¿Cómo calculo el par del motor a partir de la corriente?

Paso 1: P = √3 × V × I × cos φ × η (potencia en el eje en W). Paso 2: T = P × 9549 / n (en N·m), donde n es la velocidad en RPM. La constante 9549 convierte kW y RPM a N·m.

¿Qué es la constante 9549?

T = P × 9549 / n proviene de T = P / ω, donde ω = 2πn/60. Por lo tanto, T = P × 60/(2π×n) = P × 9549/n cuando P está en kW y T en N·m. Para P en vatios: T = P × 9,549/n.

¿Qué es el par nominal frente al par de arranque?

El par nominal es el par continuo a plena carga y velocidad nominal. El par de arranque es el par a velocidad cero (rotor bloqueado). En los motores de inducción estándar, el par de arranque suele ser de 150 a 3001 TP3T del par nominal.

¿Cómo afecta la velocidad al torque?

Para potencia constante: T = P/ω, por lo que el par es inversamente proporcional a la velocidad. Por debajo de la velocidad base con VFD (V/f constante), el par se mantiene prácticamente constante. Por encima de la velocidad base (debilitamiento del campo magnético), el par disminuye en 1/n.

¿Cuál es la diferencia entre el par del eje y el par del entrehierro?

El par en el entrehierro es el par electromagnético producido en el motor. El par en el eje es menor debido a las pérdidas por fricción y aerodinámica. En la práctica, T_eje = P_salida × 9549 / n.

Herramienta de ingeniería gratuita

Calculadora de par motor a partir de corriente

Cálculo de la cadena: Corriente → Potencia → Par. T = P × 9549 / n (N·m). Introduzca la corriente o potencia, el voltaje y la velocidad.

T = 9549 × P/nYo → P → TN·m / lb·ft

Resultados

Par de torsión del eje

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Potencia del eje (mecánica)

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Potencia eléctrica de entrada

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Velocidad angular ω

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Calculadora de par motor a partir de la corriente | T = P×9549/n | Herramienta en línea gratuita

Publicado por Nikolai Shelkovenko sobre 15 de febrero de 2026 15 de febrero de 2026

Resultados

Corriente → Potencia → Cadena de par