Pochopení vad řemenového pohonu

Snímač vibrací

Optický senzor (laserový otáčkoměr)

Balanset-4

Magnetický stojan Insize-60-kgf

Reflexní páska

Dynamický balancer "Balanset-1A" OEM

Vady řemenového pohonu jsou problémy, které se vyskytují u systémů přenosu výkonu s řemenovým pohonem: opotřebení, poškození nebo zhoršení stavu řemene; nesprávné napnutí řemene; nesouosost řemenic; opotřebení řemenic nebo excentricita; a rezonance. Každá z nich má své charakteristické rysy vibrace charakteristiku stroje při frekvencích závislých na rychlosti řemenu, otáčkách řemenic a počtu řemenů – což je to, co umožňuje jejich identifikaci prostřednictvím analýza vibrací.

Řemenové pohony jsou ve srovnání s přímým spojem nebo převodovkou jednoduché a ekonomické, avšak tato jednoduchost s sebou nese celou řadu zdrojů vibrací a způsobů poruch. Jejich pochopení je pro účinnou diagnostiku strojů zásadní – mimo jiné proto, že poruchu řemene u motorového agregátu lze snadno zaměnit za problém v motoru nebo v poháněném stroji, pokud technik nezná vlastní frekvence řemene.

1. Časté závady řemenového pohonu

Nesouosost řemenu

Kladky, které nejsou rovnoběžné, nebo řemen, který není vycentrován v drážkách:

  • Příznak: vysoká axiální vibrace, rovnoběžně s hřídelí.
  • Frekvence: především 1× otáčky hřídele řemenic.
  • Vizuální: řemen běží po jedné straně řemenic, což vede k nerovnoměrnému opotřebení.
  • Příčiny: nesprávně vyrovnané řemenice, a ohnutá hřídelnebo zkreslení obrazu.
  • Účinky: Zrychlené opotřebení řemene, boční zatížení ložiska, zkrácená životnost řemene

Nesprávné napnutí řemenu

Problémy způsobuje jak příliš malé, tak příliš velké napětí, i když každý jiným způsobem.

  • Nedostatečné (příliš volné): prokluz řemenu, nízkofrekvenční vibrace a pískání. Prokluz se projevuje jako proměnlivý, subsynchronní součásti, včetně ztrát výkonu, zahřívání řemenu a zamlžování, kolísání otáček a viditelného prohýbání mezi řemenicemi.
  • Příliš těsné: vysoké zatížení ložisek a zvýšené vibrace při frekvencích hřídele, což vede k urychlenému opotřebení ložisek, průhybu hřídele a prasknutí kordů řemenu. Při kontrole je patrným znakem příliš malý průhyb při stlačení řemenu.

Opotřebení a poškození řemenu

  • Opotřebení povrchu: hladké, lesklé povrchy řemenů, které již nekloužou.
  • Praskání: Povrchové trhliny způsobené stářím, ohýbáním a vlivem prostředí
  • Poškození kabelu: poškození vnitřní výztuže.
  • Poškození bočnice: otřepávání v důsledku nesprávného vyrovnání nebo kontaktu s okrajem řemenice.
  • Vibrace: postupný nárůst celkových hodnot s nepravidelným vývojem v jednotlivých měřeních.

Rezonance pásu

  • Rozpětí řemenu se chová jako vibrující struna s vlastními vlastními frekvencemi.
  • K tomu může přispět vzrušení při běžecké rychlosti rezonance.
  • Výsledkem je viditelné kmitání nebo chvění řemenu.
  • Hluk a vibrace se objevují při vlastní frekvenci řemene, která se obvykle pohybuje v rozmezí 5–50 Hz.
  • Řešením je změnit napnutí řemene (čímž se posune vlastní frekvence) nebo přidat napínací kladku.

Vady řemenice

  • Excentrická kladka: vytváří 1× vibrace díky cyklicky se měnícímu napětí řemene.
  • Opotřebované drážky: pás není správně nasazen a nedoléhá rovnoměrně.
  • Poškozená řemenice: škrábance, promáčkliny nebo koroze na pracovní ploše.
  • Ohnutá řemenice: kolísá, což způsobuje cyklické změny napětí řemene.

