Rotor çubuğunun qüsurlarını başa düşmək

Portativ balanslaşdırıcı, vibrasiya analizatoru

Cihazlar

Portativ balanslaşdırıcı və vibrasiya analizatoru Balanset-1A

Hissələr

Dinamik balanslaşdırıcı “Balanset-1A” OEM

Tərif: Rotor çubuğunun qüsurları nədir?

Rotor çubuğunun qüsurları (qırıq rotor çubuqları və ya çatlamış rotor çubuqları da deyilir) dələ qəfəsli asinxron mühərrik rotorlarının keçirici çubuqlarındakı qırıqlar, çatlar və ya yüksək müqavimətli birləşmələrdir. Sincap qəfəsli rotorlar dəmir özək yuvalarına daxil edilmiş alüminium və ya mis çubuqlardan ibarətdir, çubuqların hər iki ucu qısaqapanma halqaları (son halqalar) ilə birləşdirilmişdir. Çubuqlar qırıldıqda və ya son halqa birləşmələri çatladıqda, elektrik cərəyanı zədələnmiş çubuqlardan düzgün keçə bilmir, elektromaqnit asimmetriya, pulsasiya fırlanma anı və xarakterik xüsusiyyətlər yaradır. vibrasiya və cari imzalar yan bantlar sürüşmə tezliyi intervalında.

Rotor çubuğunun qüsurları 10-15% motor nasazlığını təşkil edir və xüsusilə problemlidir, çünki onlar bir sınmış çubuqdan çoxsaylı nasazlıqlara qədər irəliləyərək şiddətli vibrasiya, fırlanma momentinin pulsasiyası və aşkar edilmədiyi və düzəldilmədiyi təqdirdə motor nasazlığı yarada bilər.

Rotor çubuğunun qüsurlarının növləri

1. Qırılan Rotor Barları

Təsvir: Konduktor çubuğunun tam sınığı
Məkan: Tipik olaraq, istilik və mexaniki gərginliyin cəmləşdiyi son üzüklərə yaxındır
Tərəqqi: Adətən çatla başlayır, tam qırılmaya qədər irəliləyir
Çoxlu Barlar: Bir qırıq çubuq bitişik çubuqlardakı gərginliyi artırır və mütərəqqi uğursuzluqlara səbəb olur

2. Cırıq Ucu Üzüklər

Təsvir: Rotor çubuqlarını birləşdirən qısaqapanma halqalarında qırıqlar
Effekt: Sınıq çubuqlara bənzər - cərəyan axını pozur
Məkan: Tez-tez bar-to-ring qovşağında
Daha çox yayılmış: Böyük mühərriklər, tez-tez işə salınan mühərriklər, yüksək ətalətli yüklər

3. Yüksək müqavimətli birləşmələr

Təsvir: Çubuklar və son halqalar arasında zəif elektrik bağlantısı
Səbəb: İstehsal qüsurları, istilik dövriyyəsi, korroziya
Effekt: Sınıq çubuqlara bənzər simptomlar, lakin aralıq ola bilər
Aşkarlama: Tam fasilələrdən daha incə imzalar

4. Rotorun məsaməliliyi

Döküm alüminium rotorlarında boşluqlar
Effektiv keçirici kəsiyi azaldır
Çatlara və qırılmalara qədər irəliləyə bilər
İstehsal qüsuru, lakin həyatın sonlarına qədər özünü göstərə bilməz

Rotor çubuğunun nasazlığının səbəbləri

Termal Stresslər

Termal Velosiped: Başlanğıcdan/bağlamadan genişlənmə/daralma
Diferensial genişlənmə: Alüminium çubuqlar dəmir nüvədən daha çox genişlənir
Qaynar nöqtələr: Yüksək müqavimətdən lokallaşdırılmış həddindən artıq istiləşmə
Tez-tez Başlamalar: Hər bir başlanğıc termal şok yaradır

Mexanik gərginliklər

Mərkəzdənqaçma qüvvələri: Xüsusilə yüksək sürətli mühərriklərdə
Elektromaqnit qüvvələri: Əməliyyat zamanı pulsasiya edən qüvvələr
Başlama anı: Başlanğıc zamanı yüksək cərəyanlar mexaniki gərginlik yaradır
Vibrasiya: Xarici vibrasiya yorucu barlar

İstehsal qüsurları

Tökmə rotorlarda məsaməlilik
Zəif çubuqdan uca üzük bağlanması
Material daxilolmaları və ya boşluqlar
Qeyri-adekvat istilik müalicəsi

Əməliyyat şərtləri

Tez-tez Başlanğıc: Termal və elektromaqnit gərginliyi
Yüksək ətalət yükləri: Uzun sürətlənmə çubuqların gərginliyini artırır
Kilidlənmiş Rotor Hadisələri: Həddindən artıq cərəyanlar və qüvvələr
Təkfazalı: İtirilmiş bir faza ilə işləmək asimmetrik cərəyanlar yaradır

Vibrasiya imzası

Xarakterik Nümunə

Rotor çubuğunun qüsurlarının əlaməti işləmə sürəti ətrafındakı yan zolaqlardır:

Mərkəzi zirvə: 1 × qaçış sürəti (fr)
Yan bantlar: fr ± fs, fr ± 2fs, fr ± 3fs
Burada fs = sürüşmə tezliyi (adətən 1-3 Hz)
Nümunə: Sürüşmə tezliyi intervallarında aralıqlı simmetrik yan zolaqlar

