Apakah Pengimbangan Rotor? Panduan Komprehensif

Peranti

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,358.31

bahagian

Vibration sensor

$107.47

bahagian

Optical Sensor (Laser Tachometer)

$148.07

Peranti

Balanset-4

$8,123.32

bahagian

Magnetic Stand Insize-60-kgf

$54.93

bahagian

Reflective tape

$11.94

Peranti

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

$2,071.73

Definisi: Konsep Teras Pengimbangan

Rotor balancing ialah proses sistematik untuk menambah baik pengagihan jisim badan berputar (pemutar) untuk memastikan garis tengah jisim berkesan bertepatan dengan garis tengah geometri yang sebenar. Apabila pemutar tidak seimbang, daya emparan dijana semasa putaran, membawa kepada getaran yang berlebihan, bunyi bising, hayat galas yang berkurangan, dan kegagalan yang berpotensi membawa bencana. Matlamat pengimbangan adalah untuk meminimumkan daya ini dengan menambah atau mengeluarkan jumlah berat yang tepat di lokasi tertentu, dengan itu mengurangkan getaran ke tahap yang boleh diterima.

Mengapa Mengimbangi Tugas Penyelenggaraan Kritikal?

Ketidakseimbangan adalah salah satu sumber getaran yang paling biasa dalam mesin berputar. Melakukan pengimbangan ketepatan bukan sekadar mengurangkan getaran; ia merupakan aktiviti penyelenggaraan kritikal yang memberikan faedah yang ketara:

• Meningkatkan Kehidupan Galas: Daya ketidakseimbangan dihantar terus ke galas. Mengurangkan daya ini secara mendadak memanjangkan hayat galas.
• Kebolehpercayaan Mesin yang Dipertingkatkan: Getaran yang lebih rendah mengurangkan tekanan pada semua komponen mesin, termasuk pengedap, aci dan sokongan struktur, yang membawa kepada lebih sedikit kerosakan.
• Enhanced Safety: Tahap getaran yang tinggi boleh menyebabkan kegagalan komponen, mewujudkan bahaya keselamatan yang ketara untuk kakitangan.
• Tahap Bunyi Dikurangkan: Getaran mekanikal adalah sumber utama bunyi industri. Mesin yang seimbang berfungsi dengan lebih senyap.
• Penggunaan Tenaga Lebih Rendah: Tenaga yang jika tidak akan dibazirkan mencipta getaran dan haba ditukar kepada kerja yang berguna, meningkatkan kecekapan.

Jenis Pengimbangan: Statik lwn Dinamik

Prosedur pengimbangan dikategorikan berdasarkan jenis ketidakseimbangan yang dibetulkan. Dua jenis utama ialah pengimbangan statik dan dinamik.

Pengimbangan Statik (Pengimbangan Satah Tunggal)

Ketidakseimbangan statik berlaku apabila pusat jisim rotor diimbangi daripada paksi putarannya. Ini sering digambarkan sebagai "tempat berat" tunggal. Pengimbangan statik membetulkan ini dengan menggunakan berat pembetulan tunggal 180° bertentangan dengan tempat berat. Ia dipanggil "statik" kerana jenis ketidakseimbangan ini boleh dikesan dengan pemutar dalam keadaan rehat (contohnya, pada penggelek tepi pisau). Ia sesuai untuk pemutar sempit berbentuk cakera seperti kipas, roda pengisar dan roda tenaga di mana nisbah panjang kepada diameter adalah kecil.

Pengimbangan Dinamik (Pengimbangan Dua Satah)

Ketidakseimbangan dinamik ialah keadaan yang lebih kompleks yang merangkumi ketidakseimbangan statik dan ketidakseimbangan "pasangan". Ketidakseimbangan pasangan berlaku apabila terdapat dua titik berat yang sama pada hujung bertentangan pemutar, 180° dipisahkan antara satu sama lain. Ini mencipta gerakan goyang, atau momen, yang hanya boleh dikesan apabila pemutar berputar. Pengimbangan dinamik diperlukan untuk kebanyakan rotor, terutamanya yang mempunyai panjang lebih besar daripada diameternya (seperti angker motor, aci dan turbin). Ia memerlukan membuat pembetulan dalam sekurang-kurangnya dua satah berbeza sepanjang panjang rotor untuk mengatasi kedua-dua daya dan ketidakseimbangan pasangan.

Prosedur Pengimbangan: Bagaimana Ia Dilakukan

Pengimbangan moden biasanya dilakukan menggunakan peralatan khusus dan pendekatan sistematik, selalunya menggunakan kaedah pekali pengaruh:

1. Larian Permulaan: Mesin dijalankan untuk mengukur amplitud getaran awal dan sudut fasa yang disebabkan oleh ketidakseimbangan sedia ada. Sensor getaran dan takometer (untuk rujukan fasa) digunakan.
2. Larian Berat Percubaan: Berat percubaan yang diketahui dipasang sementara pada pemutar pada kedudukan sudut yang diketahui dalam satah pembetulan.
3. Larian Kedua: Mesin dijalankan semula, dan amplitud dan fasa getaran baru diukur. Perubahan dalam getaran (perbezaan vektor) disebabkan semata-mata oleh berat percubaan.
4. Pengiraan: Dengan mengetahui cara berat percubaan mempengaruhi getaran, instrumen pengimbangan mengira "pekali pengaruh." Pekali ini kemudiannya digunakan untuk menentukan jumlah tepat berat pembetulan dan sudut tepat di mana ia mesti diletakkan untuk mengatasi ketidakseimbangan asal.
5. Pembetulan dan Pengesahan: Berat percubaan dikeluarkan, berat pembetulan kekal yang dikira dipasang dan larian terakhir dilakukan untuk mengesahkan bahawa getaran telah dikurangkan ke tahap yang boleh diterima. Untuk pengimbangan dua satah, proses ini diulang untuk satah kedua.

Piawaian dan Toleransi Berkaitan

Tahap getaran yang boleh diterima tidak sewenang-wenangnya. Ia ditakrifkan mengikut piawaian antarabangsa, terutamanya ISO 21940 siri (yang menggantikan ISO 1940 yang lebih lama). Piawaian ini mentakrifkan "Gred Kualiti Imbangan" (cth, G 6.3, G 2.5, G 1.0) untuk kelas jentera yang berbeza. Nombor G yang lebih rendah menunjukkan toleransi yang lebih ketat. Gred ini digunakan untuk mengira ketidakseimbangan baki maksimum yang dibenarkan untuk rotor tertentu berdasarkan jisim dan kelajuan perkhidmatannya, memastikan ia memenuhi keperluan operasi.

← Kembali ke Indeks Utama