درک ناپایداری روتور
تعریف: ناپایداری روتور چیست؟
ناپایداری روتور وضعیتی در ماشینآلات دوار است که در آن ارتعاش خود برانگیخته بدون هیچ محدودیتی (که فقط توسط اثرات غیرخطی یا خرابی سیستم محدود میشود) توسعه یافته و رشد میکند. برخلاف ارتعاش ناشی از عدم تعادل یا ناهمترازی, که ارتعاشات اجباری در پاسخ به نیروهای خارجی هستند، ناپایداری روتور یک نوسان خودپایدار است که در آن انرژی به طور مداوم از حرکت چرخشی ثابت شفت استخراج شده و به حرکت ارتعاشی تبدیل میشود.
ناپایداری روتور یکی از خطرناکترین شرایط در ... دینامیک روتور زیرا میتواند بهطور ناگهانی رخ دهد، به سرعت به دامنههای مخرب رشد کند و قابل اصلاح نباشد. متعادل کردن یا همترازی. این امر مستلزم خاموش کردن فوری و اصلاح مکانیسم بیثباتکنندهی اساسی است.
تفاوت اساسی: ارتعاش اجباری در مقابل ارتعاش خود برانگیخته
ارتعاش اجباری (پایدار)
رایجترین ارتعاش ماشینآلات از نوع اجباری است:
- نیروی خارجی (عدم تعادل، عدم همترازی) باعث ایجاد ارتعاش میشود
- دامنه ارتعاش متناسب با بزرگی نیروی وارده
- فرکانس با فرکانس اعمال نیرو مطابقت دارد (1X، 2X و غیره)
- حذف نیرو، ارتعاش را از بین میبرد
- سیستم پایدار است - ارتعاش بدون محدودیت افزایش نمییابد
ارتعاش خود برانگیخته (ناپایدار)
ناپایداری روتور باعث ایجاد ارتعاش خود تحریک میشود:
- انرژی از خود چرخش استخراج میشود، نه از نیروهای خارجی
- دامنه به محض عبور از سرعت آستانه، به صورت تصاعدی افزایش مییابد
- فرکانس معمولاً در یا نزدیک به a فرکانس طبیعی (اغلب زیر همزمان)
- حتی اگر عدم تعادل از بین برود، ادامه مییابد و رشد میکند
- سیستم ناپایدار است - فقط خاموش کردن یا اقدام اصلاحی میتواند آن را متوقف کند
انواع رایج ناپایداری روتور
۱. چرخش روغن
چرخش روغن رایجترین ناپایداری در سیستمهای یاتاقان لایه سیال است:
- مکانیسم: گوه روغن در یاتاقان، نیروی مماسی روی شفت ایجاد میکند
- فرکانس: معمولاً 0.42-0.48x سرعت حرکت (زیرسنکرون)
- آستانه: زمانی رخ میدهد که سرعت تقریباً از دو برابر سرعت بحرانی اول بیشتر شود.
- علامت: ارتعاش زیرسنکرون با دامنه بالا که با سرعت افزایش مییابد
- راه حل: تغییرات طراحی یاتاقان، پیش بارگذاری یا تنظیمات جبرانی
۲. شلاق روغن (ناپایداری شدید)
شلاق روغنی نوع شدیدی از چرخش روغن است:
- مکانیسم: چرخش روغن روی فرکانس طبیعی قفل میشود
- فرکانس: قفل شدن در اولین فرکانس طبیعی صرف نظر از افزایش سرعت
- آستانه: در سرعت بحرانی اول ۲ برابر رخ میدهد
- علامت: دامنه بسیار بالا، فرکانس ثابت علیرغم تغییرات سرعت
- خطر: میتواند در عرض چند دقیقه باعث آسیب فاجعهبار به یاتاقان و شفت شود
۳. چرخش بخار
در توربینهای بخار با آببندهای لابیرنت رخ میدهد:
- مکانیسم: نیروهای اتصال متقاطع آیرودینامیکی در فواصل آببندی
- فرکانس: زیرسنکرون، نزدیک به فرکانس طبیعی
- شرایط: اختلاف فشار بالا در آببندها
- راه حل: ترمزهای چرخشی، دستگاههای ضد چرخش، اصلاحات طراحی آببند
۴. شلاق شفت
اصطلاح عمومی برای ناپایداریهای خود-تحریک مختلف:
- میتواند ناشی از میرایی داخلی در جنس شفت باشد
- شلاقی شدن ناشی از اصطکاک خشک ناشی از آببندها یا سایشها
- نیروهای جفتشدگی متقاطع آیرودینامیکی یا هیدرودینامیکی
ویژگیها و علائم
امضای ارتعاش
ناپایداری روتور الگوهای ارتعاشی متمایزی ایجاد میکند:
- فرکانس زیرسنکرون: فرکانس ارتعاش کمتر از ۱ برابر سرعت حرکت (معمولاً ۰.۴-۰.۵ برابر)
- استقلال سرعت: وقتی ناپایداری قفل میشود، فرکانس حتی اگر سرعت تغییر کند، ثابت میماند.
