ファンブレードの遠心力はどのように計算されますか?

遠心力 F = m × R × ω² で、m はブレード質量（kg）、R は回転軸からブレード重心までの距離（メートル）、ω = 2π·n/60 は角速度（rad/s）です。結果はニュートン単位で表されます。.

力対重量比とは何ですか、そしてなぜそれが重要なのですか?

力自重比は、遠心力をブレードの重量（m×g）で割った値です。これは、ブレードが受ける重力の何倍かを示します。この比が1000の場合、ブレードは自重の1000倍の力を感じることになります。これは、ブレードの根元応力、締結部品の設計、疲労寿命の評価において非常に重要です。.

産業用ファンの安全な先端速度はどれくらいですか?

標準的な最大先端速度：炭素鋼インペラ：80～120 m/s、ステンレス鋼インペラ：60～90 m/s、アルミニウムインペラ：100～150 m/s、FRP/グラスファイバーインペラ：60～80 m/s。先端速度が速いほど、遠心応力と騒音が増加します。厳しい用途では、先端速度が60 m/sに制限される場合があります。.

ID ファンはなぜ FD ファンよりも遠心力が大きいのでしょうか?

ID（誘引通風）ファンは通常、高温で汚れたガスを扱い、FD（強制通風）ファンよりも大きく重いブレードを持ち、半径も大きくなります。これにより、IDファンのブレードにかかる遠心力は、同等かそれ以上になります。.

遠心力はファンのバランスとどのように関係しますか?

アンバランス（質量分布の不均一性）による遠心力は振動を引き起こします。ブレード間のわずかな質量差でも、シャフトに正味のアンバランス力が発生します。適切なバランス調整により、すべてのブレードからの遠心力が相殺され、ベアリングにかかる正味の力は最小限に抑えられます。.

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ファンブレードの遠心力計算機

IDファンとFDファンのファンブレードにかかる遠心力を計算します。ブレードあたりの力、総力、力対重量比、および先端速度を取得します。.

ID / FDファンブレードあたりの力先端速度

結果

ブレードあたりの力

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ブレードあたりの力（kN）

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力対重量比

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トータルフォース（全ブレード）

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先端速度

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ファンブレードにかかる遠心力

m — ブレード質量（kg）
R — 軸からブレードCGまでの距離（m） — 内部で変換されたmm単位で入力
ω = 2π·n/60 — 角速度（rad/s）

力対重量比

先端速度

先端速度はブレードの重心半径を用いて計算されます。実際のインペラ先端速度には、外側の先端半径を使用してください。.

実例

例 - IDファンブレード

与えられた： ブレード質量 = 15 kg、CG半径 = 800 mm、速度 = 1485 RPM

ω = 2π × 1485 / 60 = 155.5 ラジアン/秒

F = 15 × 0.8 × 155.5² = 290,340 N = 290.3 kN

力/重量 = 290,340 / (15 × 9.81) = 1,972×

CGにおける先端速度 = 0.8 × 155.5 = 124.4メートル/秒

⚠️ 注意: これらの力は、ブレードごとにブレード根元に作用します。ベアリングにかかる正味の力はバランスの精度に依存します。理想的には、すべてのブレード力が相殺されます。ブレード間の質量差は、バランス調整時に測定されるアンバランス力を生み出します。.

ファンブレード遠心力計算機 | ID/FDファン

発行元 ニコライ・シェルコヴェンコ オン 2026 年 2 月 15 日 2026 年 2 月 15 日

結果

ファンブレードにかかる遠心力

力対重量比

先端速度

実例

発行元ニコライ・シェルコヴェンコオン 2026 年 2 月 15 日 2026 年 2 月 15 日