2. Charakteristické frekvence kmitání

Zásadním rysem diagnostiky řemenových pohonů je to, že jejich poruchy se projevují při frekvencích, které lze odvodit z geometrie – a co je důležité, frekvence průchodu řemene je obvykle nižší než synchronní frekvence, tedy nižší než otáčky hřídele.

Frekvence průchodu pásu (BPF)

Četnost, s jakou daný bod na pásu míjí určité místo:

  • Výpočet: BPF = rychlost pásu (m/s) ÷ délka pásu (m).
  • Alternativní forma: BPF = (π × D × ot./min) ÷ (60 × délka řemene).
  • Typické hodnoty: 1–20 Hz u většiny průmyslových řemenových pohonů.
  • Diagnostické použití: vady pásma způsobují vznik špiček na BPF a jeho harmonické. Jelikož porucha řemenu prochází každou řemenicí jednou za otáčku řemenu, je harmonická 2× BPF často nejvýraznější.

Ruční výpočet těchto frekvencí je náchylný k chybám; náš Kalkulačka frekvence závad řemenového pohonu převádí průměry řemenic, otáčky a délku řemene přímo na frekvence BPF a řemenic, které je třeba hledat v spektrum.

Více frekvencí pásů

U víceřemenových pohonů, běžných v systémech s klínovými řemeny:

  • Každý řemen má o něco jinou účinnou délku.
  • Tyto malé rozdíly v rychlosti způsobují interferenční frekvence.
  • Projevuje se to jako nízkofrekvenční amplitudová modulace s frekvenčními údery v rozmezí 1–5 Hz.
  • U víceřemenových pohonů je určitá míra kolísání otáček normální, výrazné kolísání však naznačuje, že řemeny nejsou správně sladěny.

Frekvence kladek

  • Otáčky řemenice: 1× součást pro každou kladku.
  • Počet drážek: u některých konstrukcí dochází k výkyvu v závislosti na hloubce drážek a otáčkách za minutu.
  • Excentrická kladka: komponenta s poměrem 1:1 při otáčkách hřídele této řemenice.

3. Detekce a diagnostika

Analýza vibrací

  • Spektrální analýza: Sledujte špičky na BPF, otáčky hřídelí a jejich harmonické.
  • Axiální rozměry: Silné axiální vibrace naznačují nesouosost.
  • Vibrace ložiska: Porovnejte ložiska motoru a poháněného zařízení, abyste zjistili, kde se závada nachází.
  • Frekvenční rozdíly: Nízkofrekvenční modulace odhaluje nesoulad mezi řemeny v soustavě více řemenů.

Vizuální kontrola

  • Stav pásu: zkontrolujte, zda nejsou praskliny, odštěpky, roztřepené okraje a chybějící kousky.
  • Vzory opotřebení: Nerovnoměrné opotřebení naznačuje problém s vyvážením nebo napnutím.
  • Sledování pásu: Sledujte, zda řemen zůstává ve středu drážek.
  • Stav řemenice: zkontrolujte drážky, zda nevykazují opotřebení, poškození a usazeniny.
  • Zarovnání: Zkontrolujte vyrovnání řemenice pomocí pravítka nebo laserového měřidla.

Měření napětí

  • Metoda průhybu: stiskněte pás uprostřed rozpětí a změřte průhyb (orientační hodnota je 1/64 palce na palec rozpětí).
  • Měřič napětí: specializovaný přístroj, který měří frekvenci nebo sílu řemenu.
  • Technické údaje výrobce: porovnejte výsledek s doporučeným napětím.

