Siduridefektide mõistmine
Definitsioon: Mis on sidestusdefektid?
Sidurdefektid on kahjustused, kulumine või halvenemine mehaanilistes ühendustes, mis ühendavad ajami- ja veetavaid võlle (mootori ja pumba, mootori ja ventilaatori vahel jne). Nende defektide hulka kuuluvad kulunud painduvad elemendid, kahjustatud hambad hammasratasühendustes, pragunenud või purunenud elastomeersed vahetükid, lahtised rummu ja võlli ühendused ning joondusvea põhjustatud kahjustused. Ühendusprobleemid loovad iseloomulikke vibratsioon mustrid, milles domineerivad 2× ja 3× harmoonilised, millega sageli kaasnevad kõrged aksiaalne vibratsioon.
Kuigi haakeseadised on konstrueeritud mõne jaoks joondusviga ja pakuvad paindlikku ühendust, on neil piiratud eluiga ja need võivad liigse joonduse hälbe, ülekoormuse, väsimuse või kulumise tõttu rikki minna, mistõttu on regulaarne kontroll ja jälgimine hädavajalik.
Levinumad haakeseadise tüübid ja nende defektid
1. Elastomeersed (paindliku elemendiga) sidurid
Tüüpilised defektid
- Elementide kulumine: Kummi- või uretaanelement laguneb paindumise tõttu
- Pragunemine: Väsimuspraod painduvas elemendis
- Rebimine: Element rebeneb ülekoormuse või joonduse puudumise tõttu
- Kõvenemine: Kuumus või vanus kõvendab elementi, kaotades selle paindlikkuse
- Keemiline kahjustus: Õli või kemikaalid ründavad elastomeerseid materjale
Vibratsiooni sümptomid
- 2× ja 3× harmooniliste suurenemine elemendi halvenedes
- Elementide lagunemisest tingitud suur aksiaalne vibratsioon
- Ebakorrapärane vibratsioon elemendi järkjärgulise rikke tõttu
- Lõplik rike: elemendi täielik purunemine, ajami kadu
2. Hammasratta sidurid
Tüüpilised defektid
- Hammaste kulumine: Hammasrataste kulumine libiseva liikumise tõttu joondusvea ajal
- Määrimisvea: Ebapiisav määre, mis põhjustab kriimustusi
- Tihendi rike: Rasv lekib välja, saasteained sisenevad
- Hamba purunemine: Tugev ülekoormus või väsimus murrab hambaid
- Rummu lõtvus: Rummud on võllidel lahti
Vibratsiooni sümptomid
- Suur 2× vibratsioon (primaarne joondusvea signaal kandub edasi kulunud siduri kaudu)
- Omasageduslike tippude (tavaliselt 200–1000 Hz) sidumine
- Liigse tagasilöögi korral kostab ragisev müra ja lööke
- Mitmed harmoonilised mittelineaarsest hambakontaktist
3. Võre-/metallist vedruühendused
Tüüpilised defektid
- Võrgu kulumine või purunemine
- Vedruelemendi väsimus
- Määrimise halvenemine
- Kaanetihendi kahjustus
Sümptomid
- 2× vibratsiooni suurendamine
- Lahtiste või katkiste võrguelementide müra
- Kõrgsageduslik ragistamine
4. Ketas-/membraanühendused
Tüüpilised defektid
- Ketta väsimus: Metallketta või -membraani praod painutamisest
- Poltide lõtvus: Ühenduspoldid töötavad lahti
- Ketta purunemine: Kettapaki täielik rike
Sümptomid
- Jäiga haakeseadise joonduspinge tõttu tekkiv suur 2× vibratsioon
- Võimalik on ootamatu katastroofiline rike
- Metallist ragin, kui poldid on lahti
Sidustusprobleemide vibratsiooniomadused
Sagedus Sisu
- 2× Domineeriv: Enamik sidestusdefekte rõhutavad 2× sõidukiirust
- 3× komponent: Sageli esineb, viitab kulunud haakeseadise tõttu nurknihkele
