Kombaini tasakaalustamine Balanset-1A abil: mehaaniku märkmed | Vibromera
Välimärkmed

Kombaini tasakaalustamine: mida olen õppinud pärast aastaid valesti tegemist

Aastaid arvasin, et vibratsioon on lihtsalt osa kombaini töötamisest. Selgus, et see polnud nii. Siin on kõik, mida ma tean trumlite, rootorite, hakkijate ja muu tasakaalustamise kohta – kõigepealt raskemal viisil ja seejärel õigesti.

Uuendatud 18 minutit lugemist
Kombain põllul – andurite seadistamine kohapealseks tasakaalustamiseks Balanset-1A abil

Kuidas ma jõudsin olukorrast "See on normaalne" olukorrani "See on probleem""

Olen aus. Esimestel aastatel kombainide kallal töötades arvasin, et vibratsioon on lihtsalt... masina töö. Seda kombainid ju teevadki, eks? Nad värisevad. Kõik väriseb. Kabiin väriseb, rool sumiseb käes, poldid lõdvenevad iga paari päeva tagant ja sa lihtsalt pingutad neid uuesti. See oli rutiin.

Siis ühel päeval lõikusajal – muidugi tipphooajal, sest tipphooajal tekivad probleemid alati – hakkas kombain tugevalt värisema. Mitte tavaline sumin. See oli selline vibratsioon, mida tunned hammastes. Peksutrumliga oli midagi tõsiselt valesti. Olime paar nädalat varem mõned peksuvardad välja vahetanud ja keegi ei tulnud pärast tasakaalu kontrollima. Miks peakski? Olime seda aastaid nii teinud.

See rike läks meile maksma kolm päeva. Kolm päeva keset nisulõikust.

Katkine põhupuisturi korpus – tasakaalustamata rootori pikaajalise vibratsioonikahjustuse tagajärg
See juhtub, kui vibratsiooni ignoreerida. Põhupuisturi korpus on katki rebenenud. See polnud minu oma, aga olen näinud sarnaseid kahjustusi kahel teisel masinal.

See pilt muutis mu meelt. Kolleegi kombainil rebenes põhupuisturi korpus vibratsioonist sõna otseses mõttes lahti. Laagrid kuumenesid üle, raam keevisõmbluste juurest pragunes ja remondiarve oli suurem kui kaasaskantava tasakaalustuspingi hind. Palju rohkem.

Tasakaalustamatuse asi on see, et see on salakaval. Raske pöörlev osa – trummel, rootor, hakkija – muutub aja jooksul "raskeks". Kulumine, mustuse kogunemine, vahetatud tera, mis kaalub 15 grammi rohkem kui vana. 1000 p/min juures muutuvad need 15 grammi tsentrifugaaljõuks, mis lööb laagreid iga pöördega. Tuhandeid kordi minutis. Laagrid ei lagune kohe. Need lagunevad saagikoristuse keskel, kui seisakuid endale absoluutselt lubada ei saa.

€2,000+
Laagrikomplekti vahetamine

Peamised trumli- või rootorilaagrid – varuosad pluss tööjõud pluss seisakud

3–5 päeva
Planeerimata seisakud

Varuosade ootamine, lahtivõtmine, remont, uuesti kokkupanek — saagikoristus keskel

90 minutit
Tasakaalustamise aeg

Keskmine kokkupaneku kohta, kohapeal, lahtivõtmist pole vaja

Enne kui ma sain Balanset-1A, olid minu valikud piiratud. Trumlit võiks prismadel keerutada ja proovida leida raskemat poolt – see on staatiline tasakaalustamine ja see on parem kui mitte midagi, aga see tabab ainult ühte tüüpi tasakaalustamatust. Dünaamilist tasakaalustamatust – sellist, mis ilmneb ainult kiirusel, kui pika trumli üks ots on teisest raskem – prismadel seda tunda ei ole. Trummel veereb ideaalselt. Siis keerutad seda 900 p/min-ni ja see üritab kombaini laitmatult raputada.

Vibratsiooniandur, mis on tasakaalustamise ajal paigaldatud kombaini laagrikorpusele
Kiirendusmõõtur laagrikorpusel. Siin asub vibratsioon – otse laagri juures.

