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Modelo de tubería circular con flujo completamente desarrollado

Pérdida de presión en tramo recto de conducto circular

Calcule la pérdida distribuida por fricción en la pared para un conducto circular recto de diámetro constante con la densidad del fluido, la viscosidad y la rugosidad absoluta proporcionadas. No se suponen flujos de transición ni accesorios no modelados.

Factor de DarcyLaminar/ColebrookSolo tramo recto

Alcance: fricción distribuida únicamente en un tramo circular recto con flujo completamente desarrollado. Añada las pérdidas locales de entradas, salidas, codos, compuertas, transiciones, bifurcaciones y otros accesorios por separado a partir de valores K documentados. No utilice este modelo incompresible cuando la densidad cambie de forma significativa a lo largo del tramo.

Resultado del tramo recto

Caída de presión ΔP
Gradiente de presión
Velocidad media v
Número de Reynolds
Factor de fricción de Darcy f
Régimen

A=πD²/4;   v=(Q/3600)/A;   Re=ρvD/μ
ΔP=f(L/D)ρv²/2;   f=64/Re para Re<2300
1/√f=−2log₁₀[ε/(3.7D)+2.51/(Re√f)] para Re≥4000

Un Presentación de modelado HVAC de NREL/US DOE documenta Darcy-Weisbach con el tratamiento del factor de fricción laminar y turbulento. NASA define Re=ρvL/μ como el parámetro de semejanza inercial-viscoso.

A Referencia de flujo en tuberías de NASA sitúa la transición generalmente entre Re 2300 y 4000 dependiendo de las perturbaciones. No se afirma ninguna ecuación de régimen único en ese intervalo, por lo que esta calculadora lo informa como fuera de alcance. El manual de flujo de fluidos del DOE señala que la viscosidad es una propiedad del fluido afectada por la temperatura.

Afirmaciones eliminadas: la página anterior tenía ρ=1.2 kg/m³ y μ=1.81×10⁻⁵ Pa·s codificados sin condiciones, denominaba una aproximación explícita de Haaland “Colebrook” y la aplicaba inmediatamente por encima de Re 2300. Se eliminaron los valores predeterminados de rugosidad/velocidad/longitud equivalente sin fuente y el atajo para conductos rectangulares.

© 2024-2026 Vibromera

Solo fricción en tramo circular recto; verifique las propiedades del fluido y las pérdidas locales. Revisión científica: julio de 2026.

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