- 1× Võib suureneda: Siduri asümmeetria tasakaalustamatuse mõjust
- Kõrge sagedus: Ragistamine ja löögid tekitavad lairiba müra
Suunaomadused
- Kõrge aksiaal: Aksiaalne vibratsioon on sageli > 50% radiaalsest (klassikaline joondusviga, mis kandub üle siduri kaudu)
- Radiaalne muster: Võib olla kõrgem siduriga külgnevate laagrite juures
- 180° faas: Ajami ja veetava otsa aksiaalsed mõõtmised on sageli 180° faasist väljas
Tuvastamine ja diagnoosimine
Vibratsioonianalüüs
- Jälgige 2× amplituudi trende (suurenemine näitab siduri kulumist või joondushäireid)
- Võrrelge aksiaalse ja radiaalse vibratsiooni suhtarvu
- Otsige kõrgsageduslikku raginat või lööke
- Faasianalüüs üle sidestuse (suured erinevused viitavad probleemile)
Füüsiline kontroll
- Visuaalne: Otsige pragusid, kulumist, kahjustusi ja õlilekkeid
- Poltide kontrollimine: Kontrollige, et kõik ühenduspoldid oleksid kindlalt kinni
- Rummu sobivus: Kontrollige võllide lõtku
- Paindlikud elemendid: Kontrollige kulumist, pragunemist, kõvenemist
- Määrimine: Kontrollige käigukasti sidurites oleva määrdeaine olemasolu
- Kohanemine: Laseriga joondamine haakeseadise tolerantside piires kontrollimiseks
Tööindikaatorid
- Ebatavaline müra ühenduspiirkonnast
- Nähtavad kahjustused või kulumine
- Määrdeaine leke
- Kuumühendus (tunnetemperatuur)
- Põleva kummi lõhn (elastomeersed ühendused)
Ennetav hooldus
Joondus
- Täpne joondamine paigaldamise ajal
- Perioodiline joondamise kontroll (aastas või ajakava järgi)
- Jääge haakeseadise tootja joondushälvete piiresse
- Joondusprotseduuril tuleb arvestada termilise kasvuga
Määrimine (hammasrattad ja võreühendused)
- Kasutage ettenähtud määrdetüüpi
- Määrige vastavalt ajakavale (tavaliselt iga 6–12 kuu tagant)
- Kontrollige tihendite rikkumatust, et säilitada määrdeaine
- Vahetage siduri kapitaalremondi käigus tihendeid
Kontrolli ajakava
- Nädala: Visuaalne väline kontroll, kuulake ebatavaliste helide suhtes
- Kvartalis: Vibratsiooni trendid, temperatuuri kontrollimine
- Igal aastal: Joonduse kontroll, detailne kontroll
- Suuremad katkestused: Sisemiste komponentide lahtivõtmine ja kontrollimine
Asenduskriteeriumid
- Elastomeersed elemendid: Vahetage välja, kui pragu on suurem kui 1/3 sügavusest või kui see on kõvastunud või tootja määratud töötundide möödudes
- Hammasratta siduri hambad: Vahetage välja, kui kulumine ületab piire või pinna auklikkus on > 30%
- Võrgu/vedru elemendid: Vahetage välja, kui see on katki, pragunenud või vastavalt plaanipärasele vahetusele
- Täielik sidur: Pärast suuremaid rikkeid kaaluge nii poolte kui ka rummude vahetamist
Haakeseadise defektid on ühendatud masinate vibratsiooni levinud allikad. Iseloomulik 2× vibratsioonisignaal koos suure aksiaalse vibratsiooniga muudab haakeseadise probleemid kergesti tuvastatavaks ning regulaarne kontroll koos vibratsiooni jälgimisega võimaldab planeeritud vahetust enne, kui haakeseadise katastroofiline rike põhjustab ühendatud seadmetele kulukaid sekundaarseid kahjustusi.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 