Здравей!

След като прегледах снимките, забелязах, че сензорите (акселерометрите) са инсталирани неправилно.
Оста на чувствителност на сензора съвпада с посоката на магнитната основа — в момента това е аксиалната посока, т.е. по протежение на вала. В това положение сензорът регистрира вибрации по оста на въртене, което не отговаря на изискванията за балансиране.

Сензорите трябва да бъдат монтирани така, че оста им на чувствителност да е насочена перпендикулярно на оста на въртене. С други думи, сензорът трябва да бъде монтиран отстрани или отгоре на корпуса (перпендикулярно на вала), а не на челната страна на ротора.

Както е показано на приложената снимка.

По време на балансиране мулчерът трябва да бъде повдигнат над земята.
Тахометърът трябва винаги да е насочен към една и съща точка по време на цялата операция.

Преди да започнете процедурата по балансиране, моля, проверете стабилността на показанията в режим на виброметър.

Стойностите на вибрациите и фазата трябва да останат едни и същи от измерване на измерване.

Ъгълът се измерва по посока на въртене на ротора.

Началната точка за измерване на ъгъла е позицията на пробната тежест, използвана при първото измерване.

След инсталиране на пробните тежести, програмата изчисли стойностите на корекционните маси и ъгли за две равнини:

Равнина 1: M1 = 869 g, ъгъл = 315°
Равнина 2: M2 = 815 g, ъгъл = 305°

Третото измерване беше направено след поставяне на корекционните тежести според резултатите от втората стъпка. Това нормално ли е? Или пробната ми тежест беше твърде малка?

На екранната снимка всичко изглежда абсолютно нормално.

 След инсталирането на коригиращите тежести (RunTrim), амплитудата на вибрациите е намаляла значително:

Vo1 е спаднал до 9,46 мм/с

Vo2 до 9,06 мм/с

Това е добър резултат.

Вярвам, че след инсталиране на изчислените корекционни тежести (483 g и 323 g) и извършване на друга проверка, нивото на вибрации ще намалее още повече и най-вероятно ще достигнете границата на толеранс от 4,8 mm/s, което е добра стойност за полеви условия и за този тип машина.

Правите всичко правилно. Бих искал да отбележа, че е много рядко да се постигне нулева вибрация веднага след монтиране на коригиращите тежести.
Обикновено са необходими 2–3 контролни пробега с регулиране на масата и ъгъла на тежестите.
Това е стандартна практика за балансиране на място.