Sürüşmə Tezliyinin hesablanması

fs = (Nsync – Nactual) / 60
Nümunə: 4 qütblü, 60 Hz mühərrik
Nsync = 1800 RPM, Nactual = 1750 RPM
fs = (1800 – 1750) / 60 = 0,833 Hz
Yan zolaqlar 29,17 ± 0,833 Hz (28,3 Hz və 30,0 Hz) tezliyində görünür

Yükdən asılılıq

Yük yoxdur: Minimum yan zolaqlar (aşağı sürüşmə, qırıq çubuqlar vasitəsilə aşağı cərəyan)
Yüngül yük: Kiçik yan zolaqlar görünməyə başlayır
Tam yük: Güclü yan bantlar, ən açıq diaqnoz
Diaqnostik Strategiya: Ən yaxşı həssaslıq üçün yük altında test edin

Cari İmza (MCSA)

Motor cərəyanının təhlili vibrasiya ilə eyni nümunəni göstərir:

Xətt tezliyi ətrafındakı yan zolaqlar (sürət deyil)
Nümunə: fline ± 2fs (caridə iki dəfə sürüşmə tezliyi)
1 Hz sürüşmə ilə 60 Hz motor üçün: 58 Hz və 62 Hz-də yan zolaqlar
Amplituda qırılan çubuqların sayı ilə artır
Bəzi hallarda vibrasiyadan daha erkən aşkarlaya bilir

Aşkarlama və Diaqnoz

Vibrasiya Analizi Proseduru

Gözlənilən nümunəni hesablayın: Sinxron sürəti təyin edin, faktiki sürəti ölçün, sürüşmə tezliyini hesablayın
Yüksək Çözünürlüklü FFT: İncə rezolyusiyadan istifadə edin (< 0,2 Hz) yan zolaqları həll etmək üçün
Yan bantları axtarın: 1× ± sürüşmə tezliyində zirvələri axtarın
Yük altında: Normal işləmə yükü altında motorla sınaqdan keçirin
Nümunəni təsdiqləyin: Düzgün məsafədə simmetrik yan zolaqları yoxlayın

Ciddiliyin Qiymətləndirilməsi

Yan zolaq 1× pikdən < 40%: Mümkün tək qırıq bar, monitor
40-60%/1×: Təsdiqlənmiş qırıq çubuq(lar), dəyişdirmə planı
> 60%/1×: Çoxlu qırılan barlar, təcili dəyişdirilməsi lazımdır
Yan zolaqlar > 1× pik: Vəziyyəti ağırdır, təcili tədbir görülməlidir

Nəticələr və Tərəqqi

İlkin uğursuzluq (Tək Bar)

Yüngül fırlanma anı pulsasiyası
Kiçik yan zolaqlar görünür
Tək qırıq bar ilə aylarla işləyə bilər
Performansın azalması minimaldır

Proqressiv uğursuzluqlar (birdən çox bar)

Artan cərəyandan bitişik çubuqlar həddindən artıq qızdırılır
Termal stress əlavə uğursuzluqlara səbəb olur
Torkun pulsasiyası artır
Vibrasiya şiddətli olur
Həftədə təkdən çoxlu bara qədər irəliləyə bilər

Ağır Vəziyyət

Çoxlu bitişik qırıq barlar
Şiddətli fırlanma anı pulsasiyası
Yüksək vibrasiya və səs-küy
Rotorun həddindən artıq istiləşməsi
Rotorun tam sıradan çıxması riski
Həddindən artıq cərəyandan statora zərər verə bilər

İslahedici tədbirlər

Aşkar edildikdə

Monitorinq tezliyini artırın (aylıq → həftəlik)
Diaqnozu təsdiqləmək üçün MCSA aparın
Mühərrikin dəyişdirilməsini və ya rotorun dəyişdirilməsini planlaşdırın
Kritik tətbiq olduqda ehtiyat motor hazırlayın
Kök səbəbi nəzərdən keçirin (barlar niyə qırıldı)

Təmir Seçimləri

Rotorun dəyişdirilməsi: Böyük mühərriklər üçün ən etibarlı həll
Motorun tam dəyişdirilməsi: Çox vaxt kiçik mühərriklər üçün ən qənaətcildir
Rotorun yenidən tökülməsi: İxtisaslaşmış mağazalar alüminium rotorları yenidən tökə bilər
Müvəqqəti əməliyyat: Tək qırıq çubuq monitorinqlə işləməyə davam etməyə imkan verə bilər

Qarşısının alınması

Tez-tez başlanğıcları minimuma endirin (yumşaq başlanğıclar və ya VFD-lərdən istifadə edin)
Tək fazalı şərtlərdən çəkinin
Adekvat ventilyasiya və soyutma təmin edin
İş dövrü üçün qiymətləndirilmiş mühərriklərdən istifadə edin (yüksək dövrəli tətbiqlər üçün tez-tez işə salınan mühərriklər)
Çoxlu uğursuzluqlardan əvvəl erkən aşkarlanması üçün monitorinq

Rotor çubuğunun qüsurları, həm vibrasiya, həm də cərəyan analizi vasitəsilə etibarlı aşkarlamağa imkan verən xarakterik sürüşmə tezliyi yan zolaqları ilə ən diaqnostik cəhətdən fərqləndirici motor nasazlıqlarından biridir. Erkən identifikasiya rotorun fəlakətli zədələnməsinə və planlaşdırılmamış dayanma müddətinin uzadılmasına səbəb ola biləcək çoxsaylı çubuqların nasazlığına qədər irəliləməzdən əvvəl motorun planlı dəyişdirilməsinə imkan verir.

← Əsas İndeksə qayıt

Rotor çubuğunun qüsurları nədir? Motorlarda Sınıq Barlar

admin tərəfindən Oktyabr 28, 2025 Oktyabr 28, 2025-də nəşr edilmişdir