Question 1

როგორ გამოვთვალოთ ძრავის ბრუნვის მომენტი დენის მიხედვით?

Accepted Answer

ნაბიჯი 1: P = √3 × V × I × cos φ × η (ლილვის სიმძლავრე ვატებში). ნაბიჯი 2: T = P × 9549 / n (ნ·მ-ში), სადაც n არის ბრუნვის სიჩქარე ბრ/წთ-ში. მუდმივა 9549 გარდაქმნის კვტ-ებს და ბრუნვის სიჩქარეს ნ·მ-ში.

Question 2

რა არის 9549 მუდმივა?

Accepted Answer

T = P × 9549 / n მომდინარეობს T = P / ω-დან, სადაც ω = 2πn/60. ამგვარად, T = P × 60/(2π×n) = P × 9549/n, როდესაც P არის კვტ-ში და T არის ნ·მ-ში. P-ს ვატებში გამოსახულების მისაღებად: T = P × 9.549/n.

Question 3

რა არის ნომინალური ბრუნვის მომენტი საწყისი ბრუნვის მიმართ?

Accepted Answer

ნომინალური ბრუნვის მომენტი არის უწყვეტი ბრუნვის მომენტი სრული დატვირთვისა და ნომინალური სიჩქარის დროს. საწყისი ბრუნვის მომენტი არის ბრუნვის მომენტი ნულოვანი სიჩქარის დროს (დაბლოკილი როტორი). სტანდარტული ინდუქციური ძრავებისთვის, საწყისი ბრუნვის მომენტი, როგორც წესი, ნომინალური ბრუნვის 150-300%-ია.

Question 4

როგორ მოქმედებს სიჩქარე ბრუნვის მომენტზე?

Accepted Answer

მუდმივი სიმძლავრისთვის: T = P/ω, ამიტომ ბრუნვის მომენტი სიჩქარის უკუპროპორციულია. VFD-ით (მუდმივი V/f) საბაზისო სიჩქარის ქვემოთ: ბრუნვის მომენტი დაახლოებით მუდმივი რჩება. საბაზისო სიჩქარის ზემოთ (ველის შესუსტება): ბრუნვის მომენტი მცირდება 1/n-ით.

Question 5

რა განსხვავებაა ლილვის ბრუნვასა და ჰაერის უფსკრულის ბრუნვას შორის?

Accepted Answer

ჰაერის უფსკრულის ბრუნვის მომენტი არის ძრავში წარმოქმნილი ელექტრომაგნიტური ბრუნვის მომენტი. ლილვის ბრუნვის მომენტი უფრო დაბალია ხახუნისა და ქარის დანაკარგების გამო. პრაქტიკული მიზნებისთვის, T_shaft = P_output × 9549 / n.

ძრავის ბრუნვის მომენტი დენის კალკულატორიდან

Results

დენი → სიმძლავრე → ბრუნვის მომენტი ჯაჭვი

ძრავის ბრუნვის მომენტი დენის კალკულატორიდან | T = P×9549/n | უფასო ონლაინ ინსტრუმენტი

გამოქვეყნებულია ნიკოლაი შელკოვენკო ჩართულია 2026 წლის 15 თებერვალი 2026 წლის 15 თებერვალი

Results

დენი → სიმძლავრე → ბრუნვის მომენტი ჯაჭვი