Balanset-1A: mis see on ja kuidas ma seda kasutan

Balanset-1A komplekt — andurid, lasertahhomeeter, liidesemoodul, sülearvuti, kandekott
Kõik vajalik mahub puurkasti suurusesse kohvrisse. Kaks andurit, tahhomeeter, liidesemoodul, kaablid. Lisaks sülearvuti.

Komplekt on lihtne. Kaks vibratsiooniandurit (kiirendusmõõturit), mis kinnituvad magnetiliselt laagrikorpuste külge. Magnetilisele alusele kinnitatud lasertahhomeeter, mis loeb pöörleval osal olevat peegeldavat märki – see annab tarkvarale igal hetkel täpselt teada, kus võll asub. Liidesemoodul, mis ühendab kõik USB kaudu sülearvutiga. Elektroonilised kaalud prooviraskuste kaalumiseks. Helkurlint. Kogu asi kaalub umbes 4 kg ja mahub kandekotti.

Tegelikult teen ma sellega järgmist, ilma igasuguse tehnilise terminoloogiata:

Ma ühendan andurid. Käivitan tarkvara. Tarkvara ütleb: "Käivita masin." Ma käivitan selle. Ilmuvad numbrid – vibratsioonitase ja faasinurk, mis näitab mulle ligikaudselt, kus raske koht asub. Seejärel ütleb tarkvara: "Stopp, pane siia prooviraskus." Ma poltidega kinnitan terasplaadi trumli külge kindlasse kohta. Käivita see uuesti. Tarkvaral on nüüd kaks näitu – üks ilma raskuseta, teine raskusega – ja erinevuse põhjal arvutab see täpselt, kui palju metalli ja kuhu lisada. Ma keevitan selle kinni. Käivitan veel kord, et kontrollida. Valmis.

Balanset-1A tarkvara, mis kuvab sülearvuti ekraanil vibratsioonimõõtmisi ja korrektsiooniarvutusi
Tarkvaraliides. See ütleb sulle paranduse – massi, nurga, millise tasapinnaga on tegu. Sa ei pea matemaatikast aru saama.

Hea on see, et ma ei pea selle taga olevat matemaatikat mõistma. Tarkvara arvutab mõjuteguri ise. Pean lihtsalt raskuse kästud kohale kinnitama ja täpselt kaaluma. Kui ma seda esimest korda kasutasin, olin närvis – ootasin, et see on keeruline. See ei olnud. Ekraanil öeldakse sõna-sõnalt: "Paigalda 180 grammi 210 kraadise nurga all vasakule tasapinnale". Ongi kõik. Kinnitan 180-grammise plaadi 210 kraadise nurga all, käivitan kombaini ja vibratsioon langeb "tunnen seda läbi põranda" tasemele "instrument vaevu registreerib seda"."

Lasertahhomeeter on paigutatud nii, et see loeks kombaini rootori võllil olevat peegeldavat märki
Tahhomeeter on suunatud helkurmärgile. Positsioneerimine on oluline – vajab selget vaatevälja.
Kombaini tasakaalustamine põllul – sülearvuti ja andurid on masina kõrvale paigutatud
Täielik seadistus põllul. Sülearvuti kastil, andurid laagritel, tahhomeeter alusel.
Ohutus – tõsiselt

Tasakaalustamise ajal töötab kombain avatud katetega ja rootor pöörleb töökiirusel. Ma piiran ala alati. Keegi ei seisa pöörlevate osade lähedal. Mõõtmissõitude ajal hoian end eemale. See on osa, mida te vahele ei jäta.

Purunevad osad: mis tegelikult kombainis tasakaalustamist vajab

Kombainis ei vaja kõik tasakaalustamist. Aga kõik, mis pöörleb kiiresti, kannab rasket massi ja mida viljavoog mõjutab – see vajab seda. Siin on jaotus umbes selles järjekorras, kui tihti ma nendega tegelen:

Õlgede peenestaja rootor

3000–4000 p/min · 1 või 2 höövlit

Kõige sagedasem tasakaalustustöö. Kümned noad pöörlevad meeletu kiirusega. Iga noavahetus nihutab tasakaalu. Üks kord eksisin – korpus läks hooaja jooksul pragu.

