Mis on rihmülekande defektid? Levinumad probleemid ja diagnoosimine • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks Mis on rihmülekande defektid? Levinumad probleemid ja diagnoosimine • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide kruvide, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks

Mis on rihmülekande defektid? Levinumad probleemid ja diagnoosimine

Avaldanud admin saidil

Rihmaülekande defektide mõistmine

Definitsioon: Mis on rihmülekande defektid?

Rihmaülekande defektid on rihmaga jõuülekandesüsteemide probleemid, sealhulgas rihma kulumine, kahjustused või halvenemine; vale rihma pingutus; rihmaratta joondusviga; rihmaratta kulumine või ekstsentrilisus; ja resonantsiprobleemid. Need defektid loovad iseloomulikke vibratsioon rihma kiiruse, rihmaratta pöörlemiskiiruse ja rihmade arvuga seotud kindlatel sagedustel esinevad signatuurid, mis muudavad need tuvastatavaks vibratsiooni analüüs.

Kuigi rihmülekanded on otseühenduse või hammasülekandega võrreldes lihtsamad ja ökonoomsemad, toovad need kaasa ainulaadseid vibratsiooniallikaid ja rikkerežiime, mille tundmist on vaja masinate tõhusaks diagnostikaks ja hoolduseks.

Levinud rihmaülekande defektid

1. Rihma joondushäire

Rihmarattad ei ole paralleelsed või rihm ei ole soontes tsentreeritud:

  • Sümptom: Kõrge aksiaalne vibratsioon (võlliga paralleelselt)
  • Sagedus: Peamiselt rihmarataste 1× võlli kiirus
  • Visuaalne: Rihm liigub rihmarataste ühele küljele, ebaühtlane kulumine
  • Põhjused: Valesti joondatud rihmarattad, painutatud võllid, raami moonutused
  • Mõjud: Kiirenenud rihma kulumine, laagrite külgkoormused, lühenenud rihma eluiga

2. Vale rihma pinge

Ebapiisav pinge (liiga lõtv)

  • Sümptomid: Rihma libisemine, madalsageduslik vibratsioon, kriuksuv müra
  • Sagedus: Libisemisest tulenevad muutuvad, subsünkroonsed komponendid
  • Mõjud: Võimsuskadu, rihma kuumenemine ja klaasistumine, kiiruse varieerumine
  • Visuaalne: Rihma liigne läbipaindumine rihmarataste vahel

Liigne pinge (liiga pingul)

  • Sümptomid: Suured laagrikoormused, kõrgenenud vibratsioon võlli sagedustel
  • Mõjud: Kiirenenud laagrite kulumine, võlli läbipaine, rihma nööri purunemine
  • Mõõtmine: Rihma läbipaine vajutamisel liiga väike

3. Rihma kulumine ja halvenemine

  • Pinna kulumine: Siledad, glasuuritud rihmapinnad vähendavad hõõrdumist
  • Pragunemine: Vanusest, painutamisest ja keskkonnamõjudest tingitud pinnapraod
  • Nööri halvenemine: Sisemise tugevduse lagunemine
  • Külgseina kahjustused: Hargnemine joonduse puudumise või rihmaratta serva kokkupuute tõttu
  • Vibratsioon: Üldise taseme järkjärguline tõus, ebakindel käitumine

4. Vöö resonants

  • Rihma ulatus toimib vibreeriva nöörina, millel on loomulikud sagedused
  • Ergastamine sõidukiirusel võib ergastada rihma resonantsi
  • Nähtav rihma võnkumine või laperdus
  • Müra ja vibratsioon rihma loomulikul sagedusel (tavaliselt 5–50 Hz)
  • Lahendus: Muutke rihma pinget või lisage pingutusrullik

5. Rihmaratta defektid

  • Ekstsentriline rihmaratas: Tekitab rihma pinge varieerumisest 1× vibratsiooni
  • Kulunud sooned: Turvavöö istub valesti, kontakt on ebaühtlane
  • Kahjustatud rihmaratas: Rihmaratta pinnal olevad kriimud, mõlgid või korrosioon
  • Painutatud rihmaratas: Võlumised, mis tekitavad tsüklilise rihma pinge kõikumise

Iseloomulikud vibratsioonisagedused

Rihma läbimise sagedus (BPF)

Sagedus, millega lindi punkt läbib fikseeritud asukohta:

  • Arvutus: BPF = Lindi kiirus (m/s) / Lindi pikkus (m)
  • Alternatiiv: BPF = (π × D × RPM) / (60 × rihma pikkus)
  • Tüüpilised väärtused: 1–20 Hz enamiku tööstuslike rihmülekannete jaoks
  • Diagnostiline kasutamine: Rihmadefektid tekitavad piike BPF-i ja harmooniliste juures

Mitme vöö sagedused

Mitmerihmaliste ajamite puhul (tavaline kiilrihmasüsteemides):

  • Igal vööl on veidi erinev efektiivne pikkus
  • Loob väikestest kiiruseerinevustest löögisagedusi
  • Madala sagedusega amplituudmodulatsioon (1–5 Hz löögid)
  • Tavaline mitme rihmaga ajamite puhul, kuid viitab sobimatutele rihmadele

