Forståelse af lejesmøring

Enheder

Bærbar afbalanceringsenhed og vibrationsanalysator Balanset-1A.

$2,358.31

Dele

Vibrationssensor

$107.47

Dele

Optisk sensor (laser-tachometer)

$148.07

Enheder

Balanset-4

$8,123.32

Dele

Magnetisk stativ i størrelse 60 kgf

$54.93

Dele

Reflekterende tape

$11.94

Enheder

Dynamisk afbalancering "Balanset-1A" OEM.

$2,071.73

Definition: Hvad er lejesmøring?

Lejesmøring er den praksis at påføre og vedligeholde et smøremiddel (olie eller fedt) mellem rulle- eller glidefladerne i et leje for at adskille metaloverflader, reducere friktion, forhindre slid, afleder varme, beskytter mod korrosion og fjerner forurening. Korrekt smøring er uden tvivl den vigtigste faktor i lejernes levetid – lejer, der ikke er tilstrækkeligt smurt, kan svigte i løbet af timer eller dage, mens korrekt smurte lejer kan fungere i årtier.

Forholdet mellem smøring og lejepræstation er så kritisk, at anslået 50-80% af for tidlige lejesvigt kan tilskrives smørerelaterede problemer: forkert smøremiddel, utilstrækkelig mængde, kontaminering eller nedbrudt smøremiddel.

Funktioner af lejesmøring

1. Friktionsreduktion

• Adskiller metaloverflader med en væskefilm, hvilket forhindrer direkte kontakt
• Reducerer friktionskoefficienten fra ~0,3-0,5 (tør) til 0,001-0,01 (smurt)
• Minimerer strømtab og varmeudvikling
• Muliggør jævn og stille drift

2. Slidforebyggelse

• Forhindrer metal-mod-metal-kontakt, der forårsager klæbende og slibende slid
• Forlænger lejernes levetid fra timer til år
• Opretholder lejeafstand og præcision

3. Varmeafledning

• Smøremiddel absorberer varme fra friktion og fører den væk
• Særligt vigtigt i oliesmurte lejer med cirkulation
• Forhindrer overophedning, der ville reducere materialets hårdhed og fremskynde svigt

4. Korrosionsbeskyttelse

• Smørefilmen forhindrer fugt og ætsende stoffer i at komme i kontakt med lejeoverflader
• Additiver giver yderligere korrosionshæmning
• Kritisk under opbevaring og stilstandsperioder

5. Kontamineringskontrol

• Smøremiddel hjælper med at skylle små partikler ud af kontaktzoner
• Fedt giver en tætningseffekt, der forhindrer indtrængning af partikler
• Oliesystemer inkluderer ofte filtrering

6. Lastfordeling

• Smørefilmen hjælper med at fordele belastningen mere jævnt
• Elastohydrodynamisk smøring (EHL) i rullende kontakter giver belastningsstøtte
• Reducerer maksimale kontaktspændinger

Typer af smøremidler

Fedtsmøring

Mest almindelige for rullelejer:

• Sammensætning: Olie + fortykningsmiddel (sæbe) + tilsætningsstoffer
• Fordele: Enkel, intet eksternt system kræves, giver tætning
• Begrænsninger: Begrænset varmeafledning, kræver periodisk smøring
• Hastighedsgrænse: Typisk begrænset til DN < 300.000-500.000 (lejeboring mm × omdrejninger/min.)
• Applikationer: Elektriske motorer, generelt industrielt udstyr, forseglede lejer

Oliesmøring

Kræves til applikationer med høj hastighed eller høj temperatur:

• Typer: Mineralolie, syntetisk olie, med forskellige tilsætningsstoffer
• Fordele: Fremragende varmeafledning, kan filtreres, længere levetid
• Krav: Olieforsyningssystem, pakninger, dræning
• Hastighedsområde: Ingen praktisk øvre hastighedsgrænse
• Applikationer: Højhastighedsmaskineri, lejetap, cirkulerende systemer

Smøremetoder

Til fedt

• Pakket lejer: Lejehulrum 30-50% fyldt med fedt
• Periodisk eftersmøring: Frisk fedt tilsættes med intervaller (måneder til år)
• Automatiske smøreapparater: Elektromekaniske apparater, der leverer målte fedtmængder
• Forseglede lejer: Forpakket, ingen gensmøring (udskiftes når fedtet er brugt op)

Til olie

• Oliebad: Leje delvist nedsænket i oliesumpen
• Oliering: Ring på akslen opsamler olie og transporterer den til lejet
• Olietåge: Forstøvet oliespray til højhastighedsapplikationer
• Cirkulerende system: Pumpet olieforsyning med køling og filtrering
• Dysesmøring: Højtryks-oliedyser til applikationer med ekstreme hastigheder

Smøringsfejltilstande

Utilstrækkelig smøring

• Symptomer: Høj temperatur, øgede vibrationer, støj
• Skader: Overfladeafskrabninger, misfarvning, hurtig slitage
• Årsager: Forkerte intervaller, blokerede passager, utilstrækkelig forsyning
• Tid til fiasko: Timer til dage

Overdreven smøring

• Symptomer: Høj temperatur fra kærning, tætningslækage
• Skader: Accelereret fedtnedbrydning, beskadigelse af pakninger
• Årsager: Overfedtning, overfyldte oliesumpe
• Effekt: Reduceret lejelevetid (50-80% af optimal ved kraftig oversmøring)

Forkert smøremiddel

• Forkert viskositet: For tynd (utilstrækkelig film) eller for tyk (høj friktion)
• Inkompatibel type: Blanding af uforenelige fedtstoffer eller olier
• Forkert temperaturområde: Smøremiddel nedbrydes eller bliver for tyktflydende

Forurenet smøremiddel

• Snavs, metalpartikler, vand i smøremiddel
• Virker som slibende forbindelse
• Fremskynder slid og udmattelse
• Kan blokere smørekanaler

Nedbrudt smøremiddel

• Oxidation fra alder eller høj temperatur
• Tab af tilsætningsstoffer over tid
• Fortykkelse eller udtynding fra kemiske ændringer
• Reduceret beskyttelseskapacitet

Bedste praksis

Valg af smøremiddel

• Følg producentens anbefalinger
• Overvej driftshastighed, belastning, temperatur
• Vælg passende viskositetsgrad til forholdene
• Brug kvalitetssmøremidler fra velrenommerede leverandører

Anvendelse

• Rengør alle overflader før smøring
• Påfør den rigtige mængde (ikke for meget eller for lidt)
• Brug rene værktøjer og beholdere
• Følg de korrekte procedurer for eftersmøring (fjern gammelt fedt)

Overvågning

• Fastsæt smøreintervaller baseret på driftsforholdene
• Overvåg lejetemperaturer (høj temperatur indikerer smøreproblemer)
• Spor smøremiddelforbrug
• Analyser brugt olie for tilstand og kontaminering
• Inspicer tætningerne regelmæssigt

Korrekt lejesmøring er fundamental for lejernes ydeevne og levetid. Forståelse af smøreprincipper, valg af passende smøremidler, anvendelse af korrekte mængder og metoder samt vedligeholdelse af smøremidlets tilstand gennem overvågning og udskiftning danner grundlaget for effektive lejevedligeholdelses- og pålidelighedsprogrammer.

---

← Tilbage til hovedindekset