Peksutrummel

600–1200 p/min · 2 höövlit

Raske silinder piduriketastega. Tehases tasakaalustatud, aga aastatepikkune kulumine, mustus, vahetatud piduriketas ja keevitatud praod rikuvad selle tasakaalu. Kahe tasapinnaga, kuna on pikk.

Pöörlev rootor (aksiaalvooluga)

~800–1100 p/min · 2 tasapinda

Pikk võll, suur mass, saab hakkama nii viljapeksu kui ka separeerimisega. Muld koguneb kruviteradesse, metall paindub, kulumine on ebaühtlane. Kahe tasapinnaga konstruktsioon on kohustuslik.

Õlgedega puistaja-peksur

~600–800 p/min · Tavaliselt 1 höövel

Väiksem trummel pärast peksutrumlit. Ebaühtlase põhuvoo tõttu löögikoormus. Märg põhukiht kleepub ühele küljele. Pärast liistude vahetamist – kontrollige tasakaalu.

Puhastusventilaator

~800–1400 p/min · 1 höövel

Väike mass, aga liigub korraliku kiirusega. Tolmu kogunemine labadele või laba painutamine kivikese poolt. Väikese massi korrektsioonid – vajavad täpset kaalumist.

Elevaatori kruvid

~300–600 p/min · 1 höövel

Vilja- ja jäätmepuur. Väiksem kiirus, aga märg vili pakib nurgikutel, nurgikud painduvad kivide poolt. Tavaliselt tasakaalustuvad alles pärast remonti või sirgendamist.

Tegelik protseduur — kuidas ma kombaini agregaati tasakaalustan

Olen seda piisavalt palju kordi teinud, et sellest on saanud rutiin. Aga esimene kord tundus palju. Seega on täpselt see, mis samm-sammult toimub, kasutades märkmeid, mida ma soovin, et keegi oleks mulle alustades andnud.

01

Puhasta kõik kõigepealt

See on samm, mida inimesed vahele tahavad jätta, ja see on kõige olulisem. Eemaldage kõik pakitud õled, muda, tolm ja viljajäägid. Survepesur, kaabits, suruõhk – mis iganes. Mul on olnud juhtumeid, kus ainuüksi puhastamine vähendas vibratsiooni poole võrra. Kui tasakaalustate määrdunud tünni, korrigeerite mustust – ja järgmine kord, kui mustus nihkub, on tasakaal kadunud.

Puhastamise ajal kontrollige kõike. Pragunenud kettad, kulunud noad, lõdvad rummu poldid, kõverdunud labad. Parandage kõik leiud. Kahjustatud rootori tasakaalustamisel pole mõtet.

02

Paigaldage andurid ja tahhomeeter

Kiirendusmõõturid paigaldatakse laagrikorpustele radiaalsuunas (tavaliselt toimib kõige paremini horisontaalne paigutus – kinnita need magnetiga). Kahe tasapinnaga tööde puhul üks andur igal laagril. Ühe tasapinnaga tööde puhul üks andur pöörlevale massile kõige lähemal oleval laagril.

Kleepige helkurteip võlli otsa või nähtavale pöörlevale pinnale. Asetage lasertahhomeeter selle magnetilisele alusele – see peab peegeldava märgiga selget joont kokku panema. Ühendage kõik Balanset-1A mooduliga, ühendage USB sülearvutiga ja käivitage tarkvara.

Praktiline nõuanne: Hakkijal ei saa magnetalust vibratsiooni ja geomeetria tõttu sageli otse kombaini kerele kinnitada. Mõnikord kasutan läheduses eraldi metallalust. See peab lihtsalt olema jäik ja märgistuse poole suunatud.
03

Käivita ja salvesta baasjoon (Käivita 0)

Käivitage kombain, lülitage sisse tasakaalustatava agregaadi ajam. Laske sel saavutada töökiirus. Oodake, kuni näidud stabiliseeruvad – tavaliselt 15–20 sekundit. Tarkvara näitab vibratsiooni mm/s ja faasinurka kraadides.

