Балансиране на ротора на трошачката
Трошачката е машина, предназначена за механично разбиване на парчета твърд материал на по-малки части. Основният работен компонент на трошачката е роторът, който е снабден с трошащи елементи (чукове, зъби и др.). Тъй като роторът се върти с висока скорост, той раздробява материала, подаван в камерата за раздробяване.
Балансиране на трошачката с помощта на вибрационния анализатор Balanset-1A. Елиминиране на вибрациите на трошачката.
Видове трошачки
Съществуват няколко вида трошачки, които се различават по принцип и конструкция:
- Челюстни трошачки: Материалът се раздробява между две челюсти, едната от които е неподвижна, а другата се движи напред-назад.
- Конусни трошачки: Материалът се раздробява в пространството между неподвижна и въртяща се конусовидна купа.
- Ударни трошачки: Материалът се раздробява от ударите на чукове или ударни пръти, прикрепени към въртящ се ротор.
- Чукови трошачки: Материалът се раздробява от ударите на чукове, прикрепени към въртящ се ротор.
Проблеми, причинени от дисбаланс на трошачката
Дисбалансът в ротора на трошачката може да доведе до няколко сериозни проблема:
- Повишено износване на компонентите: Постоянните вибрации, дължащи се на дисбаланс, натоварват допълнително всички компоненти на трошачката, което води до ускорено износване на лагерите, валовете, задвижващите механизми, трошащите елементи и други части. Това увеличава честотата на ремонтите и подмените, като повишава общите експлоатационни разходи.
- Лагери и корпуси за лагери: Лагерите, подложени на постоянни вибрации, се износват по-бързо, което води до хлабини и допълнително увеличава вибрациите. Повредата на корпусите на лагерите е още по-сериозен проблем, който изисква демонтаж на трошачката, транспортиране до сервиз, демонтаж на ротора, възстановителни работи и последващо повторно сглобяване и монтиране. Това води до значителен престой и допълнителни разходи.
- Разхлабване на болтови връзки: Вибрациите могат да доведат до разхлабване на болтовите връзки, което води до злополуки и повреди на оборудването.
Какво представлява дисбалансът и какви са неговите видове?
Дисбалансът е състояние, при което масата на ротора е неравномерно разпределена спрямо оста му на въртене. Това води до появата на центробежни сили, които предизвикват вибрации.
Видове дисбаланс:
- Статичен дисбаланс: Възниква, когато центърът на тежестта на ротора е изместен от оста на въртене, създавайки едностранна сила, която предизвиква вибрации.
-
Пример за ротор със статичен дисбаланс е представен на фиг.2.
- Динамичен дисбаланс: Възниква поради неравномерно разпределение на масата по дължината или диаметъра на ротора, което създава сили и моменти, причиняващи допълнителни вибрации.
-
Динамичен дисбаланс на ротора - двойка центробежни сили
Защо не можете да балансирате динамичния дисбаланс без специализирано оборудване?
Статичният дисбаланс теоретично може да се коригира чрез добавяне на тежести към по-леката страна на ротора. Този метод обаче е неефективен при динамичен дисбаланс, където трябва да се определи точното местоположение и маса на коригиращите тежести в няколко равнини. Това изисква преносим балансьор или балансираща машина за измерване на амплитудата и фазата на вибрациите и изчисляване на необходимите коригиращи тежести и тяхното разположение.
Устройството за балансиране на трошачки
Преносимият балансьор и вибрационен анализатор "Balanset-1A" е идеален за балансиране на трошачки на място.
Основни характеристики и предимства на Balanset-1A:
- Лесно използване: Balanset-1A е лесен за усвояване и използване, дори и от хора без специализирани познания в областта на вибрационния анализ.
- Преносимост: Компактното и леко устройство е лесно за транспортиране и използване на място.
- Висока точност: Balanset-1A осигурява висока точност на измерване, което гарантира качествено балансиране.
- Многофункционалност: Устройството може да се използва не само за балансиране, но и за анализ на вибрациите и диагностика на оборудването.
Процес на балансиране на трошачката
Подготовка на трошачката за балансиране
- Почистване: Отстранете мръсотията, праха и други замърсявания от ротора и околните повърхности, които биха могли да повлияят на точността на измерването.
- Проверка на скрепителните елементи: Уверете се, че всички болтове и гайки са добре затегнати и роторът е здраво монтиран на вала.
- Проверка на лагерите: Проверете състоянието на лагерите, като се уверите, че няма хлабина или необичаен шум. Ако е необходимо, сменете лагерите преди балансиране.
- Инсталиране на сензори: Монтирайте сензори за вибрации върху корпуса на трошачката в близост до лагерите на ротора, ориентирани перпендикулярно на оста на въртене на вала.
- Монтиране на тахометъра: Прикрепете отразяващ маркер към вала или ролката и настройте тахометъра така, че лазерният му лъч да попада върху маркера.
