Hva er fire-run-metoden for rotorbalansering? • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer Hva er fire-run-metoden for rotorbalansering? • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer

Forstå fire-run-metoden i rotorbalansering

Bærbart balanse- og vibrasjonsanalyseapparat Balanset-1A

Vibrasjonssensor.

Optisk sensor (lasertakometer)

Dynamisk balanseringsenhet "Balanset-1A" OEM

Definisjon: Hva er fireløpsmetoden?

Den fire-run-metoden er en systematisk prosedyre for toplansbalansering som bruker fire distinkte målinger for å etablere et komplett sett med påvirkningskoeffisienter for begge korreksjonsplan. Metoden innebærer å måle rotorens starttilstand, og deretter teste hvert korreksjonsplan uavhengig med en prøvevekt, etterfulgt av testing av begge planene sammen med prøvevekter samtidig.

Denne omfattende tilnærmingen gir fullstendig karakterisering av rotorlagersystemets dynamiske respons, noe som muliggjør nøyaktig beregning av korreksjonsvekter som minimerer vibrasjon på begge lagerstedene samtidig.

Fire-run-prosedyren

Metoden består av nøyaktig fire sekvensielle testkjøringer, som hver tjener et spesifikt formål:

Kjøring 1: Innledende (grunnlinje) kjøring

Maskinen kjøres med balanseringshastighet i sin opprinnelige tilstand. Vibrasjonsmålinger (begge amplitude og fase) registreres på begge lagerposisjonene (lager 1 og lager 2). Dette etablerer vibrasjonssignaturen ved grunnlinjen forårsaket av den opprinnelige ubalanse.

  • Opptegnelse: Vibrasjon ved lager 1 = A₁, ∠θ₁
  • Opptegnelse: Vibrasjon ved lager 2 = A₂, ∠θ₂

Run 2: Prøvevekt i plan 1

Maskinen stoppes, og en kjent prøvevekt (T₁) festes i en spesifisert vinkelposisjon i korreksjonsplan 1. Maskinen startes på nytt, og vibrasjonen måles igjen i begge lagrene. Endringen i vibrasjon viser hvordan en vekt i plan 1 påvirker begge målestedene.

  • Prøvevekt T₁ lagt til plan 1 i vinkel α₁
  • Rekord: Ny vibrasjon ved lager 1 og lager 2
  • Beregn: Effekt av T₁ på peiling 1 (primær effekt)
  • Beregn: Effekt av T₁ på lager 2 (krysskoblingseffekt)

Run 3: Prøvevekt i plan 2

Prøvevekten T₁ fjernes, og en annen prøvevekt (T₂) festes på en spesifisert posisjon i korreksjonsplan 2. En ny måleomgang utføres. Dette viser hvordan en vekt i plan 2 påvirker begge lagrene.

  • Prøvevekt T₁ fjernet fra plan 1
  • Prøvevekt T₂ lagt til plan 2 i vinkel α₂
  • Rekord: Ny vibrasjon ved lager 1 og lager 2
  • Beregn: Effekt av T₂ på lager 1 (krysskoblingseffekt)
  • Beregn: Effekt av T₂ på peiling 2 (primær effekt)

Run 4: Prøvevekter i begge plan

Begge prøvevektene installeres samtidig (T₁ i plan 1 og T₂ i plan 2), og en fjerde måleomgang utføres. Dette gir tilleggsdata som bidrar til å bekrefte systemets linearitet og kan forbedre beregningsnøyaktigheten, spesielt når krysskoblingseffekter er betydelige.

  • Både T₁ og T₂ installert samtidig
  • Rekord: Kombinert vibrasjonsrespons på begge lagrene
  • Bekreft: Vektorsummen av individuelle effekter samsvarer med kombinert måling (validerer linearitet)

Matematisk grunnlag

Fire-run-metoden etablerer fire påvirkningskoeffisienter som danner en 2×2-matrise som beskriver hele systemoppførselen:

Matrisen for påvirkningskoeffisient

  • α₁₁: Effekt av en enhetsvekt i plan 1 på vibrasjon ved lager 1 (direkte effekt)
  • α₁₂: Effekt av en enhetsvekt i plan 2 på vibrasjon ved lager 1 (krysskobling)
  • α₂₁: Effekt av en enhetsvekt i plan 1 på vibrasjon ved lager 2 (krysskobling)
  • α₂₂: Effekt av en enhetsvekt i plan 2 på vibrasjon ved lager 2 (direkte effekt)

Løsning for korreksjonsvekter

Med alle fire koeffisientene kjent, løser balanseringsprogramvaren et system med to samtidige vektorligninger for å beregne korreksjonsvektene (W₁ for plan 1, W₂ for plan 2) som vil minimere vibrasjon i begge lagrene:

  • α₁₁ · W₁ + α₁₂ · W₂ = -V₁ (for å kansellere vibrasjon ved lager 1)
  • α₂₁ · W₁ + α₂₂ · W₂ = -V₂ (for å kansellere vibrasjon ved lager 2)

Hvor V₁ og V₂ er de første vibrasjonsvektorene ved de to lagrene. Løsningen bruker vektormatematikk og matriseinversjon.

Fordeler med fireløpsmetoden

Fire-run-metoden gir flere viktige fordeler:

1. Fullstendig systemkarakterisering

Ved å teste hvert plan uavhengig og deretter begge sammen, karakteriserer metoden fullt ut både direkte effekter og krysskoblingseffekter. Dette er kritisk når planene er tett sammen eller når lagerstivheten varierer betydelig.