See on sinu "enne" number. Kirjutan selle ka kleepuvale märkmepaberile, sest mulle meeldib, kui see on nähtaval.

04

Prooviraskus — 1. tasand (1. katse)

Peata masin. Tarkvara käsib sul paigaldada prooviraskuse. Mina kasutan terasplaati – kinnitan selle poltidega või keevitan selle rootori ühte otsa sobivasse kohta. Kaalu see kõigepealt täpselt elektroonilisel kaalul. Sisesta mass ja nurk tarkvarasse.

Käivita uuesti. Tarkvara võrdleb uut vibratsiooni baasjoonega ja arvutab, kuidas rootor selles asendis massile reageerib. See on "mõjutegur" – põhimõtteliselt õpib tarkvara rootori isiksuse.

Kui raske? Prooviraskus peaks vibratsiooni muutma vähemalt 20–30% võrra. 200 kg trumli puhul alustan tavaliselt 30–50 grammist. Raske hakkimisrootori puhul kiirusel 4000 p/min on isegi 10–15 grammi mõõdetava erinevuse tekitanud. Liiga raske raskusega riskite olukorra ajutise halvenemisega; liiga kerge raskusega ei suuda tarkvara muutust mürast eristada.
05

Prooviraskus — 2. tasapind (2. katse, kui kahe tasapinnaga)

Pikkade rootorite (peksutrummel, pöördrootor) puhul viige katseviht teise otsa. Käivitage uuesti. Nüüd on tarkvaral andmed mõlemast tasapinnast ja see saab arvutada korrektsioone, mis arvestavad ristsidestusega – kuidas mass ühes otsas mõjutab vibratsiooni teises.

Kettakujuliste osade (puhastusventilaator, üksik rihmaratas) puhul jätke see vahele – piisab ühest höövlist.

06

Paigaldage korrektsioonkaalud

Ekraanil kuvatakse midagi sellist: "Vasak tasapind: 85 g 172° nurga all. Parem tasapind: 42 g 305° nurga all." Eemalda prooviraskus. Lõika või monteeri terasplaadid õige massini (siin teenivadki elektroonilised kaalud oma koha). Keevita või poltidega kinnita need näidatud nurkade all.

Vahustite ja hakkimisnugade puhul kasutan nugade kinnituspoltidel sageli lisaseibe – lihtne, kindel, ei muuda tera geomeetriat. Siledatel trumlitel keevitan väikesed plaadid. Tigutransportööride keerdketaste puhul kinnitan need poltidega.

07

Kinnita ja lõpeta

Veel üks käivitus. Tarkvara näitab jääkvibratsiooni. Kui see on sihtväärtusest madalam – põllumajandustehnika puhul tavaliselt alla 2–3 mm/s –, on kõik tehtud. Kui mitte, soovitab tarkvara trimmikorrektsiooni. Minu kogemuse kohaselt tehakse pärast ühte korrektsioonikäiku umbes 80% tööd. Purusti vajab mõnikord kahte iteratsiooni, sest nugade paigutus loob keerulisi tasakaalustamatuse mustreid.

Keevita kõik parandusraskused jäädavalt (kogu rant, mitte ainult ühenduskoht). Salvesta aruanne sülearvutisse. Mul on iga masina kohta kaust kuupäevade ja enne/pärast numbritega – see on kasulik jälgimiseks, kas midagi aja jooksul halveneb.

Väliandmed: numbrid päris töökohtadest

Ma olen siinkohal täpne, sest ebamäärased väited "parema jõudluse" kohta ei aita kedagi. Need on tegelikud numbrid minu tööst kombainidega viimase paari hooaja jooksul.

Peksutrummel, millele on kinnitatud Balanset-1A andurid dünaamilise tasakaalu mõõtmiseks
Peksutrumli andurid. Vibratsiooni näit enne korrigeerimist oli 14,2 mm/s – see on palju üle kõige vastuvõetava.
Põlluandmed – peksutrummel

John Deere'i tüüpi kombain pärast trumli kapitaalremonti

Pärast kapitaalremonti: vahetati kolm haamrit, töödeldi ümber võlli laagripesad. Trummel veeres prismadel sujuvalt (staatiline tasakaal korras). Töökiirusel raputas see kogu masinat. Kahe tasapinna korrektsioon – 180 g ühest otsast, 95 g teisest.

