שלום!
רכשתי את מכשיר האיזון Vibromera (Balanset) שלכם ויש לי כמה שאלות.
בריצה 1 התקנתי משקולת ניסיון של 420g בצד x1. בריצה 2 הסרתי את משקולת הניסיון מ-x1 והעברתי אותה ל-x2 על אותו ציר של הרוטור. לאחר מכן ביצעתי את ריצה 2. אחר כך ריתכתי את משקולות התיקון בהתאם לנתונים המחושבים (477g at 30° for plane 1 and 274g at 200° for plane 2).
כאשר ביצעתי את Run Trim הסופי, חוסר האיזון למעשה החמיר לעומת ההתחלה. הרטט ההתחלתי היה Vo1=7.46 mm/s ו-Vo2=6.79 mm/s, אך לאחר התקנת משקולות התיקון הוא עלה ל-Vo1=13.8 mm/s ו-Vo2=18.0 mm/s.
מה יכולה להיות הסיבה לכך?
שלום!
לאחר שסקרתי את התמונות, שמתי לב שהחיישנים (מדדי תאוצה) מותקנים בצורה שגויה.
ציר הרגישות של החיישן תואם את כיוון הבסיס המגנטי - נכון לעכשיו, זהו הכיוון הצירי, כלומר, לאורך הציר. במצב זה, החיישן רושם רעידות לאורך ציר הסיבוב, שאינן עומדות בדרישות האיזון.
יש להתקין את החיישנים כך שציר הרגישות שלהם מכוון בניצב לציר הסיבוב. במילים אחרות, יש להרכיב את החיישן בצד או בחלק העליון של המארז (בניצב לציר), ולא על קצה הרוטור.
כפי שמוצג בתמונה המצורפת.
במהלך האיזון, יש להרים את המכסח מעל הקרקע.
יש לכוון את מד הטכומטר תמיד לאותה נקודה לאורך כל הפעולה.
לפני תחילת הליך האיזון, אנא בדקו את יציבות הקריאות במצב "Vibrometer".
ערכי הרטט והפאזה צריכים להישאר זהים ממדידה למדידה.
הזווית נמדדת בכיוון סיבוב הרוטור.
נקודת המוצא למדידת הזווית היא מיקום משקולת הניסיון בה נעשה שימוש במדידה הראשונה.
לאחר התקנת משקולות הניסיון, התוכנית חישבה את ערכי המסות והזוויות לתיקון עבור שני מישורים:
מישור 1: M1 = 869 גרם, זווית = 315°
מישור 2: M2 = 815 גרם, זווית = 305°
המדידה השלישית בוצעה לאחר התקנת משקולות התיקון בהתאם לתוצאות השלב השני. האם זה נורמלי? או שמא משקולת הניסיון שלי הייתה קטנה מדי?
הכל נראה רגיל לחלוטין בצילום המסך.
לאחר התקנת משקולות התיקון (RunTrim), משרעת הרטט ירדה משמעותית:
Vo1 ירד ל-9.46 mm/s
Vo2 ירד ל-9.06 mm/s
זוהי תוצאה טובה.
אני מאמין שלאחר התקנת משקולות התיקון המחושבות (483 g and 323 g) וביצוע בדיקה נוספת, רמת הרטט תרד עוד יותר, וסביר להניח שתגיעו לגבול הסבילות של 4.8 mm/s, שהוא ערך טוב לתנאי שטח ולסוג מכונה זה.
אתה עושה הכל נכון. אני רוצה לציין שזה נדיר מאוד להגיע לאפס רעידות מיד לאחר התקנת משקולות התיקון.
בדרך כלל, נדרשות 2-3 ריצות בקרה עם כוונון המסה והזווית של המשקולות.
זהו נוהג סטנדרטי לאיזון באתר.