Rihmaratta sagedused

  • Rihmaratta pöörlemiskiirus: 1× iga rihmaratta kohta
  • Soonte arv: Mõned disainilahendused näitavad sagedust = sooned × p/min
  • Ekstsentriline rihmaratas: 1× selle rihmaratta võlli kiirusest

Tuvastamine ja diagnoosimine

Vibratsioonianalüüs

  • Spektrianalüüs: Otsige tippe BPF-i, võlli kiiruste ja harmooniliste juures
  • Aksiaalsed mõõtmed: Suur aksiaalne vibratsioon viitab joondusveale
  • Laagri vibratsioon: Mootori ja ajami laagrite võrdlus
  • Löögisagedused: Madala sagedusega modulatsioon mitmest vööst

Visuaalne kontroll

  • Rihma seisukord: Kontrollige pragusid, klaasumist, narmendamist või puuduvaid tükke
  • Kulumismustrid: Ebaühtlane kulumine viitab joondus- või pingeprobleemidele
  • Vöö jälgimine: Jälgige, kas rihm püsib soontes keskel
  • Rihmaratta seisukord: Kontrollige sooni kulumise, kahjustuste ja kogunemise suhtes
  • Kohanemine: Rihmaratta joonduse kontrollimiseks sirge serv või laser

Pinge mõõtmine

  • Paindemeetod: Pressrihma keskelt, mõõtke läbipaine (rusikareegel: 1/64 tolli iga tolli pikkuse kohta)
  • Pingemõõtur: Spetsiaalsed instrumendid, mis mõõdavad rihma sagedust või jõudu
  • Tootja spetsifikatsioonid: Võrrelge soovitatud pinge väärtustega

Levinumad probleemid ja lahendused

Rihma libisemine

  • Sümptomid: Kriuksumine, kiiruse varieerimine, lindi kuumutamine, klaasimine
  • Põhjused: Madal pinge, kulunud rihm, õli saastumine, ülekoormus
  • Lahendused: Suurenda pinget, vaheta rihm, puhasta rihmarattad, vähenda koormust

Enneaegne rihma kulumine

  • Põhjused: Joonduse häire, vale pinge, keskkonnategurid, rihmaratta kulumine
  • Lahendused: Täpne joondamine, õige pingutamine, rihmaratta vahetus, keskkonnakaitse

Liigne vibratsioon

  • Põhjused: Rihma resonants, ekstsentrilised rihmarattad, kulunud rihmad, joondusviga
  • Lahendused: Lisage rihmajuhikud või pingutusrullid, vahetage rihmarattad, joondage uuesti, vahetage rihmad

Mürane töö

  • Põhjused: Kulunud või klaasistunud rihmad, joondusviga, resonants
  • Lahendused: Vaheta rihmad, joonda rihmarattad, reguleeri pinget, lisa summutust

Ennetav hooldus

Regulaarsed kontrollid

  • Rihmade seisukorra visuaalne kontroll (iga kuu)
  • Pingekontroll (kord kvartalis või tootja kohta)
  • Joonduse kontroll (iga-aastane või pärast rihma vahetamist)
  • Rihmaratta kulumise kontroll (rihmavahetuse ajal)

Turvavöö vahetamise tavad

  • Sobivad komplektid: Vahetage kõik mitme rihmaga ajamite rihmad korraga välja
  • Õige valik: Kasutage õiget tüüpi ja suurusega rihma vastavalt rakendusele
  • Joondamine enne paigaldamist: Enne uute rihmade paigaldamist kontrollige rihmaratta joondust
  • Õige pingutamine: Järgige tootja spetsifikatsioone
  • Sissejuhatav periood: Kontrollige ja reguleerige pinget uuesti esimese 24–48 tunni pärast

Eelised ja piirangud

Rihmülekannete eelised

  • Vibratsiooni isoleerimine (vastavus neelab lööke)
  • Ülekoormuskaitse (rihm libiseb komponentide purunemise asemel)
  • Reguleeritavad kiiruse ülekanded (rihmarataste suuruse muutmiseks)
  • Ökonoomne ja lihtne
  • Heas seisukorras vaikne töö

Piirangud

  • Vajalik on regulaarne asendamine (piiratud eluiga)
  • Efektiivsuse kadu libisemise tõttu (tavaliselt 2-5%)
  • Pinge tekitab laagri külgkoormusi
  • Piiratud kuni mõõduka jõuülekandega
  • Tundlik joondamise ja keskkonnatingimuste suhtes

Rihmaülekande defektid, mis on üldiselt vähem tõsised kui laagrite või hammasrataste rikked, mõjutavad oluliselt seadmete töökindlust, efektiivsust ja mürataset. Rihmaspetsiifiliste vibratsioonisageduste ja rikkeviiside mõistmine võimaldab tõhusat jälgimist ja õigeaegset hooldust, maksimeerides rihma eluiga ja ennetades ootamatuid rikkeid rihmaajamiga masinates.

← Tagasi põhiindeksi juurde

Kategooriad:
WhatsApp