14.2
mm/s enne
1.8
mm/s pärast
87%
vähendamine
110 minutit
koguaeg

Pöördrootori töö oli teistsugune. See oli Claas-tüüpi aksiaalvooluga masin. Rootor oli terve hooaja kontrollimatult töötanud ja mustus oli kruvi sisenemisosasse ebaühtlaselt kogunenud. Puhastasime selle kõigepealt (kohustuslik), kuid vibratsioon oli endiselt kõrgenenud – labad ise olid asümmeetriliselt kulunud.

Pöörleva kombaini rootor koos anduritega kohapealseks dünaamiliseks tasakaalustamiseks
Pöördrootor — pikk võll, suur mass. Kahe tasapinna tasakaalustamine on siin kohustuslik.
Anduri paigutuse detail pöördkombaini rootori laagrikorpusel
Rootori korpusel olev andur. Ligipääs on kitsas, aga teostatav.
Balanset-1A polaardiagramm, mis näitab tasakaalustamatuse vektori suunda ja suurust
Polaardiagramm – nool näitab, kus on raske külg ja kui halb see on.
Balanset-1A FFT spektrianalüüs, mis näitab kombaini vibratsiooni sageduskomponente
Spektri vaade. Kõrge piik 1× p/min juures kinnitab tasakaalustamatust, mitte midagi muud.

Pärast kahe tasapinnalist korrektsiooni langes vibratsioon 9,6 mm/s-lt 1,4 mm/s-ni. Laagri temperatuur, mis oli olnud 15 °C normist kõrgemal, langes päevaga. See rootor töötas ülejäänud hooaja probleemideta. Pöördrootori laagri vahetamine? Ma ei taha isegi kuludele mõelda.

Kas oled väsinud igal hooajal laagrite vahetamisest?

Balanset-1A tasub end ära 2–3 töö järel. Üks komplekt iga kombaini pöörleva agregaadi jaoks. Tellimuseta ja korduvate tasudeta.

Õlgede purustamine: suurim peavalu (ja suurim tasu)

Ma annan hakkijale omaette sektsiooni, sest see on komponent, mida ma kõige sagedamini tasakaalustan ja mille puhul olen näinud kõige dramaatilisemaid rikkeid.

Mõelge, mis on õlghakkur: võll kümnete kiikuva nugade (või haamrite) peal, mis pöörleb kiirusel 3000–4000 p/min. Sellel kiirusel tekitab isegi mõnegrammine tasakaalustamatus tohutu tsentrifugaaljõu. Ja noad ei jää samaks. Nad kuluvad. Nad mõranevad. Neid vahetatakse välja – ja asendusnoad ei ole kunagi täpselt sama massiga kui see, mis ära võeti. Inimesed püüavad nuge kaalu järgi paarikaupa sobitada, mis aitab, aga "piisavalt lähedal" kiirusel 4000 p/min ei ole tegelikult piisavalt lähedal.

Minu reegel

Iga kord, kui hakkimismasinal noad vahetatakse – iga kord –, kontrollin tasakaalu. Erandeid pole. Olen seda valusalt õppinud. Ükskord jätsin selle vahele, sest noad olid "edasimüüjalt saadud paarilised noad". Kolm nädalat hiljem: korpus pragunes. Tasakaalutus oli ainult 12 grammi. Kaksteist grammi, 3500 p/min juures, kolme nädala jooksul – piisavalt, et terast pragundada.

Purusti tasakaalustamise protseduur on sama mis kõige muu, aga on omad iseärasused. Kõrge pöörete arv tähendab, et tahhomeetri positsioneerimine on kriitilisem – peegeldav märk möödub kiiresti ja laser vajab puhast näitu. Tavaliselt paigaldan tahhomeetri eraldi alusele, mitte kombaini kerele, sest kombain ise vibreerib stabiilse kinnituse jaoks liiga palju.