4. Kde se Balanset-1A hodí

Řemenové pohony jsou často příčinou právě těch závad, k jejichž vyhledávání se přenosný analyzátor používá, a jejich rozlišení představuje polovinu úspěchu při diagnostice. Dvoukanálový přenosný přístroj, jako je například Balanset-1A zachycuje amplituda a fáze každé složky a vyřeší Rychlá převodní funkce (FFT) spektrum, takže sub-synchronní špičky v pásovém průchodu lze jasně oddělit od 1× nevyváženost kladek a dvojnásobek jakéhokoli nesouosost. Jakmile je vyloučena závada řemenu nebo řemenice, použije se stejný přístroj k vyvážení pole nesouosá nebo nevyvážená řemenice – měření, seřízení a kontrola zbytková nevyváženost aniž by bylo nutné disk vyřadit z provozu.

5. Časté problémy a jejich řešení

  • Prokluzování řemene: pískání, kolísání otáček, přehřívání a sklouzávání řemene – způsobené nedostatečným napnutím, opotřebeným řemenem, znečištěním olejem nebo přetížením. Problém vyřešíte zvýšením napnutí, výměnou řemene, očištěním řemenic nebo snížením zatížení.
  • Předčasné opotřebení řemenu: způsobené nesprávným seřízením, nesprávným napnutím, vlivy okolního prostředí nebo opotřebením řemenice. Řešte tento problém přesným seřízením, správným napnutím, výměnou řemenice a ochranou před vlivy okolního prostředí.
  • Nadměrné vibrace: v důsledku rezonance řemenu, excentrických řemenic, opotřebovaných řemenů nebo nesprávného vyrovnání. Namontujte vodicí lišty nebo napínací kladky, vyměňte řemenice, proveďte nové vyrovnání nebo vyměňte řemeny.
  • Hlučný provoz: způsobené opotřebením nebo zvrásněním řemenů, nesprávným vyrovnáním nebo rezonancí – řeší se výměnou řemenů, vyrovnáním řemenic, nastavením napnutí nebo přidáním tlumičů.

6. Preventivní údržba

Pravidelné kontroly

  • Vizuální kontrola stavu řemenů, jednou měsíčně.
  • Kontrola napětí, čtvrtletně nebo podle pokynů výrobce.
  • Kontrola seřízení, a to jednou ročně nebo po každé výměně řemene.
  • Kontrola opotřebení řemenic při výměně řemenů.

Postupy výměny řemenů

  • Shodné sady: Vyměňte všechny řemeny v systému s více řemeny najednou.
  • Správný výběr: Používejte pro dané použití správný typ a velikost řemene.
  • Nejprve zarovnejte: Před montáží nových řemenů zkontrolujte správné vyrovnání řemenic.
  • Správné napnutí: postupujte podle pokynů výrobce.
  • Zkušební období: Po prvních 24–48 hodinách provozu napětí znovu zkontrolujte a upravte.

7. Výhody a omezení

Pochopení toho, v čem má řemenový pohon své silné a slabé stránky, pomáhá uvést jeho nedostatky do správného kontextu.

  • výhody: odpružení (pružnost řemene tlumí nárazy), ochrana proti přetížení (řemen raději prokluzuje, než aby došlo k poškození součástí), nastavitelné převodové poměry (změnou velikosti řemenic), hospodárnost a jednoduchost a tichý chod, je-li v dobrém stavu.
  • Omezení: omezená životnost vyžadující pravidelnou výměnu, ztráty účinnosti způsobené prokluzem (obvykle 2–5 %), tahové síly způsobující boční zatížení ložisek, vhodnost pouze pro střední výkon a citlivost na vyrovnání a okolní podmínky.

Poruchy řemenového pohonu, ačkoli jsou obecně méně závažné než ložisko nebo poruchy převodovky, mají stále reálný vliv na spolehlivost, účinnost a hlučnost zařízení. Znalost frekvencí a způsobů poruch typických pro daný řemen umožňuje údržbářskému týmu provádět účinný dohled a včas zasáhnout – čímž se maximalizuje životnost řemene a předchází se neočekávaným poruchám, které by mohly způsobit výpadek strojů poháněných řemenem.


← Zpět na hlavní index

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 € Zeptejte se inženýra