Mis on töökiirus (1X) vibratsioonianalüüsis? • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks. Mis on töökiirus (1X) vibratsioonianalüüsis? • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks.

Jooksukiiruse mõistmine (1X)

1. Definitsioon: Mis on jooksukiirus?

Jooksukiirus on põhisagedus vibratsiooni analüüs mis vastab masina võlli pöörlemiskiirusele. See on sagedus, millega võll teeb ühe täispöörde.

Vibratsiooniterminoloogias nimetatakse seda sagedust peaaegu alati kui 1xNäiteks kui ventilaator töötab kiirusel 1800 pööret minutis (RPM), on selle 1-kordne töökiiruse sagedus 1800 CPM (tsüklit minutis), mis on võrdne 30-ga. Hz (1800 / 60).

1X sagedus on peaaegu kõigi diagnostiliste pingutuste peamine võrdluspunkt. Enamik teisi huvipakkuvaid vibratsioonisagedusi on sellega sageli seotud kordsete (harmooniliste) või murdosadena (alamharmooniliste).

2. Miks on 1X nii oluline?

1X sagedus on ülioluline, kuna paljud kõige levinumad ja olulisemad masinarikked tekitavad vibratsiooni just sellel sagedusel. Kõrge vibratsioonitase 1X sagedusel on sageli selge probleemi näitaja.

Levinumad vead, mis ilmnevad 1X-i korral, on järgmised:

  • Tasakaalustamatus: See on kõige levinum kõrge 1X vibratsiooni põhjus. Massi ebaühtlane jaotus tekitab tsentrifugaaljõu, mis pöörleb sama kiirusega kui võll, tekitades 1X sinusoidaalse vibratsiooni.
  • Joondumatuse: Kuigi nurk- ja paralleeljoondusviga näitab sageli tugevat 2X komponenti, võib see põhjustada ka märkimisväärset vibratsiooni 1X juures.
  • Painutatud võll: Painutatud võll käitub mehaaniliselt nagu tasakaalutus, tekitades kõrge 1X vibratsioonitipu.
  • Ekstsentrilisus: Ekstsentriline komponent, näiteks rihmaratas või hammasratas, tekitab pöörleva kõrge punkti tõttu 1-kordse vibratsioonitipu.
  • Resonants: Kui masina loomulik sagedus on lähedane oma töökiirusele, võimendub isegi väike kogus sundenergiat (näiteks väike tasakaalustamatus) oluliselt, põhjustades äärmiselt kõrget vibratsiooni 1X juures.

3. Jooksukiiruse harmoonilised ja alamharmoonilised

Kui 1X sagedus on tuvastatud, siis ülejäänud spekter saab sellega seoses tõlgendada:

  • Harmoonilised (2X, 3X, 4X jne): Need on töökiiruse täisarvulised kordsed. Need viitavad sageli sellistele probleemidele nagu joondusviga (tugev 2X), mehaaniline lõtvus (mitmed harmoonilised) ja muud mittelineaarsed efektid.
  • Subharmoonilised (0,5X, 1/3X jne): Need on sagedused, mis on murdosa töökiirusest. Neid seostatakse sageli õlifilmi ebastabiilsusega liuglaagrites (õli keeris) või mehaaniline lõtkus laagrikorpuses.

Seda tüüpi analüüsi, kus sagedusi kirjeldatakse põhikiiruse kordsetena, nimetatakse Tellimuse analüüsMuutuva kiirusega masinate puhul on vibratsiooni jälgimine "käskude" järgi oluline.

4. Kuidas mõõdetakse jooksukiirust?

Jooksukiirus määratakse tavaliselt kahel viisil:

  1. Vibratsioonispektrist: Enamasti on vibratsioonispektris selge tipp, mis vastab võlli pöörlemisele. See on tavaliselt esimene oluline tipp, mida analüütik otsib.
  2. Kasutades a Tahhomeetrid: Tahhomeeter võimaldab võlli kiiruse otsest ja üheselt mõistetavat mõõtmist. See genereerib iga pöörde kohta impulsi, mille saab suunata vibratsioonianalüsaatorisse. See mitte ainult ei kinnita 1X sagedust, vaid võimaldab ka täiustatud diagnostikatehnikaid, näiteks faas analüüs ja tellimuse analüüs.

← Tagasi põhiindeksi juurde

Kategooriad: AnalüüsSõnastik

etET
WhatsApp