Процес на балансиране стъпка по стъпка с Balanset-1A
- Приготвяне: Прикрепете сензорите за вибрации към корпуса на трошачката в близост до лагерите на ротора. Сензорите трябва да са ориентирани перпендикулярно на оста на въртене на ротора. Прикрепете отразяващ маркер към ротора или ролката. Монтирайте тахометъра на магнитна стойка, така че лазерният му лъч да попада в отразяващия маркер. Свържете сензорите към устройството "Balanset-1A", което е свързано с лаптоп. Стартирайте специализирания софтуер за балансиране.
- Първоначално измерване: В зависимост от конструкцията на ротора и естеството на дисбаланса изберете в софтуера режим на балансиране в една или две равнини. Претеглете калибриращата тежест и въведете нейното тегло и радиус на инсталиране в програмата. Стартирайте трошачката и измерете първоначалното ниво на вибрациите при празен ход.
- Инсталиране на тестовата тежест: Поставете калибриращата тежест върху ротора в първата равнина на корекция. Рестартирайте трошачката и измерете вибрациите. Уверете се, че вибрациите или фазовите промени са най-малко 20%. Ако балансирате в две равнини, повторете процедурата за инсталиране на тестовото тегло във втората равнина на корекция.
- Анализ на данните: Като използвате получените данни, определете коригиращите тежести и местата за тяхното монтиране за балансиране на ротора.
Фиг. 7.37. Резултати от изчисляването на коригиращите тежести - свободно положение.
Полярна диаграма - Монтиране на коригиращите тежести: Монтирайте коригиращите тежести върху ротора на местата, посочени от програмата. Подходящите методи за закрепване на тежестите включват заваряване, винтове, скоби или други подходящи методи.
- Проверка: Измерете нивата на вибрациите след монтирането на тежестите при празен ход. Уверете се, че вибрациите са намалени до приемливо ниво. Ако е необходимо, добавете или отстранете част от коригиращата тежест и проверете отново баланса.
Полево балансиране на трошачки
Балансирането на трошачки на място с помощта на преносимия балансьор "Balanset-1A" значително намалява времето за престой на оборудването и избягва разходите за транспортиране до сервизен център.
Предимства на преносимите устройства:
- Удобство и бързина на балансирането на място
- Спестяване на време и разходи
- Висока точност на балансиране
Balanset-1A Карта на продукта:
Описание и приложение:
Balanset-1A е преносимо двуканално устройство за балансиране и анализ на вибрациите на ротори, монтирани на две опори. Той е идеален за балансиране на трошачки, вентилатори, помпи и друго промишлено оборудване на място.
Основни функции и технически спецификации:
- Виброметър и режими на балансиране
- Измерване на скоростта на въртене, амплитудата и фазата на вибрациите
- Анализ на вибрационния спектър
- Изчисляване на толеранса на дисбаланса в съответствие с ISO 1940
- Съхраняване и анализ на данни от измервания
- Генериране на отчети
- Обхват на измерване на RMS скоростта на вибрациите: 0,02 до 80 mm/s
- Честотен диапазон на измерване на RMS скоростта на вибрациите: 5 до 550 Hz
- Брой равнини за корекция: 1 или 2
- Обхват на измерване на скоростта на въртене: 100 до 100 000 об/мин.
- Обхват на измерване на фазата на вибрациите: 0 до 360 градуса
- Точност на измерване на фазата на вибрациите: ±1 градус
Ползи от използването на Balanset-1A:
- Намалени разходи за поддръжка и ремонт
- Повишена ефективност и производителност
- Подобрени условия на труд
- Бърза възвръщаемост на инвестицията
Заключение
Редовното балансиране на трошачката е важен аспект от поддръжката, който помага за предотвратяване на големи повреди, намаляване на разходите за ремонт и осигуряване на ефективна и безопасна работа на оборудването.
Често задавани въпроси за балансирането на трошачката
Колко често трябва да се балансира трошачката?
Препоръчва се редовно балансиране на трошачката, особено след интензивна употреба, подмяна на трошащите елементи или признаци на дисбаланс, като например повишени вибрации или шум.
Какъв клас на балансиране се изисква за трошачката?
Класът на балансиране за дадена трошачка зависи от нейния тип, размер, скорост на въртене и изисквания за вибрации. Обикновено за трошачките се препоръчва клас на балансиране G6.3 съгласно ISO 1940-1.
Може ли трошачката да се балансира самостоятелно?
Да, възможно е балансиране на трошачката на място. Използването на преносим балансьор и анализатор на вибрации като Balanset-1A позволява измерване на вибрациите и изчисляване на необходимите коригиращи тежести директно на място, което значително спестява време и разходи.
Ако искате да повишите ефективността и надеждността на вашата трошачка, да намалите разходите за поддръжка и ремонт и да подобрите условията на труд, свържете се с нас. Ние предлагаме професионални услуги за балансиране на трошачки на място, като използваме най-съвременно оборудване и модерни технологии.
Свържете се с нас днес за повече информация относно нашите услуги и за безплатна консултация!
Гарантираме висококачествено балансиране и осигуряваме техническа поддръжка чрез WhatsApp.
BG 
EN 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NB 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
RU 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UK 
HI 
VI
0 Коментари