetinin şərh edilməsi
Kritik sürətləri müəyyən etməkdən başqa, Bode planı rotor sistemi haqqında digər vacib məlumatları aşkar edə bilər:
- Gücləndirmə Faktoru (AF): Rezonans pikinin “kəskinliyi” miqdarını göstərir amortizasiya sistemdə. Kəskin, yüksək zirvə aşağı sönüm və yüksək gücləndirmə faktoru deməkdir ki, bu da təhlükəli ola bilər. Daha geniş, daha düz bir zirvə yaxşı nəmlənmiş bir sistemin olduğunu göstərir.
- Tənqidçilərin bölünməsi: Rotorun üfüqi və şaquli istiqamətlərdə fərqli sərtliyi varsa (anizotrop sərtlik), o, “kritik parçalanma” kimi tanınan iki sıx aralı rezonans zirvəsi nümayiş etdirə bilər.
- Sistem Dəyişiklikləri: Zamanla çəkilmiş Bode planlarının müqayisəsi maşının strukturunda kritik sürət zirvələrinin yerini və formasını dəyişdirəcək çatlamış mil və ya boş təməl boltlar kimi dəyişiklikləri aşkar edə bilər.
- Balans məlumatı: Bode planı çevik rotorların çox müstəvili, çoxsürətli balanslaşdırılması üçün vacibdir, çünki o, müxtəlif sürətlərdə rotorun reaksiyasını göstərir və xüsusi kritik sürətlərin təsirlərinə qarşı çıxmaq üçün düzəliş çəkilərinin yerləşdirilməsinə imkan verir.
Məlumatların toplanması
Bode planını yaratmaq üçün aşağıdakı alətlər tələb olunur:
- Vibrasiya çeviricisi (adətən a yaxınlıq zondu) milin vibrasiyasını ölçmək üçün.
- Şaftın hər dönüşü üçün bir nəbz təmin edən bir faza istinad sensoru (taxometr və ya Keyphasor).
- Maşının sürəti dəyişdikcə 1X süzülmüş vibrasiya siqnalının amplitudasını və fazasını izləyə bilən məlumat toplama sistemi.
Məlumat demək olar ki, həmişə maşının bütün sürət diapazonundan keçməsini təmin etmək üçün idarə olunan işə salınma və ya sahilə enmə zamanı toplanır.