- رشد سریع: دامنه به محض عبور از سرعت آستانه، به صورت تصاعدی افزایش مییابد
- دامنه بالا: میتواند به ۲ تا ۱۰ برابر دامنه ارتعاش عدم تعادل برسد
- حرکت تقدیمی به جلو: مدار شفت در همان جهت چرخش شفت میچرخد
رفتار شروع
- ناپایداری معمولاً یک سرعت آستانه دارد
- پایینتر از آستانه: سیستم پایدار است، فقط ارتعاش اجباری وجود دارد
- در آستانه: اختلال کوچک باعث شروع میشود
- بالاتر از آستانه: بیثباتی به سرعت توسعه مییابد
- ممکن است در ابتدا متناوب باشد، سپس مداوم شود
شناسایی تشخیصی
شاخصهای تشخیصی کلیدی
تشخیص ناپایداری از سایر منابع ارتعاش:
| مشخصه | عدم تعادل (اجباری) | بیثباتی (خود-هیجانزده) |
|---|---|---|
| فرکانس | ۱× سرعت دویدن | زیرهمزمان (اغلب ~0.45×) |
| دامنه در مقابل سرعت | با سرعت به آرامی افزایش مییابد² | شروع ناگهانی بالاتر از آستانه |
| پاسخ به متعادلسازی | لرزش کاهش یافته است | بدون بهبود |
| فرکانس در مقابل سرعت | آهنگهای با سرعت (ترتیب ثابت) | فرکانس ثابت (تغییر ترتیب) |
| رفتار خاموش شدن | با سرعت کاهش مییابد | ممکن است پس از افت سرعت، مدت کوتاهی ادامه یابد |
تایید بیثباتی
- اجرا تحلیل سفارش—ناپایداری به صورت فرکانس ثابت و تغییر ترتیب نشان داده میشود
- طرح آبشار فرکانس را نشان میدهد که با سرعت ردیابی نمیشود
- متعادلسازی هیچ تاثیری بر مولفه زیرسنکرون ندارد
- تحلیل مدار نمایش حرکت تقدیمی رو به جلو در فرکانس طبیعی
پیشگیری و کاهش اثرات
ملاحظات طراحی
- میرایی کافی: طراحی سیستمهای یاتاقان با مقادیر کافی میرایی برای جلوگیری از بیثباتی
- انتخاب بلبرینگ: انواع و پیکربندیهای یاتاقان را انتخاب کنید که میرایی خوبی را فراهم میکنند (یاتاقانهای پد کجشونده، یاتاقانهای از پیش بارگذاری شده)
- بهینهسازی سختی: نسبتهای صحیح سختی شفت و یاتاقان
- محدوده سرعت عملیاتی: طراحی برای عملکرد در سرعتهای پایینتر از آستانه ناپایداری
راهکارهای طراحی بلبرینگ
- یاتاقانهای پد کجشونده: نوع یاتاقان ذاتاً پایدار برای کاربردهای پرسرعت
- یاتاقانهای سد فشاری: هندسه اصلاحشده برای افزایش میرایی مؤثر
- پیش بارگذاری بلبرینگ: افزایش سختی و میرایی، افزایش سرعت آستانه
- میراگرهای فیلم فشرده: دستگاههای میرایی خارجی اطراف یاتاقانها
راهکارهای عملیاتی
- محدودیت سرعت: محدود کردن حداکثر سرعت به زیر آستانه
- افزایش بار: بارهای بالاتر برینگ میتواند حاشیه پایداری را بهبود بخشد
- کنترل دما: دمای روغن یاتاقان بر ویسکوزیته و میرایی تأثیر میگذارد
- نظارت مداوم: تشخیص زودهنگام امکان خاموش کردن قبل از وقوع آسیب را فراهم میکند
واکنش اضطراری
اگر ناپایداری روتور در حین کار تشخیص داده شود:
- اقدام فوری: سرعت را کاهش دهید یا فوراً خاموش کنید
- سعی در ایجاد تعادل نکنید: متعادل کردن، بیثباتی را اصلاح نمیکند و زمان را هدر میدهد
- شرایط سند: سرعت در شروع، فرکانس، پیشرفت دامنه را ثبت کنید
- بررسی علت ریشهای: مشخص کنید کدام مکانیسم بیثباتی وجود دارد
- اجرای اصلاح: در صورت نیاز، یاتاقانها، آببندها یا شرایط عملیاتی را اصلاح کنید
- تأیید رفع اشکال: قبل از بازگشت به سرویس، با دقت و نظارت دقیق آزمایش کنید
تحلیل پایداری
مهندسان از طریق تحلیل پایداری، ناپایداری را پیشبینی و از آن جلوگیری میکنند:
- محاسبه مقادیر ویژه سیستم روتور-یاتاقان
- بخش حقیقی مقدار ویژه، پایداری را نشان میدهد (منفی = پایدار، مثبت = ناپایدار)
- سرعتهای آستانهای را که در آنها پایداری تغییر میکند، شناسایی کنید
- اصلاحات طراحی برای اطمینان از حاشیههای پایداری کافی
- اغلب به نرمافزار تخصصی دینامیک روتور نیاز دارد
ناپایداری روتور، اگرچه کمتر از عدم تعادل یا ناهمترازی رایج است، اما یکی از جدیترین شرایط ارتعاش در ماشینآلات دوار را نشان میدهد. درک مکانیسمهای آن، تشخیص علائم آن و دانستن اقدامات اصلاحی مناسب، مهارتهای ضروری برای مهندسان و تکنسینهایی است که با تجهیزات دوار پرسرعت کار میکنند.