Parandusraskuse paigaldamine põhuhakkuri rootorile — terasplaat keevitatud arvutatud asendisse
Parandusraskus hakkijal. See on väike terasplaat, mis on keevitatud tarkvara poolt arvutatud nurga all.
Õlghakkuri rootor, mille noa kinnituspoltidele on paigaldatud tasakaalustusseibid
Teine meetod: noapoltidele lisaseibid. Lihtne, ei mõjuta tera kliirensit, hiljem lihtne reguleerida.

Mõnikord vajab hakkija kahte korrektsiooni iteratsiooni. Esimene läbimine annab sellele lähedale tulemuse, aga kuna noad kiiguvad oma pöördtelgede ümber, pole massijaotus ideaalselt jäik – see nihkub veidi sõltuvalt kiirusest. Teine läbimine püüab kinni jäägi. Hakkija tööle on mul eelarves 90 minutit.

Aga tasu on reaalne. Tasakaalustatud heksel töötab märgatavalt vaiksemalt – vahet on kabiinist kuulda. Ja korpus ei pragune. Laagrid ei kuumene üle. Rihmad lakkavad hüplemast. See on kogu kombaini kõige väärtuslikum tasakaalustustöö.

Rihmarattad, hoorattad ja muud asjad, mida inimesed unustavad

Puhastusventilaatorit on lihtne kahe silma vahele jätta. See on väike. Aga see töötab korraliku kiirusega ja tolm koguneb labadele ebaühtlaselt. Olen tasakaalustanud ventilaatoreid kahel kombainil – mõlemal korral pärast seda, kui märkasin, et puhastus polnud nii hea, kui peaks olema (ebaühtlane õhuvool tasakaalustamata ventilaatorist tähendab ebaühtlast sõela puhastust). Puhastage kõigepealt labad ja seejärel kontrollige vibratsiooni. Korrektsioonid on väikesed – 5–10 grammi –, seega on täpne kaalumine oluline.

Kombaini ventilaatori tasakaalustamine Balanset-1A anduritega
Ventilaatori seadistuse puhastamine. Väike mass, aga andur tuvastab kiirusel isegi väikseima tasakaalustamatuse.

Elevaatori teod – vilja ja jäätmetega – on aeglasemad, kuid tasub pärast iga remonti siiski kontrollida. Kord leidsin teo, mis oli pärast kivi otsa sõitmist sirgeks tõmmatud ja sirgeks tõmmatud polnud päris õige. Kombain tegi rütmilist tümpsuvat häält, mida keegi ei suutnud jälgida. Elevaatori korpusel olev Balanset-1A leidis probleemi kahe minutiga. Paar väikest raskust ja tümps oli kadunud.

Elevaatori teo vibratsiooni mõõtmine kombaini hoolduse ajal
Kruvi vibratsiooni kontroll. Pööran seda standardajamiga, andur on elevaatori korpusel.

Ja siis on veel rihmarattad ja hoorattad. Ma ei tasakaalusta neid tihti – ainult siis, kui on tehtud remonditöid (laagri vahetamine, keevitamine, tihendi uuesti puurimine). Aga ma tahan jagada ühte lugu, mis tehniliselt ei puuduta kombaini, aga põhimõte on sama.

Meil oli veoauto, millel tekkis pärast kapitaalremonti mootori vibratsioon. Keegi ei suutnud põhjust leida. Kinnitused olid korras, pihustid korras, ajastus oli paigas. Võtsin Balanset-1A, kinnitasin mootoriplokile anduri ja panin hoorattale peegeldava märgi. Ja tõepoolest – hooratta ja siduri komplekt oli tasakaalust väljas. Kaks seibi kinnituspoldi küljes ja mootor töötas sujuvalt. Mehaanik, kes kapitaalremondi tegi, oli hooratta pinna uuesti töötlenud ja ei kontrollinud pärast tasakaalu. Lihtne mööda vaadata, lihtne parandada – kui sul on tööriist.

Balanset-1A mõõtekuva veoauto hooratta tasakaalustamise ajal — vibratsiooniandmete kiht
Hooratta tasakaalustamine veoautol. Mitte kombain, aga sama seadeldis, sama meetod, sama tulemus.

