Prinsip Permulaan Bintang-Delta

Dalam permulaan Y-Δ, lilitan motor pada mulanya disambungkan dalam bentuk bintang (Y), mengurangkan voltan merentasi setiap lilitan kepada V_L/√3. Selepas motor mencapai kelajuan ~80%, ia bertukar kepada delta (Δ) untuk operasi voltan penuh.

Kedua-dua arus dan tork dikurangkan sebanyak 3 kali ganda (bukan √3). Ini kerana voltan penggulungan dikurangkan sebanyak √3, dan kedua-dua arus dan tork berskala dengan voltan².

Saiz Kontaktor

• KM1 (Laluan Utama/Laluan) — Membawa arus talian penuh; saiz untuk arus undian
• KM2 (Delta) — Membawa arus fasa = arus talian / √3 ≈ 58% daripada nilai yang dikadarkan
• KM3 (Bintang) — Membawa arus bintang = arus talian / 3 ≈ 33% daripada nilai yang dinilai

Garis Panduan Masa Perubahan

Pemasa untuk peralihan bintang-ke-delta perlu ditetapkan supaya motor mencapai kira-kira 75–85% kelajuan undian sebelum bertukar. Terlalu awal = lonjakan arus peralihan yang tinggi. Terlalu lewat = motor terlalu panas dalam bintang.

Kuasa Motor	Pemasa yang Disyorkan	Notes
Sehingga 7.5 kW	3–5 saat	Motor kecil memecut dengan cepat
7.5–30 kW	5–10 saat	Motor sederhana, industri tipikal
30–90 kW	8–15 saat	Motor besar, inersia yang lebih tinggi
>90 kW	10–20 saat	Motor yang sangat besar, laraskan dengan memantau arus

Perbandingan: Kaedah Permulaan

Kaedah	Arus Permulaan	Tork Permulaan	kos	Terbaik Untuk
DOL	6–8× Sayan	1.5–2.5× Tn	rendah	Motor kecil <7.5 kW
Bintang-Delta	2–3× In	0.5–0.8× Tn	Sederhana	Motor sederhana, beban permulaan ringan
Pemula Lembut	2–4× In	0.5–1.5× Tn	Sederhana-Tinggi	Permulaan lancar, pam, penghantar
VFD	1–1.5× In	1.5× Tn	tinggi	Kelajuan berubah-ubah, penjimatan tenaga
Autotransformer	1.5–4× In	Boleh laras	Sederhana-Tinggi	Beban inersia tinggi, pili boleh laras

Contoh Praktikal