2. Innebygd verifisering

Kjøring 4 gir en kontroll av systemets linearitet. Hvis den kombinerte effekten av begge prøvevektene ikke samsvarer med vektorsummen av deres individuelle effekter, indikerer dette ikke-lineær oppførsel (løshet, lagerslark, fundamentproblemer) som bør korrigeres før man fortsetter.

3. Forbedret nøyaktighet

Når krysskoblingseffekter er betydelige (ett plan påvirker det andre lageret sterkt), gir fireløpsmetoden mer nøyaktige resultater enn enklere treløpsmetoder.

4. Redundante data

Å ha fire målinger for fire ukjente gir en viss redundans, slik at programvaren kan oppdage og potensielt kompensere for målefeil.

5. Tillit til resultater

Den systematiske tilnærmingen og innebygde verifiseringen gir teknikeren trygghet for at de beregnede korrigeringene vil være effektive.

Når skal man bruke fireløpsmetoden

Fireløpsmetoden er spesielt passende i disse situasjonene:

  • Betydelig krysskobling: Når korreksjonsplanene er tett innbyrdes avstander, eller når rotorlagersystemet har asymmetrisk stivhet, påvirker ett plan begge lagrene betydelig.
  • Krav til høy presisjon: Når det er stramt balansering av toleranser må oppfylles.
  • Ukjente systemegenskaper: Når man balanserer en maskin for første gang, og systemets oppførsel ikke er godt forstått.
  • Kritisk utstyr: Maskiner av høy verdi der den ekstra tiden for en fjerde kjøring er begrunnet med økt tillit til resultatet.
  • Etablering av permanent kalibrering: Når du oppretter permanent kalibrering data for fremtidig bruk, sikrer grundigheten til fireseriemetoden nøyaktige lagrede koeffisienter.

Sammenligning med tre-run-metoden

Fireløpsmetoden kan sammenlignes med den enklere tre-run-metoden:

Tre-run-metoden

  • Kjøring 1: Startbetingelse
  • Run 2: Prøvevekt i plan 1
  • Run 3: Prøvevekt i plan 2
  • Beregn korreksjoner direkte fra tre kjøringer

Fordeler med fireløpsmetoden

  • Linearitetsverifisering: Kjøring 4 bekrefter at systemet oppfører seg lineært
  • Bedre krysskoblingskarakterisering: Mer komplette data når krysskoblingen er sterk
  • Feildeteksjon: Anomalier blir lettere identifisert

Fordeler med tre-run-metoden

  • Tidsbesparelser: Én mindre kjøring reduserer balanseringstiden med ~20%
  • Tilstrekkelig nøyaktighet: For mange bruksområder gir tre kjøringer tilstrekkelige resultater
  • Enkelhet: Mindre data å administrere og behandle

I praksis brukes tre-løpsmetoden oftere for rutinemessig balanseringsarbeid, mens fire-løpsmetoden er reservert for høypresisjonsapplikasjoner eller problemsituasjoner.

Praktiske utførelsestips

For vellykket utførelse av fire kjøringer av metoden:

Valg av prøvevekt

  • Velg prøvevekter som gir 25–50% endring i vibrasjon fra grunnlinjen
  • Bruk vekter med lignende størrelse for begge planene for konsistent målekvalitet
  • Sørg for at vektene er godt festet for alle løpeturer

Målekonsistens

  • Oppretthold identiske driftsforhold (hastighet, temperatur, belastning) for alle fire kjøringer
  • Tillat termisk stabilisering mellom kjøringene om nødvendig
  • Bruk samme sensorplasseringer og montering for alle målinger
  • Ta flere avlesninger per kjøring og gjennomsnittliggjør dem for å redusere støy

Datakvalitetskontroller

  • Bekreft at prøvevektene gir tydelig målbare vibrasjonsendringer (minst 10–15% av startnivået)
  • Sjekk at resultatene fra kjøring 4 omtrent samsvarer med vektorsummen av effektene fra kjøring 2 og 3 (innenfor 10–20%)
  • Hvis linearitetstesten mislykkes, undersøk mekaniske problemer før du fortsetter

Feilsøking

Vanlige problemer med fireløpsmetoden og løsningene:

Kjør 4 samsvarer ikke med forventet respons

Mulige årsaker:

  • Ikke-lineær systemoppførsel (løshet, myk fot, lagerslark)
  • Prøvevektene er for store, noe som driver systemet inn i et ikke-lineært regime
  • Målefeil eller inkonsekvente driftsforhold

Løsninger:

  • Sjekk og rett opp mekaniske problemer
  • Bruk mindre prøvevekter
  • Bekreft kalibrering av målesystemet
  • Sørg for konsistente driftsforhold på tvers av alle kjøringer

Dårlige resultater i sluttsaldoen

Mulige årsaker:

  • Beregnede korreksjoner installert i feil vinkler
  • Vektstørrelsesfeil
  • Systemegenskaper endret seg mellom prøvekjøringer og korrigerende installasjon

Løsninger:

  • Kontroller nøye installasjonen av korreksjonsvekten
  • Sørg for mekanisk stabilitet gjennom hele prosedyren
  • Vurder å gjenta med ferske prøvedata

← Tilbake til hovedindeksen

WhatsApp