Balanset-1A spetsifikatsioonid

Kõigile, kes on huvitatud tehnilistest üksikasjadest Balanset-1A:

Balanset-1A — peamised tehnilised andmed
Vibratsioonivahemik0,02–80 mm/s
Sagedusvahemik5–550 Hz
Pöörete vahemik100–100 000
Faasi täpsus± 1°
Tasakaalustatavad lennukid1 või 2
Kanalid2
Kaal koos ümbrisega4 kg
TarkvaralitsentsEluaegne, kaasa arvatud
Garantii2 aastat
Hind (täiskomplekt)€ 1,975

Komplekt sisaldab kõike: kahte kiirendusmõõturit, lasertahhomeetrit magnetilise alusega, liidesemoodulit, USB-kaablit, elektroonilist kaalu, helkurteipi, kandekotti, tarkvara USB-l. Ühenda iga Windowsi sülearvutiga. Ei mingeid korduvaid litsentsitasusid, tellimusi ega "premium-taseme" jama. Ostad selle üks kord.

Küsimused, mida mulle esitatakse

Jah – see ongi kogu mõte. Trummel püsib oma laagrites, korpusele paigaldatakse andurid, see lastakse töökiirusel tööle ja Balanset-1A arvutab korrektsioonid. Kraanat pole vaja ega transporti pole vaja. Olen tasakaalustanud trumme, rootoreid ja hakkijaid kohapeal põllul, viljaveoki kõrval, sülearvuti kastil.
Põhuhakkur – pärast iga noavahetust. Peksutrummel – pärast kapitaalremonti või peksujagaja vahetamist. Pöördrootor – vähemalt üks kord hooaja jooksul. Ventilaatorite ja tigude puhastamine – harvemini, tavaliselt alles pärast remonti või nähtavat kulumist. Rihmarattad ja hoorattad – ainult pärast töötlemist või keevitamist.
Lühikese kettataolise detaili puhul ehk. Trumli või pöörleva rootori puhul – mitte. Staatiline tasakaalustamine leiab üles ainult paigalseisus oleva raskema poole. See ei avasta paarisosa tasakaalustamatust – kui üks ots on teisest raskem –, mis ilmneb ainult töökiirusel. Olen näinud trumme, mis veeresid prismadel ideaalselt ja värisesid vägivaldselt 1000 p/min juures. Dünaamiline tasakaalustamine vibratsioonianduritega on ainus viis mõlema tüübi tabamiseks.
45 minutit lihtsa ühe tasapinnaga töö puhul (ventilaator, rihmaratas). Umbes 90 minutit hakkija puhul. Kuni 2 tundi kahe tasapinnaga trumli või pöördrootori puhul – sealhulgas puhastamine, andurite seadistamine ja kontrollimine. Võrrelge seda 3–5-päevase seisakuajaga, mis tekib laagri rikke tõttu saagikoristuse keskel.
Ametlikku koolitust pole vaja. Tarkvara juhendab teid igas etapis. See ütleb teile, kuhu proovivihje panna, milline on mass ning seejärel arvutab ja kuvab täpse paranduse. Kui saate plaadi trumli külge keevitada ja ekraanilt numbrit lugeda, saate seda teha. Esimesel korral olin närvis – kolmandaks tööks oli see juba rutiinne. Pakume ka WhatsAppi tuge, kui teil peaks hätta jääma.
Minimaalselt: koristushooaja alguses, pärast pöörlevate agregaatide osade vahetust ja pärast suuremat puhastust või remonti. Hekseldi puhul: pärast iga nuga vahetust. Raskelt töötavate kombainide trumli ja rootori puhul: samuti hooaja keskel tehtavad kontrollid. Mõned farmid, kellega ma koostööd teen, on võtnud kaks korda hooaja jooksul kontrollimise standardiks – see on odav kindlustus koristushooaja keskel tekkivate rikete vastu.

Üks seade. Iga kombaini pöörlev osa.

Balanset-1A. Trummid, rootorid, hakkijad, ventilaatorid, puurid, hoorattad. Saatmine üle maailma DHL-iga. 2-aastane garantii. Tasub end ära pärast paari tööpäeva.

Kategooriad: NäideLahendused

0 kommentaari

Lisa kommentaar

Avatari asenduskujund
WhatsApp